所以這次上市的本質是新科技公司對傳統行業公司的又壹次深度打擊，告訴我們舊的打法不行了。
它的上市體現了三層含義:
1，傳統產業市場正越來越快地被科技資本的力量侵蝕；
2、賺大錢成為時尚，只要出名就會有錢；
3.上市必然會成為JD.COM管理層套現的手段！
虧了也沒關系。只要妳懂包裝，根據上市報告，京東物流和JD.COM壹樣虧損！
2020年，京東物流前9個月虧損達到創紀錄的22.7億元，銷售收入達到495億元。
雖然是虧損，但是沒關系。其收入比第二家物流公司高出數倍。可以說京東物流的主要客戶是JD.COM，JD.COM是全國第壹。物流多嗎？
如此嚴重的依賴大股東，伴隨著巨大的利益輸送，可以說，如果JD.COM的配送價格上漲壹個百分點，那麽京東物流將會扭虧為盈。
妳要知道，劉在有78.5%的投票權，雖然他的股份只有15.1%，因為他采用了合夥人制度。所以給京東物流多少錢，付多少錢，完全是東哥說了算。
另壹方面，京東物流的大股東控股註冊在開曼群島，持有京東物流超過75%的股份，其中劉的股份應遠高於15%。
我不相信他會把很多股份給自己的“兄弟”！
那麽，這樣壹來，依托JD.COM集團的京東物流壹旦上市，肯定會創造壹個新的首富。
上次京東健康上市，市值3000億，不知道賺了多少。
這次京東物流上市，不知道他還要走多遠。
反正上車的人都祈禱他少套現。我覺得這個估值不能低。
只是原本在美國上市的JD.COM集團並沒有聽說京東物流的股價。美國人民可憐的股東們！
JD。COM的醫學委員會今天被解散了。
明天解散後勤部門，
據說有京東雲！
這個玩法和馬雲把支付寶從阿裏巴巴拉過來的時候壹樣。目前，京東科技集團公司由在美國上市的jd.com 100%控股，完全由其孵化。只是上市之後，各種攤薄或者新的融資估計會逐步轉移到管理層。
此外，香港市場，
現實中的人都很蠢。快來。
最初放在JD.COM集團，物流的名聲並不明顯。現在如果在香港市場吹到3000億，也沒必要。
不止，可能5000億！
反正港股的投資者不看報表，只認JD.COM。他們以為JD.COM是來港上市的。
這樣看來，5000億不是夢，那麽超越在美國上市的dream集團呢？
厲害！
傳統經濟在互聯網的力量面前真的不堪壹擊，雖然京東物流損失了20多億！
雖然它上市主要是為了賺錢！
但是我必須看！
因為人家是嘴對嘴導流，所以銷售訂單多！
誰也不能否認！
看看下面JD.COM和國內其他物流公司的對比:
看看這張桌子，JD。COM的倉庫面積是第二名的5倍，收入是第二名的2倍，市場份額是第二名的2倍！
假設第二名是順豐科技？
今日順豐科技收盤價為116.47元，市值5230億元。截至9月，2020年銷售收入為1096億元，並非京東所謂的195億元。COM的招股說明書。
這個有點假。
當然，順豐1096億的收入不僅僅是物流收入，還有電商和蜂巢盒子，所以順豐物流的專業性應該比不上京東物流。
即便如此，JD.COM還是拿到了順豐估值的壹半，超過3000億港幣！
加上JD。COM的品牌溢價和技術溢價。
我認為JD.COM上市後的市值應該超過5000億港元！
這就是互聯網的力量！
其實京東物流的科技實力有著腳踏實地的市場份額，技術什麽都不是。順豐菜鳥不可能知道這些物流高科技。
只要科技實力不壓倒，那只是錦上添花！
但是，劉習慣於炫耀自己的技術和IT，他願意把錢給自己的公司，他也有許多想法。
不比菜鳥，但還是比SF強很多。
看看JD就知道了。COM的快消品解決方案，包括領先的全渠道庫存管理、根據業務需求優化庫存、保質期監控、多次聯運、準時交貨(這裏必須表揚)、基於預測的動態庫存、保稅倉儲等功能。
家電的物流鏈是京東。COM的特長！
在我的購物體驗中，京東物流是JD.COM打造品牌電商的核心保障，整體用戶體驗和效率都優於順豐。
所以京東物流的上市，可以看做是中國頂級物流公司的壹次IPO。如果未來預計的話，5000多億港幣也是有望的。如果低於3000億港幣，我可能也會買！
雖然這是壹個損失，董強仍然是可信的！
如果京東物流能達到5000億港元的估值，估計JD.COM在美國的控股也會水漲船高。
即使稀釋到70%，這部分股票的價值也就3500億，約500億美元。
目前JD.COM總市值為1612億美元。看來美國市場早就預測到這次上市了，從2月18至今已經漲了30%。
為尊重先起立！
總而言之:
從主觀上來說，京東物流上市是利用互聯網的高速增長，從JD.COM分拆上市，更好地推動了整個集團的市值，也給了高管更多的套現機會。
客觀來說，JD.COM在技術服務實力和市場份額上具有雙重優勢，有望成為第壹大物流股。
老牌行業巨頭終將不了了之！
新手不會出來，
誰在跟前面較勁！