為促進汽車消費，會議決定:壹是將年底到期的新能源汽車購買補貼和免征車輛購置稅政策延長兩年。二是中央財政采取以獎代補的方式，支持京津冀等重點地區淘汰國ⅲ及以下排放標準的柴油貨車。三是將二手車賣給二手車經銷企業。1年5月至2023年底，減按銷售額的0.5%征收增值稅。
乘用車主要涉及新能源汽車和二手車。前者延續了稅收優惠政策，後者啟動了業界呼籲多年的增值稅改革。
免征購置稅是新能源汽車的優惠政策之壹，極大地促進了國內市場新能源汽車的發展。
與逐年遞減的補貼不同，政策層面並未明確新能源汽車購置稅免征何時實施。但根據去年6月底財政部、國家稅務總局發布的車輛購置稅優惠政策公告，新能源汽車免征車輛購置稅的時間節點為“2018 1 10月至2020 12 31 2月”。
新能源汽車購置稅免征期限延長兩年，將進壹步促進新能源汽車的消費，給受新冠肺炎疫情嚴重損害的新能源汽車產業帶來實質性利好。汽車購置稅占車輛費用的10%。這部分稅收優惠將進壹步提升新能源汽車的價格優勢，也為尚未盈利的新能源汽車行業爭取了更長的增長空間。
新能源汽車行業的這些概念股可能受益
根據金融協會對各大券商的研究報告，對新能源汽車和特斯拉產業鏈相關概念股進行梳理，具體如下:
從鋰鈷到整車，平安證券對新能源汽車產業鏈梳理如下:
在零部件方面，我們推薦特斯拉的產業鏈目標，以及可能進入特斯拉的供應商，如星宇，並推薦托普集團、鐘鼎和銀輪。
電池材料方面，建議關註海外建廠、加速全球布局的動力電池龍頭當代安培科技有限公司，關註LG化學、三星SDI等海外動力電池供應鏈機會，推薦黨生科技、杉杉股份、普泰來、興源材料、新舟邦；
電機控制方面，建議關註臥龍電驅、匯川科技；
鋰電設備方面，建議關註國內鋰電設備領先智能和中後置設備傑出代表航科科技；
鋰鈷方面，建議關註全面布局的鈷龍頭企業華友鈷業和具有成本優勢的鋰龍頭企業天齊鋰業。
東吳證券梳理了新能源汽車磷酸鐵鋰電池概念股，包括比亞迪、當代安普科技股份有限公司、億緯鋰能、郭萱高科、彭輝能源、德國納米、天賜材料(電解液、鋰鐵正極材料及前驅體)。
東方證券認為，中遊材料邊際利潤改善明顯，新宙邦、格林美、恩傑、天賜材料、普泰來、杉杉股份、德國納米等股票可能迎來機會；上遊鈷鋰建議關註華友鈷業、贛鋒鋰業、天齊鋰業、洛陽鉬業。
郭進證券推薦充電樁領域概念股:
1.具有先發優勢、資本規模和品牌效應的領先運營企業在充電樁數量和充電容量份額上仍將占據絕對領先地位。推薦特銳德和萬馬。
2.其次，建議關註DC充電機和充電模塊的廠商，如Costar、Incorui、洪升等。
特斯拉概念股年初遭遇爆炒，財聯社梳理了部分產業鏈股票如下: