4月4日，美國證券交易委員會(SEC)披露的壹份文件顯示，特斯拉首席執行官馬斯克購買了社交媒體公司Twitter 9.2%的股份，超過了Twitter創始人傑克·多西的2.25%。這壹舉動使馬斯克成為Twitter最大的外部股東。
馬斯克瘋了嗎？是不是錢花的太多了？
但事實上，早在投資之前，Twitter已經成為馬斯克最常用的輿論工具。入股Twitter後，很多人猜測馬斯克有望改寫Twitter的遊戲規則，進壹步尋求利益最大化。
馬斯克在入股Twitter後發起投票:“妳需要壹個編輯按鈕嗎？”
如果把時間線再拉長壹點，妳會發現，在過去的20多年裏，馬斯克其實壹直在重復著類似入股Twitter的動作:看中壹家公司，然後花大價錢投資，必要時加大投資，以確保自己對被投資公司擁有完全的控制權和影響力。
大部分投資標的都取得了壹定的成果，要麽在幾年內為馬斯克帶來了巨大的財務回報，完善了馬斯克的商業版圖，要麽為馬斯克帶來了寶貴的人脈資源...
除了矽谷鋼鐵俠和世界首富的光環，馬斯克還是壹個成功優秀的投資經理和爆款捕手。他眼光獨到，憑著驚人的洞察力，總能在世界各個角落找到最有潛力的目標。
今天神圖就帶大家看壹看馬斯克龐大而隱蔽的投資版圖。
說起馬斯克的故事，似乎還得從特斯拉說起，但在遇到特斯拉之前，馬斯克已經連續兩次創業成功。
1995年，馬斯克從斯坦福退學，和哥哥壹起創辦了Zip。四年後，美國電腦制造商康柏公司以相當於2 . 8億歐元的價格收購了這家初創公司。馬斯克從這次收購中獲利近2000萬歐元。
隨後，他拿著這筆錢再次創業，創辦了在線金融服務和電子支付業務公司“X.com”(後與另壹家公司合並，改名為PayPal)。2002年，易貝以654.38美元+0.5億美元收購PayPal，馬斯克從這筆交易中獲得了654.38美元+0.8億美元的巨額財富。
28歲的馬斯克通過不斷創業賺了不少錢。由此，他正式開始了自己的投資生涯。
與其他大牌不同，馬斯克的項目是高科技公司，看起來雄心勃勃，但很可能失敗。其中包括太陽能電池板安裝公司SolarCity，數據中心軟件公司Everdream，人工搜索引擎公司Mahalo，以及特斯拉。
深度和不完整的統計數據來源/新聞、CB Insights
沒錯，馬斯克不是特斯拉的創始人。起初，他扮演的是早期投資者的角色。
2003年，矽谷工程師埃伯哈德(Eberhard)和塔本寧(Tabenning)創立了電動汽車制造公司，為了紀念交流電的發明者尼古拉·特斯拉(nikola tesla)，該公司被命名為特斯拉汽車公司(Tesla Motors)。很快兩人的啟動資金就燒完了，他們被介紹給了已經成為矽谷新貴的馬斯克。
這壹項目致力於顛覆現有的燃油汽車市場，從而推動全球汽車工業走向可持續發展的未來。看似有點可笑，但三人壹拍即合。馬斯克在特斯拉的A輪融資中投資650萬美元，成為特斯拉第壹大股東和董事長。
2010之後，馬斯克的投資項目發生了很大的變化。他不止壹次表達了對人工智能很快會變得和人類壹樣聰明的擔憂。他還說，壹旦出現這種情況，人類的生存將受到威脅。
與其害怕它，不如投資它。於是，馬斯克參與了AI公司DeepMind的多輪融資。2014年，他向創業公司Vicarious投資了4000萬美元，據說是“打造下壹代AI算法”。
這些項目的創始人或多或少都和他有關系。
例如，在馬斯克的建議和鼓勵下，他的堂兄弟彼得和林登·裏夫在2006年創立了SolarCity。特斯拉最終以約26億美元收購了SolarCity。
利用這些個人資源，馬斯克建立了自己的創業圈。
馬斯克的投資項目涉及航空航天、新能源、人工智能、腦機接口、生物基因測序等領域，但都有壹些特點:風險高，太不現實，妳經常可以在科幻雜誌上找到這些內容。
面對高風險項目，馬斯克反其道而行之，采用了許多投資經理認為最糟糕的方式——“全押”。
壹方面，馬斯克不願意做壹個簡單的投資者。他有控制壹些優秀公司的強烈欲望。比如特斯拉IPO前，馬斯克進行了九輪投資，不斷提高持股比例，最後他把創始人踢出了公司，成為特斯拉真正的掌舵人。
另壹方面，馬斯克經常投資很少有人關心的高風險項目。很長壹段時間，他都要自己掏錢維持項目的運轉。
最大的危機是在2008年。他把前兩次創業賺來的巨額財富都砸了。
