大家都知道，新型冠狀病毒疫情對我們的生產生活均造成了不同程度的影響。而經過我國的不斷努力，國內疫情已經得到了有效的遏制，但是國外卻呈現了蔓延趨勢。那麽如果疫情全球爆發，對新能源汽車市場會有什麽影響呢？
產銷下滑
受到新型冠狀病毒疫情影響，我國很多企業均選擇延遲復工復產，避免交叉感染，而疫情全球爆發之後同樣也會如此。比如現在的北京車展和日內瓦車展等均選擇了取消或者延期，就連奧運會也選擇延期舉辦，那麽這時候新能源汽車市場的產銷就會不同程度的下滑。以我國為例，在2月份新能源汽車產銷分別完成為9951臺和12908臺，同比下降約82.9%和75.2%。
汽車研發方向改變
新型冠狀病毒疫情對汽車研發方向也會造成壹定影響。比如國內的部分企業已經著手研制防護級別更高的空氣凈化功能，這樣使駕乘人員盡可能的降低接觸病毒的機會。另外，在疫情防控期間無人技術得到了廣泛的應用，而汽車的無人駕駛也成為了研究的主力方向。
疫情結束，銷量逆勢增長
雖然受到疫情影響，新能源汽車產銷均會出現不同程度的下滑，但是在疫情期間，也增加了消費者對私家車的認知。因為疫情期間駕車外出，在壹定程度上可以降低人員聚集，從而避免交叉感染。而疫情結束後，消費者的購車需求就會被激發，所以逆勢增長也不無可能。
寫在最後
由此不難看出，疫情全球爆發會在短期內導致新能源汽車產銷下滑，並且影響汽車研發方向，但疫情結束後也會逆勢增長。不知大家是怎麽認為的呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。