1985年9月，考入哈爾濱建築工程學院結構工程系攻讀碩士學位。1988年8月，獲得碩士學位。他的畢業論文題目是:鋼管組合柱剛度折減系數的研究。
1989年3月，考入哈爾濱建築工程學院結構工程系博士生。研究了組合結構和邊界元方法。
1992年3月完成博士論文:薄板非線性大變形大撓度彎曲的邊界元法，獲博士學位。
65438年4月至0992年4月，開始在北京航空航天大學固體力學研究所從事博士後工作，主要從事復合材料應力波傳播、復合材料高階非線性理論、直升機復合材料槳葉氣動彈性響應的研究。
1993年參加英國皇家哲學學會和中國社會科學院哲學研究所聯合舉辦的哲學暑期學校，學習現代認識論，獲得雙方頒發的國際認證證書。
1994年4月至1999年3月在北方交通大學土木建築學院工作，主要從事橋梁車輛系統動力學、鋼管混凝土構件動力性能、薄壁鋼構件靜動力分析、鋼-混凝土組合梁及板殼的動力響應等方面的研究。其中1996受國家教委第壹批出國留學基金資助，作為高級訪問學者於2014年8月1997-2014年2月在美國杜克大學土木與環境工程系進行訪問和合作研究。與美國土木工程學會金屬結構分委員會柔性構件委員會主席J.F. Wilson和T.A. Lausen教授合作，研究了多跨曲線橋在瞬態載荷下的動力學問題和大變形下摩擦接觸熱動力學的有限元分析。他的工作得到了美國合作教授的高度評價，杜克大學的“國際之家新聞”和“土木與環境工程系新聞簡報”分別報道了他的工作。
2001 2002年2月至3月獲得德國學術交流中心(DAAD)獎學金，與P.Wriggers教授(國際計算力學雜誌主編，國際工程數值方法雜誌副主編)在德國漢諾威大學從事計算結構動力學研究。
2002年7月至8月，我參加了聯合國開發計劃署在印度尼西亞舉辦的結構可持續安全設計研討會。
1999 65438+10月至2004年65438+2月北京交通大學研究生院副院長、教授、博士生導師。
65438+2004年2月至65438+2007年10月，北京交通大學學科建設與裝備系主任、教授、博士生導師。
2007年6月5438+0日至2009年6月5438+2日，北京交通大學發展規劃系主任，高等教育研究所常務副所長，教授，博士生導師。
(其間:2005年7月至2006年7月任北京市交通委員會主任助理。)
5438年6月至2009年2月，歷任九三學社中央參政部副部長、副巡視員，北京交通大學土木建築學院教授，博士生導師，經濟管理學院碩士生導師。
2011 12 19任命為最高人民檢察院特別檢察官。
北京交通大學土木工程學院“土木工程創新研究組”組長。