紅海線的主要港口有AQABA（亞喀巴）、JEDDAH（吉達）、PORT SUDAN（蘇丹港）、HODEIDAH（荷臺達）、SOKHNA（蘇科納）。
1、AQABA（亞喀巴）
位於約旦西南沿海亞喀巴灣的頂端東側，西距埃拉特港3n mile，南距沙特阿拉伯邊界約12n mile。亞喀巴是約旦唯壹的海港，也是壹個中轉港口。70年代隨著約旦磷灰石的開發，水泥、化肥和煉油工業的發展。港口距機場約11km，有定期班輪飛往安曼。
2、JEDDAH（吉達）
吉達港位於沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側，是沙特阿拉伯的最大集裝箱港。
3、PORT SUDAN（蘇丹港）
蘇丹港，蘇丹的海港、紅海省首府。在紅海西岸。人口20.7萬（1983年）。1906—1909年建港。承擔全國95%的出口和90%的進口運輸任務，輸出棉花、阿拉伯樹膠、花生、芝麻、畜產品等。有較大煉油廠和船舶修理、軋棉、金屬加工、食品等工業。附近盛產食鹽，可供全國需要。鐵路、航空和輸油管通喀土穆。
4、HODEIDAH（荷臺達）
也門城市，位於也門西海岸中部卡希布（KATHIB）灣內，瀕臨紅海東南側，也是也門主要港口之壹，位於紅海出口處，有重要的戰略地位。東距首都薩那（SANNA）約155km，有公路連接。
5、SOKHNA（蘇科納）
蘇科納港位於蘇伊士運河的南入口，距離埃及首都開羅僅110公裏。蘇科納港擁有埃及最先進的海上設施和最新的尖端管理和安全技術，泊位延伸至17米，為大宗貨物、集裝箱、液體、散裝雜貨和滾裝船等壹般類型的貨物提供了處理場所。
紅海航線沿途重要城市：
1、鹿特丹
鹿特丹是荷蘭第二大城市，位於荷蘭西部的南荷蘭省，Nieuwe Maas河畔，包括郊區人口***約102萬。名字來自在市中心註入Nieuwe Maas河的小河鹿特河和荷蘭詞Dam（壩）。鹿特丹長期為歐洲最大的海港，以集裝箱運量計算，20世紀80年代曾是世界上第壹大港口，在2010年為世界第10。
2、新加坡
新加坡位於馬來半島南端、馬六甲海峽出入口，由新加坡島及附近63個小島組成，其中新加坡島占全國面積的88.5%。新加坡島東西約50千米，南北約26千米，國土面積733.2平方公裏。
3、亞丁
亞丁位於阿拉伯半島南端。它北扼紅海入口，西與非洲之角隔海相望，南臨亞丁灣直通印度洋，占據歐亞非三洲之要沖。曼德海峽中的丕林島地處海路要道，是也門西部海防前哨。阿拉伯海西南部的索科特拉島，把守著印度洋通向紅海和東部非洲的海上交通要沖，具有十分重要的戰略地位。
以上內容參考：百度百科-紅海航線
以上內容參考：百度百科-亞喀巴港