作為飛凡汽車的第壹款純電豪華轎車，同時也是飛凡“雙子星”中飛凡R7的“另壹半”，飛凡F7這款車自2月份亮相後，便壹直吊足了消費者胃口。最近壹段時間，首批飛凡F7已經陸續到達了全國門店，由此也引發了壹陣陣圍觀熱潮，今天，我們就來壹睹飛凡F7的風采。
外觀設計方面：飛凡F7全車采用“以線帶面”的設計理念，通過線條為車身註入強勁勢能。前端線條自然流暢，後端極致舒展，完美勾勒出車身型面的優雅氣韻。雙拱式前後雙腰線逐漸延伸，雕刻修長挺拔的側面造型。飛凡F7短前懸、長後懸，在保證後排空間的前提下，打造豪華舒展身姿，低輪拱大輪轂設計，帶來更低趴的視覺感受，多處經典設計法則應用，營造舒展車身姿態，打造永不過時的優雅。
前部造型與遠近光壹體式大燈融合，尾部則在有效疏導底部氣流的同時順勢降阻，前後壹體鑄就飛凡F7卓越的空氣動力學表現，極智的空氣動力學外觀設計，造就飛凡F7擁有0.206超低風阻系數，成為了中汽研認證的自主品牌量產最低風阻車型。
飛凡F7的整車尺寸為5000（mm）x1953（mm）x1494（mm），軸距為3000(mm)。
飛凡F7四車門均為無框電吸門，開關車門不用力，且輕巧無噪音。通過采用雙層夾膠降噪車門玻璃，配合整車的NVH調校，飛凡F7為用戶帶來性能更優秀的靜謐空間。除此之外，配合隱藏式電動車門把手，不僅提升了整車的空氣動力性能，也為用戶帶來了壹觸即發的用車體驗。
內飾設計方面：特別值得壹提的是飛凡F7擁有業內同級唯壹全座巴赫椅，巴赫座艙得名於作曲家巴赫，是飛凡F7新豪華的核心體現，從視覺，聽覺和體感全維度帶給用戶極智舒適的體驗，包含獲中汽研舒適之星歷史最高分的巴赫座椅，行業首創的巴赫3D矢量音效技術，雙區雙向獨立影院功能的RISING MAX以及為智慧場景而生的RISING OS。同時，在巴赫座艙動態表現中，通過9重振動隔濾措施，是飛凡F7綜合隔振率達到95%，帶來媲美百萬D級豪華車的隔振表現，包含“穩、準、韌”底盤動態質感、“巴赫歌劇院”靜音座艙、全球首推智能暈車舒緩系統，以及超越同級的加速制動性能。
飛凡F7前排裝配43英寸真彩大三聯屏，采用壹體化玻璃面板封裝，對角線達1075mm。中控屏采用京東方最新的OLED屏幕，尺寸達到了15.05英寸。除中控屏，飛凡F7還搭載了10.25英寸的儀表屏和12.3英寸的副駕屏。基於MINI-LED屏幕技術，高顯示亮度和精細度尤為出色。飛凡F7中央扶手後方，搭載8英寸多媒體娛樂屏，為後排用戶提供了娛樂獨立的出行體驗。
因此，飛凡F7智能座艙以前排43英寸寬幅真彩三聯屏和第二排8英寸互動娛樂屏為核心，通過RISING OS智能交互系統，圍繞多重感官觸點，為用戶創造前後排更加私密與獨立的空間體驗，讓每壹座都能盡享舒適。
飛凡F7高通8155芯片是目前車機硬件中最強的車規級芯片，它采用了業界頂級的7nm制程工藝，NPU可以達到8 TOPS的算力，確保畫面更流暢，以及交互更絲滑的車機互娛體驗。
動力操控方面：基於高性能後驅原生架構打造，飛凡F7兩驅版本峰值功率250kW，峰值扭矩450 N·m，零百加速達到5.7s，領先同級兩驅車型至少1s。四驅版本峰值功率最高可達400kW，最高峰值扭矩達700N·m，零百加速達到3.7s，同級最快。飛凡F7擁有極致動力性能的同時，還具備極致的制動性能。其Brembo定制高性能對向四活塞全鋁前卡鉗，搭配Brembo定制的直徑365mm大尺寸高性能通風剎車盤。制動摩擦面積大，散熱好，抗熱衰退的性能好，為用戶賦予強勁的制動力，確保行車安全。
飛凡F7擁有極致動力性能的同時，還具備極致的制動性能。其Brembo定制高性能對向四活塞全鋁前卡鉗，搭配Brembo定制的直徑365mm大尺寸高性能通風剎車盤。制動摩擦面積大，散熱好，抗熱衰退的性能好，為用戶賦予強勁的制動力，確保行車安全。
工作人員表示，隨著3月27日上市日期的臨近，飛凡F7即將開啟排產計劃。其中4月15日24:00前鎖單用戶，將按照小訂順序排產交付；4月15日24:00後鎖單用戶，將按照鎖單順序交付，如鎖單時間為同壹天，將按照小訂下訂時間順序交付。
同時，飛凡F7小訂權益也將於上市當天的24點截止。小訂用戶除可早日提車、鎖定地方補貼外，還可享受77元福氣7重權益，包括首任車主終身免費充換電權益，價值30,000元的RISING PILOT全融合高階智駕系統軟件服務終身免費使用權，價值10,000元的選裝基金，以及覆蓋置換、復購、金融貸款、流量服務等在內的多重服務權益。
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