12月18日，新三板上市公司恒大淘寶頒發退市公告。作為亞洲足球率先股，在中國足協出馬囊括限薪令等新規的大環境下，恒大需要用退市來潛藏真實投入嗎 ？答案很簡單，如其是的話，那麽中超其余沒上市的文化宮，都直接在匿影藏形真實投入嗎？骨子裏，恒大淘寶退市，即便恒大足球實施戰略性轉型的必經之路，在新進步周期，恒大將更看重足青訓建設，快馬加鞭足球功底設備建設。恒大淘寶退市不洗脫，倒轉是要紮根農耕禮儀之邦足球，助力中原足球反彈。
中華足球盡管如此拓展生業化26年了，可是文學社的經營盈利模式並不多，除卻少數幾家財務報表出新創利之外，大部分畫報社都是在虧損狀態。出於本年遭到疫情潛移默化，占了文化館跨越45%進款的入場券收入，在賽會制的配備下，遊藝場也少了相當有點兒的收入。特意是像大自然象是座無虛席的首座動靜，恒大俱樂部的進款在現年確實備受了極大的撞擊。加之中華足球文化宮常有小買賣營業欠奉，足球在本國又賦有偏公益性的前提下，恒大足球文學社的營收尤其費工夫。
從恒大足球以上的舉措來看，恒大足球有壹說壹股腦兒毫無根據，倒轉，恒大不計投入地將更多資本預算投在青訓、社會風氣最大的規範綠茵場、世風第壹流的訓練基地，更說明了恒大是對搞足球有著新周期的長遠規劃，更求證恒大要紮根中國足球，深耕赤縣足球的咬緊牙關和信心。
但恒大汽車正在用實力壹步步打破外界的質疑。近日，恒大汽車旗下的系列車型之壹的恒馳1在恒大汽車生產基地路跑的視頻在各大平臺上刷屏。
除此之外，恒大創始人許家印也於近日先後前往深圳恒大全球電池研究院以及上海恒大汽車全球研究總院視察，硬核研發團隊隨之首次曝光。當然光靠買和合作在核心技術上還是受制於人，恒大汽車連未來都安排的明明白白。
最新發布的恒大全球電池研究院和恒大汽車研究院總院的研究人員整容，可以說的上是來自五湖四海，全球各地。恒大全球電池研究院的院長?李浚秀研究總院院長兼前瞻技術研究院院長?方馳動力研究院院長?徐性怡動力研究院副院長?莊朝暉軟件技術研究院院長?徐峰整車技術研究院院長?伍戰平動力研究院院長?陳群日本研究院名譽院長?小澤和典不缺錢也不缺人才恒大汽車在布局新能源汽車上從不手軟，從整車研發制造到動力電池、電機電控的全產業鏈布局上，合作方均是行業內的金牌選手。從剛踏入汽車領域時，既無造車經驗，也沒有核心技術到如今新車恒馳1路跑、硬核研發團隊亮相，恒大汽車已交出了第壹份成績單，恒大造車如今可謂?人證物證?俱全，終於可以讓質疑煙消雲散。