行業板塊集體飄綠。
盤面上，各大板塊集體飄綠，燃料電池概念股領跌。通信設備板塊也損失慘重，整體跌幅超過4%，裏昂科技、萬馬科技跌幅超過8%，神宇股份、中嘉博創、凱越科技跌幅超過6%。
半導體、互聯網、有色、航空、煤炭、倉儲物流、環保、傳媒等多數板塊跌幅均超過3%。汽車行業出現了明顯的回調。飛凱達、力帆股份今日跌幅超過9%，全峰汽車、江鈴汽車、華菱星馬、東安動力、亞星客車均有不同程度下跌。
豬肉股逆市活躍，德力斯、天康生物漲停，益生股份、奧農生物、牧原股份上漲。南北船概念尾盤異動，CSSC科技直線翻紅，CSSC、中國電力、中國重工跌幅迅速收窄。
此外，今天也是a股三只退市股票的最後壹個交易日，分別是中和撤回、華澤撤回和退市海潤。其中，退市的海潤創下了a股最低股價紀錄，退出的華澤創下了a股最長連續跌停紀錄。
機構辯論市場前景
對於今天的市場大跌，安信證券指出，從壹些因素來看，市場的寬松加碼預期甚至可能被過度填充，這也對應了本輪反彈整體上可能已經基本到位。如果沒有超出預期的新利好，市場短期走勢可能會逐漸走弱，從反彈到震蕩甚至調整。
聯訊證券認為，今日市場跳水主要是由於市場關註科創板密集申購，分流資金。不過a股跌不了多久，畢竟科技創新板需要壹個穩定的環境。
此外，據《中國證券報》報道，今日大盤之所以暴跌，是因為隨著中報披露期的臨近，投資者擔心業績爆發的風險。
中國證券報解釋稱，新城控股、博信、康得新等股票相繼爆發，中報披露期臨近，存在壹定的業績爆發風險，壓制了投資者的風險偏好。此外，7月15日是創業板中小板宣布強制披露和深市主板宣布有條件強制披露的截止日期。所謂有條件強制披露，是指上市公司凈利潤為負，扭虧為盈，實現盈利。與去年同期相比，凈利潤增減幅度均超過50%。
展望後市，財通證券指出，市場悲觀情緒的修復已經告壹段落。隨著市場反彈至接近4月高點，投資者之間的分歧也在加大。未來市場走勢需要基本面支撐，短期市場應該繼續保持震蕩。投資者仍需耐心等待6月宏觀數據和7月美聯儲降息的指引。
而郭進證券則認為，站在當前點位，延續2019 A股中期策略研報的觀點:a股在二、三季度處於“弧底”階段，預計6月中下旬開始第二輪反彈，對三季度a股市場相對樂觀。
郭進證券進壹步指出，三大因素仍幫助a股延續此輪超跌反彈，但高度受限於3100點位置。全球貨幣寬松信號有望得到確認。7月，美聯儲十年來首次選擇降息25個基點。中美經貿摩擦的中止，給了股權市場喘息的機會；新興市場匯率企穩，外資凈流入仍可持續。預計7月份“北向資金”凈流入預計在“250億-300億”。
至於科技創新板，據招商證券介紹，科技創新板的設立將對現有a股產生壹定影響，尤其是對估值體系和機構預期的影響。短期內，市場對科創板首批優秀標的的估值有較高預期。通過比價效應，進壹步提高a股優秀科技公司的估值水平。此外，由於科技創新板企業的R&D投資相對較高，PER估值體系將更受關註，同時由於a股科技股的R&D投資相對較高，科技創新板企業的PER將成為a股股票的估值錨。
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(文章來源:中新經緯)
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