據悉，這款車是全球首款量產的純電動汽車，搭載三個電機和主動電驅動系統。在全球市場，極狐壹直致力於成為新能源汽車行業的領導者。憑借深厚的技術背景和在中國市場全球領先的R&D實力，極狐得到了國內新能源汽車企業競相研發新能源汽車技術的“國家隊”的認可。
隨著汽車工業的快速發展，特別是中國國家知識產權局建立專利審查合作機制(PCT)後，越來越多的中國汽車企業將目光投向了海外市場。在海外市場，中國汽車企業的專利布局更加廣泛，提交的專利涉及電子技術、控制技術等領域，其中專利申請數量最多的是電子技術。
作為與歐美車企擁有同等技術優勢的中國車企，近年來不斷布局海外市場。數據顯示，截至2020年6月165438+10月，中國汽車企業在全球獲得專利申請超過290件。其中，專利申請數量最多的是華為、海馬等中國本土車企。可以看出，中國汽車企業已經逐漸擺脫了在專利申請方面落後於歐美汽車企業的局面。
2020年6月，165438+10月，極狐TWX正式開啟中國市場預售，售價35萬元起。截至目前，已成功交付超過3800輛。與此同時，該品牌的首款車型——極狐TWX-S在中國正式上市。這款新車是吉利自主研發的第壹款擁有中國專利技術的汽車。它采用“極狐智行系統”作為核心設計語言，項目也得到了全球R&D和供應鏈系統的大力支持。
眾所周知，專利是衡量企業是否具有創新能力的重要標準之壹。從極狐汽車獲得的相關專利來看，極狐汽車擁有多達11的中國專利和8項海外專利，足以說明極狐汽車對中國乃至全球知識產權保護的實力和重視程度。目前，極狐已與國際知名汽車設計公司開展深度合作，自主知識產權取得重大突破，實現了核心技術的自主研發和國際主流汽車設計公司的自主開發能力和水平。