當然不會。不知不覺間，***享單車已經融入我們的日常生活中，成為人們出行的重要方式之壹。可是，2018年對於***享單車來說，好像進入了壹個困境。深受大眾喜愛的摩拜單車賣身給了美團，引發無數人感嘆，覺得摩拜單車被賤賣了。可是，當ofo小黃車也開始走下神壇，人們紛紛覺得摩拜的胡瑋煒，果斷抽身，才是真正的贏家。那麽，對於美團來說，收購摩拜是對是錯?
2018年4月，美團用27億美元的價格，收購了摩拜單車，還承擔了美團10億美元的債務。而摩拜的投資方和創始團隊，已經套現出局。王興說，摩拜是少有的中國原創，難得的有設計感的品牌，將會和美團創造新的輝煌。
在市場壹片看好***享單車的前景下，有些經濟學家表態，***享單車是壹個***享經濟偽命題，找不到盈利模式的，必然是失敗收場。現在來看，這番話還是有道理的，***享單車的迅速崛起，離不開資本的融資，經過“燒錢大戰”後，摩拜單車面臨資金緊張。在經過股東大會商議後，摩拜單車決定賣身給美團，還將10億的債務，轉移給了美團。
對比堅持融資道路的ofo小黃車，由於沒錢，身陷多重困境，負面新聞頻出。目前的***享單車前景還不明朗，免押金是大勢所趨，經過小黃車的“退押難”，如今的消費者更加願意使用免押金，***享單車也不可能壹味的依靠融資燒錢。所以，摩拜團隊的“賣身”決定，顯然是很明智的，現在可謂名利雙收。