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在王春生開展項目

他主持的科研項目有國家自然科學基金青年基金項目“在役鋼橋疲勞剩余壽命概率評估理論與方法研究”、中國博士後基金項目“波形鋼腹板預應力組合梁疲勞性能試驗研究”、王寬城基金資助出國參加學術會議項目、國家西部交通科技項目子課題“鋼橋橋塔設計與施工研究”等。以及清華大學博士後基金、長安大學科技基金、Xi安鐵路局既有鋼橋剩余壽命及使用安全評估、七郎窩黃河大橋加固後承載力及疲勞壽命評估、蘭舟鋼-混凝土組合梁橋設計咨詢;並參與了多項國家西部交通科技項目、清華-鐵道部科技項目、上海市科技局科技發展基金項目。

目前負責國家自然科學基金項目“正交異性鋼橋面板疲勞機理及剩余壽命評估方法研究”、教育部新世紀傑出人才支持計劃項目“高性能鋼橋靜力及疲勞性能研究”、霍英東青年教師基金項目“高性能鋼-混凝土組合梁橋靜力及疲勞性能研究”等科研項目。“既有鋼橋疲勞剩余壽命及使用安全評估”項目由全國高校優秀博士學位論文作者資助,交通部編制的公路工程行業標準項目《公路鋼結構橋梁設計規範》、《鋼-混凝土橋梁設計與施工細則》、《大跨度預應力混凝土梁橋設計與施工技術指南》、《公路橋梁荷載標準》子課題。國家西部交通科技項目“提高橋梁耐久性的施工改進技術及質量控制方法研究”、“橋梁設計荷載及安全鑒定荷載研究”、陜西交通科技項目“鋼板-混凝土組合加固混凝土橋梁方法及質量評估技術研究”、“基於疲勞斷裂理論的空心板及低箱梁橋安全評估研究”、河北交通科技項目“公路梁橋安全管理及評估技術體系研究”、南京地鐵預應力混凝土U型梁。參與的科研項目有國家西部交通科技項目“混凝土梁橋損傷評估及安全可靠性評估技術研究”和“混凝土橋梁合理耐久結構研究”。