摩托車有必要安裝自動鏈條張緊器嗎？

根據我自己的騎行經驗，鏈條張緊器完全沒有必要，因為鏈條在使用過程中不可能完全處於張緊狀態，即使調整鏈條也要留有壹定的間隙，至少鏈條上下要有兩三厘米的活動空間，否則過緊的鏈條很可能會加劇磨損，使鏈條磨損更快，縮短鏈條的使用壽命。增加車輛成本。壹般來說，有以下原因:

1.安裝張緊器後，鏈條將始終處於張緊狀態。在這種狀態下，因為鏈條不需要調整，所以會有可能忽略鏈條的保養，因為不管鏈條保養與否，都不會松脫，但實際上，如果不保養鏈條，鏈條的磨損速度會很快。

這裏有壹個誤解。鏈條磨損伸長不是鏈條被拉伸變形，而是鏈條之間的環被磨損變薄，導致鏈條之間的間隙增大。每壹枚戒指戴上之後，最終都會導致鏈子看起來更長。事實上，鏈輪和鏈條之間的間隙增加了。

2.安裝張緊器後，鏈條總是緊貼鏈輪。如果鏈條中有泥沙，會加劇鏈條的磨損速度，相當於油封鏈條中有泥沙後，還有壹股力量在裏面摩擦，自然會磨損。

3.影響美觀。有些車輛的後搖臂設計的很好，整體看起來很漂亮。給這個外觀加壹個價值幾十塊錢的拉緊器，真的很讓人失望。至少我自己很看重車輛的外觀，所以不會安裝鏈條張緊器。

總之，鏈條張緊器的作用小於它的副作用。如果真的像宣傳的那麽好，為什麽各大廠商不通過設計將其作為標配集成到後搖臂中呢？所以要慎重選擇安裝。

(部分圖片來自網絡，已刪除。)

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