說是意料之中，是因為我在昨天早上的文章中跟大家說過了未來兩周A股將進入修復性行情，短期內震蕩上行是趨勢；意料之外是因為昨天尾盤強勢突破3000點有點讓人“丈二的和尚摸不著頭”，按道理來說，應該是停留在3000點下方，第二天再運行突破的，然而大盤卻在沒有量能的情況下就站穩3000點了。
然而，這裏也說明了壹個問題，在經歷前期漫長的震蕩整理周期後，整數關口的壓力、支撐暫時已經比較弱了，所以今天指數再度回踩3000點也不是沒有可能。
雖然大盤昨天漲幅超預期，但是還是有個問題，那就是成交量不足，昨天上證成交量出現小幅放大，卻僅有1700億，倘若未來兩天成交量繼續維持在2000億下方，那麽短期內股指將很難出現持續性上漲。
在上周末的文章中，帶著大家學習了箱體突破和三角形突破形態，並且給大家帶來了企盼已久的幹貨——兩支強勢標的股。
第壹支是放量突破箱體震蕩形態的夢潔股份，我們看到在突破了整理形態之後，主力連續拉升股價快速離開成本區，漲幅逾6個點，而昨天盤中漲幅超過6個點的股票數量僅為80支。這是壹種典型的短線標的股，因為它並不屬於當前熱門板塊的股票，這壹波行情很有可能是遊資發動的，所以在接下來的操作中壹旦出現短期回調就是我們獲利了結的時間點。
還有壹支是京投發展，這是我看好的房地產板塊中股票，雖然這支股票啟動得比較遲，但是漲幅卻並沒有落後，兩天的累計漲幅達到12%。房地產板塊近期對指數的帶動作用是功不可沒的，隨著煤炭、鋼鐵等板塊的回暖，房地產板塊的任務也基本上完成了，所以未來幾天房地產板塊個股回調將是大概率事件。
風險提醒
昨天市場又傳出“恒大收購萬科的91.1億元並非來源於恒大自有資金，而是通過中融信托成立信托計劃募集得來。”這也就意味恒大此次收購萬科的資金是動用杠桿配資而來的，這無疑對當前熱門的舉牌概念股是壹個大利空。
雖然在昨天收盤後中融信托否認是此說法，但是根據我多年的盤感和舉牌概念股近期的漲幅來看，舉牌概念股存在壹定的調整需求，所以大家對於此類股還是以規避風險為主。
投資機會
昨日，中國航空工業集團公司(簡稱“中航工業”)在京舉行通用航空產業合作商機發布會，會上中航工業通飛總經理宋慶國表示，中航工業通飛將多措並舉，提升系統方案解決能力，構建全球化、全譜系、全產業鏈、全價值鏈的發展格局。將以示範區為平臺，以通航運營為抓手，推動制造業核心主業發展。
這也就表示未來中航系將在內部運行資源整合後，開啟全球戰略布局，而通用航空又是國家戰略性新興產業，此次整合將在短期內對中航系上市公司股價有刺激作用，我把中航系上市公司的標的都給“扒”了出來，不看不知道壹看嚇壹跳，中航系上市公司居然多達17家，直接上圖了。
壹則風險提醒，壹個投資機會
從現在的走勢來看，股指已經企穩回升，而市場上漲的股票主要集中在我前面跟大家提到的供給側改革、國企改革和房地產板塊的藍籌股中。我們可以明顯感覺到，監管層引導市場價值投資已經初顯成效，所以現在大家要把握住各藍籌板塊的輪動機會，以上市公司基本面為導向來選擇投資標的。