京滬高鐵的發行價是多少？
京滬高鐵發行價為4.88元/股，對應市盈率為23.39倍。預計募集資金總額306.74億元。但在詢價環節，有的投資者報價低至0.1元/股，有的投資者報價高達70元/股。投資者對京滬高鐵的價格其實是有分歧的。即使是京滬高鐵這種類型的公司，國內也很難找到第二家，但其員工和業務對投資人來說都充滿了疑惑。
就整個京滬高鐵而言，其運營主要采用業務委托模式，並非獨立運營，而是投資購買地方鐵路局的設備、人員等資源和運營服務。也就是說，它的日常管理和運營委托給各個鐵路局，運力安排、定價權等關鍵要素都在中國國家鐵路集團有限公司，所以看起來更像是壹個資產管理公司，而不是大家理解的鐵路公司。
妳覺得京滬高鐵怎麽樣？
目前來看，其上市是確定的，但由於其市盈率和商業模式，很多人還是心存疑慮。例如，其招股書中提到，委托運輸管理模式產生大量關聯交易。2019 1至9月，國鐵下屬地方鐵路局采購金額占京滬高鐵運營成本的60.67%。2018年占62.8%。它的變化直接影響到公司的運營成本。
根據目前的社會情況，高鐵的價格在大多數情況下是不會上漲的，所以如果它的成本發生變化，那麽公司就會出現嚴重的虧損。按照這個邏輯，其實京滬高鐵的增長潛力是有限的，即使其利潤50%來自售票，50%來自過路費。
但總的來說，按照京滬高鐵公司2016年至2019年前三季度營業收入分別為262.58億元、295.55億元、31158萬元和250.02億元計算，其凈利潤分別為79.03億元、90.53億元和250.02億元