今天是2020年3月6日，星期五。受日內瓦車展取消影響，豐田推遲發布小型跨界SUV。
通用到2025年投資200億美元加速電動化和自動駕駛，推11款純電動車。續航約500公裏，凱迪拉克4月2日推首款純電動SUV。蔚來宣布再獲2.35億美元可轉債融資。紅點新能源EV晨報，相約每日新能源。
1、受日內瓦車展取消影響?豐田推遲發布小型跨界SUV
據國外媒體報道，受到日內瓦車展取消的影響，豐田公司決定退出發布此前曝光的全新消息跨界SUV車型。
此前有測試諜照曝光了豐田原本在日內瓦車展上準備發布的新款小型跨界SUV。據內部人士透露，由於3月3日的日內瓦車展取消，這家汽車制造商決定將這壹車型的上市推遲數周或數月。消息人士對向海外媒體表示，這款汽車的外觀將會十分有吸引力。
豐田新款小型跨界SUV要到2021年3月才會發售，這使得豐田汽車有足夠的時間重新安排發布時間。車輛的生產將在豐田位於法國瓦朗謝訥的工廠進行。在此前豐田公司的預告片中我們可以確定該車型將融合SUV與小型車的優點。它將基於TNGA-B平臺打造，並配備混合動力系統並使用四輪驅動。
在已經曝光的測試諜照中，這款SUV盡管體積很小，但十分前衛。前臉平坦並配備大尺寸燈。引擎蓋和車頂線線條流暢，車輛的C柱向後傾斜，車輪尺寸較大且有造型粗狂的翼子板飾件。
2、通用到2025年投資200億美元加速電動化和自動駕駛?推11款純電動車
近日，通用汽車舉行了“電動車日”（EV?Day）活動，重新闡述公司電氣化戰略的核心，包括電動車、模塊化的驅動系統以及搭載Ultium專屬電池的第三代全球電動車平臺。
通用汽車將在2025年之前投入200多億美元研發下壹代純電動汽車和自動駕駛汽車。這壹此前從未披露的投資數字是通用汽車高層向記者和投資者所做的詳細報告的壹部分，以表明通用汽車能夠實現從內燃機世界向電池動力世界的轉變，並能夠快速的全新汽車技術市場上站穩腳跟。
這筆投資也是通用汽車迄今為止最艱難的努力，目的是說服懷疑者，尤其是華爾街，使他們相信在汽車行業轉向電動化之際，這家擁有110多年歷史的汽車制造商能夠與特斯拉展開競爭。
通用汽車拒絕透露200億美元中有多少將專門用於純電動汽車，但表示這筆資金包括資本和工程投資。
通用汽車總裁馬克·睿思（Mark?Reuss）表示，“這（電動化）對我們來說是壹個巨大的機會。毫無疑問，這是我們公司所見過的最大的機會。我們需要全心投入，重塑公司、重塑品牌。它將永遠改變這家公司和人們對它的看法。”
通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗?博拉（Mary?Barra）表示：“未來還有更多、更多的事情要做。”“我相信這對通用汽車來說是壹個歷史性的時刻。我們以前改變過世界，我們還會再來壹次。我們正在積極探索電動汽車生態系統的各個方面，因為我們需要數百萬輛電動汽車上路，為建設壹個零排放的世界產生有意義的影響”。
3、續航約500公裏?凱迪拉克4月2日推首款純電動SUV
近日，紅點新能源從凱迪拉克汽車得到消息，4月2日，首款凱迪拉克純電動SUV將和我們正式見面。新車型將命名為Lyriq，預計最快2022年正式投向市場。
從目前曝光的預告圖片來看，作為凱迪拉克的首款純電動車型，Lyriq應該定位於中型SUV，造型接近溜背的設計，所以整體更偏向於跨界風格。
根據之前得到的消息，Lyriq將會建立在通用的BEV平臺上。除此之外，BEV平臺將服務整個通用集團，預計會包括7座SUV以及大型廂式車等。
凱迪拉克的相關負責人之前曾表示過，凱迪拉克的電動車要有300英裏（約合480公裏）的續航裏程才會有競爭力，最終希望達到400英裏（約合640公裏）的目標。同時，他希望充電時間以分鐘為單位，而不是小時。
蔚來宣布再獲2.35億美元可轉債融資
昨日晚間，蔚來在其投資者關系網站發布公告，宣布再次完成2.35億美元的可轉債融資項目。據了解，本次投資方為數家亞洲投資基金，且均為“非關聯方”，即單純的財務投資人。
這已是蔚來進入2020年之後第三次發布可轉債融資公告。
曾於2月6日，蔚來汽車宣布完成累計1億美元的可轉債融資項目。投資方為兩家亞洲投資基金，數額分別為7000萬美元和約3000萬美元，且均為“非關聯方”。
2月14日，蔚來再宣布與兩家與其無關聯關系的亞洲投資基金簽訂了可轉換債券認購協議。根據協議，蔚來將以非公開發行的方式向購買方發行和出售本金總額1億美元的可轉換債券。
從以上統計來看，截至目前，蔚來在2020年已累計完成4.35億美元可轉債融資。
2020年以來，蔚來在融資方面連續取得積極進展，不僅在美元市場連續完成可轉債融資，更與合肥市簽訂超百億的合作框架協議。新年伊始，尤其在遭遇疫情沖擊的情況下，能取得以上成績可以算得上是“開門大吉”。尤其是經歷過壹波三折的2019年後，鴻運當頭，時來運轉，或是蔚來內心深處最大的新年夙願。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。