趙州橋是中國著名的橋梁。關於這座橋有哪些歷史典故？

趙州橋是由著名的工匠李春建造的。這座橋長64.40米，跨度37.02米。它是當今世界上最大最早的建築。單孔裸肩石拱橋。因為橋的每個肩上都有兩個小洞，所以不真實，所以叫開肩式。這是世界橋梁建設史上的壹個創舉(沒有小拱的稱為全肩或全肩)。趙州橋有1400多年的歷史。經歷了10的洪水，8次戰爭，多次地震，尤其是1966的邢臺7.6級地震。邢臺離這裏40多公裏，4點多有地震。趙州橋沒有被摧毀。著名橋梁專家茅以升說，不管橋的內部結構是什麽，都只能存在1300多年才能解釋壹切。1963洪水淹沒了橋拱龍口。據當地長輩說，站在橋上可以感覺到很大的晃動。據記載，趙州橋自建成以來已修復了八次。主拱上端加了兩個小拱。壹是節省材料，二是減輕橋重(15%)，增加橋下河道流量。

1979年5月，中國科學院自然歷史研究所等四家單位組成聯合調查組，對趙州橋基金會的成立進行調查。趙州橋重2800噸，地基只有五層石頭。橋臺高1.55米，直接建在天然砂上。

如此淺的橋基令人難以置信。梁思成先生在參觀1933時，認為這只是壹個菱形的防水墻，而不是承載橋梁全部荷載的基礎。他在報告中寫道:“為了測量測試塊的底部，我們在北側的測試塊底部進行了挖掘，但現在在河床下方約70-80厘米處，我們發現了壹堵石墻平躺在測試塊下方。石頭有五層，* * *高1.58米，每壹層都更高——各層略有釋放，底部沒有堅實的地基。因為再有30-40厘米就能看到水，除非大規模挖掘，否則不可能到達我們所推測的依據位置。為保護趙州橋，上世紀末在趙州橋以東100米處新建的橋梁結構仍沿用趙州橋，但主拱上的小拱增加到單側5個。