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中國船舶 07年的業績為什麽突然變得這麽好

主營龍頭優勢:公司年造船能力320萬噸,造船噸位占中船集團的壹半

以上,占全國的22%左右,其中外高橋是全球第八大造船企業,中船澄西5.3萬

散貨船業務國內領先。中船澄西、遠航文沖年修船、改裝船300艘,修船業務覆

蓋長江口、珠江口,修船塢容量40萬噸,龍穴島修船基地及澄西技改完成後,

塢容量提升至107萬噸,為國內第壹。核心配套市場占有率超過60%,年生產柴

油機80臺、147萬馬力,2010年將達到380萬馬力,2015年產能達到480萬馬力,

進入世界第壹造機方陣。

大訂單:08年,經營承接合同總額275.29億元,其中造船205.11億元,

占74.5%;柴油機制造45.88億元,占16.67%;修船16.5億元,占6%;非船7.8億

元,占2.8%;承接新船訂單34艘,527.5萬載重噸;累計手持船舶訂單143艘,

2385.19萬載重噸;承接柴油機訂單130臺,159.48萬千瓦,累計手持柴油機訂

單164臺,199.48萬千瓦。

國內最大造船企業:08年1月,公司全資子公司上海外高橋造船有限公

司收購上海江南長興造船有限責任公司65%股權。本次交易完成後,外高橋和長

興造船合計的產能將達到700萬載重噸左右,外高橋將成為僅次於韓國現代重工

的全球第二大、國內最大的造船企業。外高橋和長興造船合計將擁有岸線超過

2.8公裏,30萬噸級的船塢4個,600噸以上大型龍門起重機8個,舾裝碼頭6個,

材料碼頭2個,資源條件及硬件設施與日韓等國的大型造船企業相當。08年,外

高橋造船全年完工總量29艘,466.11萬載重噸。中船澄西船舶修造有限公司造

船業務通過優化生產設計,提高預舾裝率和分段總組量,使船臺周期縮短至33

天,碼頭舾裝周期穩定在二個月左右,創造了壹個船臺年交付10艘5.3萬噸散貨

船的新紀錄。

實力大股東:公司實際控制人中船集團07年造船完工量達85艘,***計6

55萬載重噸;07年新接訂單259艘,計2386萬載重噸;累計手持訂單549艘,***

計5038萬載重噸。三大指標均排名世界造船集團第二位。中船集團到2010年造

船產量有望達到1000萬噸。

軍工概念:公司是我國船舶工業重點企業,大股東中國船舶工業集團公

司是中央直接管理特大型企業集團,在軍船方面,CSSC研制產品幾乎涵蓋了我

國海軍所有主戰艦艇和軍輔船裝備,是中國海軍裝備建設骨幹力量。

技術優勢:公司研制成功的MANB&W7K90MC-C船用柴油機是目前國內缸

徑最大、功率最大的船用大功率低速柴油機,是我國首次突破缸徑900mm大關,

並順利地通過了船級社、船廠和船東三方各自的獨立驗收。“十五”期間,公

司柴油機產品逐步向大型化、智能化方向發展。

中船臨港基地項目:公司與實際控制人中船集團和日本三井造船公司設

立合資公司(公司控股51%股權),在中船臨港船用柴油機生產基地,建成後將

成為我國規模最大船用配套建設項目。該項目分三期建設,全部建成後具備年

產300萬馬力低速柴油機產能,可建造目前世界上最大的14K108ME-C柴油機,也

可滿足12000箱集裝箱船對主機需求。其中投資12億元、產能為100萬馬力的臨

港壹期工程將於2007年下半年建成投產。

(發行分離交易可轉債:公司擬發行不超過37億元分離交易可轉換公司債

券,債券存續期限為5年。利率水平及利率確定方式提請股東大會授權董事會在

發行前根據市場情況與主承銷商協商確定,每年付息壹次。認股權證存續期:

自認股權證上市之日起12個月。認股權證持有人有權在權證存續期最後5個交易

日內行權,行權比例為10:1。初始行權價格不低於本次募集說明書公告日前公

司股票前20個交易日交易均價。募資投入上海滬臨金屬加工有限公司二期工程

項目等。(詳細情況見08年7月9日信息快訊)

稅收優惠:公司全資子公司上海外高橋造船有限公司和滬東重機有限

公司被認定為高新技術企業,認定有效期三年。自獲得高新技術企業認定後三

年內(08年至2010年),所得稅率按15%的比例征收。認定前上海外高橋造船有限

公司的稅率為18%,滬東重機有限公司的稅率為25%,現將按規定從08年起做相

應調整。

船舶振興規劃:09年2月11日,國務院通過船舶工業調整振興規劃,強調

了擴大船舶市場需求、發展海洋工程裝備、支持企業兼並重組、加強技術改造

提高自主創新能力等內容,鼓勵加大船舶出口買方信貸資金投放、將現行內銷

遠洋船財政金融支持政策延長到2012年、抓緊研究出臺鼓勵老舊船舶報廢更新

和單殼油輪強制淘汰政策、今後3年暫停現有船舶生產企業新上船塢、船臺擴建

項目、在新增中央投資中安排產業振興和技術改造專項,支持高技術新型船舶

、海洋工程裝備及重點配套設備研發。這壹系列措施將鞏固和提升我國船舶工

業的國際地位,促使船舶工業由大到強的轉變。

股改題材:公司非流通股股東承諾所持非流通股,自獲得流通權之日

(05年11月30日)起,18個月內不上市交易或者轉讓。30個月內出售股份數量占

公司股份總數不超過2.5%,42個月內不超過5%。