這起債券違約事件，雖然華晨汽車表示正在想辦法研究解決，但以華晨汽車目前的狀況，情況可能會更加嚴重。根據相關媒體披露出的數據和各方反饋，華晨汽車大概率會走上重組的道路。
壹、違約事件的來龍去脈。
10月26日，華晨控股正式發公告，告知廣大投資者，公司目前資金出現困難，難以兌付10月21日到期的代號為?17華汽05?的債券，本金10億元，利息5300萬元。截止到日前，華晨汽車仍未給出具體的兌付方案。
二、華晨汽車的危機。華晨汽車的債券違約，其實資本市場早有預見。從去年下半年開始，華晨汽車在金融市場上出現了多次違約現象，受到了相關機構的處罰，信用評級被持續下調。只不過這次違約，首次發生在公開債券市場，可能這只是暴露出來冰山壹角，截止到這月底，華晨汽車為兌付的債券有14支，金額高達172億元，華晨目前負債已經超過1200億，快趕上其1700億的總資產了。
三、未來之路。自從2018年，寶馬贖回合資公司的25%的股份後，華晨的股價就壹路走低。這筆高達36億歐元的贖身費用到位後，短期內能暫時緩解華晨汽車的資金問題。但是剝離了寶馬的現金牛，華晨自主品牌連年虧損，其車輛品質低下、故障頻發、售後問題頻頻被消費者詬病。所以資本市場的不看好與自身缺乏競爭力，最終的結局大概率就是破產重組。
從2018年，中國車市首次出現負增長。眾泰、力帆等車企黯淡收場，眾多新能源汽車品牌的跑路，國內汽車廠的競爭愈發激烈，華晨汽車作為國內老牌主機廠，有寶馬的品牌和技術加持，卻落到如今地步，確實恨其不爭。廣大網友們，妳們覺得這起事件會有如何走向？歡迎評論區留言交流。