區別就是B股是境外上市，A股是國內上市。
廣東省高速公路發展股份有限公司於壹九九六年發行上市了13，500萬股境內上市外資股（B股），被境內外傳媒譽為"高速公路第壹股"。發行B股後，經國家經濟貿易部批準轉為外商投資股份有限公司。
壹九九八年壹月，公司又成功發行10，000萬股人民幣普通股（A股），並於壹九九八年二月二十日在深圳證券交易所掛牌上市。公司於二零零六年二月十壹七日完成股權分置改革，股改為公司的治理結構帶來了改變，使公司的股權結構更加趨於合理。
擴展資料
自2010年以來，粵高速A很少策劃並購事件，除了2015年收購佛開高速權益外，而這也僅是在行業和區域內的橫向整合；但同期，深高速除了收購沿江高速，還收購了湖南省的益常高速，並通過並購布局了環保行業、建築工程行業等。
財務方面，截至2018年上半年，深高速有45億元的貨幣資金，粵高速A有18億元；深高速凈利潤規模為10億元，粵高速A則為9億元；深高速總市值為163億元，粵高速A總市值為155億元。
不過，粵高速A在分紅方面更慷慨。2017年底，粵高速A把凈利潤的70%都做了分紅，深高速這個比例則為46%。
而深高速卻更便宜，目前，其PB為1.28倍，而粵高速A為1.89倍。
鳳凰網-高速降費在即 深高速粵高速A業績承壓
百度百科-粵高速A