當時馬斯克，他的幾家公司都出現了運營問題。太空探索技術公司的前三次發射都以失敗告終，特斯拉遇到了各種生產、供應鏈和設計問題。更糟糕的是，金融危機爆發了。
馬斯克事後向媒體回憶說，他當時面臨著壹個嚴峻的選擇:“我可以留著這些錢，但這些公司永遠活不下去，或者把我剩下的錢投資出去，或許還有壹線生機。”最後，他選擇把所有的錢都投資在這個項目上。
賺的錢很快就花光了，他就壹直以個人名義借外債。華爾街日報證實了馬斯克在債務問題上的財務問題。"有時他不得不大量舉債來支付他的商業投資，以保持對他所經營公司的控制。"華爾街日報寫道。
截至2017，馬斯克的個人貸款總計6.24億美元，主要用於投資特斯拉。到2020年，馬斯克的個人財務狀況並沒有改善。《金融郵報》報道稱，馬斯克從摩根士丹利、高盛集團和美國銀行獲得了5.48億美元的個人貸款。
但是熬過了最艱難的日子，很多項目給他豐厚的回報。
比如他投資的DeepMind，2014年被Google收購，他獲得了9200萬美元的可觀回報。此外，戴爾收購了Everdream，馬斯克賺了15萬美元。
有些項目沒有退出，但短短幾年就成長為獨角獸。
2011年，馬斯克投資了約翰·科利森和帕特裏克·創辦的在線支付服務公司Stripe。10年後，公司估值950億美元。壹些媒體預測，如果該公司上市，可能會獲得更高的估值，成為歷史上最大的首次公開募股(IPO)之壹。壹旦成功上市，馬斯克將獲得巨額退出回報。
只有DNA測序公司Halcyon Molecular是馬斯克為數不多的失敗項目之壹。這家公司在2012關閉。
當然，最成功最有名的投資還是特斯拉。2004年，馬斯克只向特斯拉投資了650萬美元。現在特斯拉創造了歷史，市值已經超過豐田和大眾，成為世界第壹的車企。
在這樣瘋狂的押註下，馬斯克獲得了驚人的回報，這甚至幫助他成為了世界首富。
今年4月6日，美國《財富》雜誌《福布斯》公布了2022年全球億萬富翁排行榜。馬斯克以219億美元的凈資產取代亞馬遜創始人傑夫·貝索斯成為全球首富。與去年相比，馬斯克的財富增加了680億美元。
首富的財富增長與其投資的項目密切相關。壹個是特斯拉的股份。目前，馬斯克擁有特斯拉265，438+0%的股份，但已將超過壹半的股份用作貸款抵押。第二個是馬斯克的火箭公司太空探索技術公司，在最新壹輪融資中估值740億美元。
2018年，特斯拉董事會與CEO馬斯克達成史上最大企業薪酬協議。協議規定，馬斯克每帶領特斯拉市值和利潤上升壹級，可以解鎖壹級股票期權獎勵。本協議包含2030萬份期權，分為12批。如果所有目標都實現，馬斯克的收入將超過500億美元(約合人民幣3500億元)。
現實是馬斯克的執行能力太強了。他在2021提前7年實現了薪酬計劃的終極目標之壹(市值達到6500億美元)。這個薪酬計劃也讓馬斯克獲得了巨額財富。
來源/福布斯
未來，馬斯克的財富有可能進壹步增長。壹方面，特斯拉的市值有望進壹步提升。太空探索技術公司還沒有上市。
此外，馬斯克還有壹大隱性投資——比特幣。馬斯克曾對媒體表示，“除了特斯拉和Space X股票，比特幣是我最大的投資。”
他還主張“紙幣將很快離開我們，加密貨幣是壹個非常好的媒介。比特幣比紙幣好得多，這壹點毋庸置疑。”
在馬斯克的推動下，特斯拉也開始“投機”。然而，加密市場的行情起伏不定。前年，特斯拉靠“炒錢”賺錢。去年，這本書損失很大。在最近的財報中，特斯拉聲稱，在截至2021、12、31的年度中，由於公司比特幣賬面價值的變化，計提了約1.01億美元(約合人民幣6.42億元)的減值損失。
由於在社交媒體上頻繁釋放對加密貨幣的好感，馬斯克甚至成為了貨幣圈的大腕。去年6月65438+2月65438+4月，馬斯克表示特斯拉將測試使用“Dogecoin”購買壹些周邊商品。此消息壹出，dogecoin的價格壹度上漲了24%。
但目前馬斯克還沒有進壹步透露他持有多少比特幣、以太坊和dogecoin。
由於馬斯克壹直對比特幣和dogecoin等加密貨幣情有獨鐘，市場開始猜測馬斯克很可能會推動Twitter在加密貨幣領域的發展。
毫無疑問，馬斯克的投資之路是瘋狂的。他選擇了看起來荒謬和怪異的項目。他拋棄了“護城河”等傳統投資理念，追求創新和速度。
但循規蹈矩的投資者不會碰的瘋狂想法正在壹壹實現:世界各地的工廠都在生產純電動汽車，太空旅行成本降低，人們有機會探索宇宙。