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三峽工程什麽時候有爭議?

長江是世界第四大河流,也是中國最大的河流。這是上帝給我們中華民族的壹份厚禮。現在,長江成了今天的樣子,4.5億人口,貢獻了75%的總產值。漢代長江幾乎沒有洪水,明清以前也很少。

近代以來,長江發生過三次最大的破壞。壹個是大躍進,以糧為綱,伐木為田,伐木為煉鋼。第二次是“文革”,知青上山,看到了茂密的樹木。第三次是上世紀80年代至今——權力“市場”對長江資源的掠奪。這第三次傷害遠不止第二次,而且可能是無法挽回的傷害。長江的命運表明,人類幾乎不可能從他們從大自然中掌握的技術造成的破壞中恢復過來。這是長江成為今天這個樣子的根本原因。

長江水量很大,也很溫順。如果我們用這些水來發電,我們可以節省多少煤和石油?從壹開始,孫中山不管叫他總統還是總書記,其實都是中國中央集權專制體制的首腦,大談長江能發多少電。當時世界水電的高潮即將到來,我隱約知道只要裝上壹臺機器,水就可以變成電。然後到了國民政府時代,正好趕上世界水電建設的高峰,要下大力氣搞江河。

中國人總是落後於世界潮流壹步半步。當他們瘋狂的時候,他們在美國、歐洲和埃及修建大壩。美國和前蘇聯都瘋了。這項大規模的調水計劃將加拿大的七條主要河流轉移到了南加州和墨西哥。西伯利亞的水被輸送到歐洲。在這樣的知識和氛圍下,國民政府和美國陸軍工程兵時代的中國,說長江那麽好,怎麽可能不建大壩?

三峽工程的主要財政支持叫“三峽建設基金”(占流動資金的40%),是從居住在中華人民共和國的每壹個電力用戶那裏刮來的。換句話說,只要妳生活在中國的土地上,用上電,妳每次用電都要額外付錢給三峽,包括東北和西藏,那裏根本沒有三峽發電的好處;不管妳對這個項目的態度是支持還是反對。

三峽工程當局聲稱它有四大好處:第壹,防洪。第二次發電。第三,有利於航運。第四,有利於地區發展,即移民脫貧,過上幸福生活。

三峽工程對控制支流洪水沒有作用。三峽工程所主張的221立方米的調洪能力,還不到總洪水的十分之壹。

1998洪水期間,朱發現了壹個現象:水量不是最大,但水位卻是歷史最高。為什麽?因為河床很高。河床為什麽高?沈積物沈積。為什麽泥沙多?破壞森林植被。

據說三峽工程的第二個作用是發電。熟悉電力市場的人都知道,中國雖然是計劃經濟,但項目很難獲得市場監管。計劃經濟最大的問題就是所有的錢都是從上面撥的,上面說給妳才能用。結果就是申請項目的人不在乎項目的結果。他們最關心的是能不能上項目。只要他們上了項目,拿到了錢,就完事了。這使得我國電力市場波動劇烈,壹時電力過剩,壹時電力不足,壹時停電。

他們聲稱的第三個好處是有利於航運。也就是萬噸船直奔重慶,也就是水漲了以後暗礁就沒入了。就水深而言,大船可以直達重慶。後來反對派說水夠深了。萬噸南京長江大橋怎麽鉆?武漢長江大橋怎麽鉆?橋洞不夠高。當局隨後將措辭改為“萬噸船隊”

三峽壹直被說是天下第壹,其實還有壹個第壹,那就是世界上從來沒有過這樣的決定:在壹條至關重要的河流中間,在壹條交通大動脈上,在壹個人口密集的地方,在壹個地質生態非常脆弱的河段,修建這樣壹個龐大的工程。

第四個好處是移民有多幸福。考慮到1949以來中國水庫移民遺留的問題太多,這次他們說要用壹種新的方法,那就是“慷慨移民”——不把補償金直接付給移民,而是交給移民官。