理想汽車計劃7月31登陸納斯達克
7月20日，理想汽車發布消息稱，公司計劃於北京時間7月31日晚間正式在納斯達克市場掛牌上市，股票代碼為“LI”。
此前公布的F-1招股說明書顯示，理想汽車實際募資規模或將達到5億美元（約合人民幣35億元），或將成為2020年至今在美上市的中概股IPO募資額最大的壹家，理想此次募資最多可至10億美元。
招股書顯示，理想計劃將募集到的資金用於新產品研發，進壹步開發包括生產設備在內的資本支出以及運營資本等方面。理想汽車計劃於2022年推出壹款大型SUV，並繼續采用增程式動力總成。
小鵬再獲5億美元C+輪融資
7月20日訊，小鵬汽車今日對外宣布，已經完成簽署由Aspex、Coatue、高瓴資本和紅杉中國等知名投資機構參與的C+輪融資，融資金額近5億美元。
這是自去年11月以後，小鵬又壹次獲得外部融資。去年11月，小鵬汽車宣布完成C輪融資，金額為4億美金。此外，小鵬汽車還獲得招行、中信以及匯豐等多家中外銀行總額達數十億人民幣無抵押信用貸款。
哪咤汽車啟動C輪融資，欲2021年登陸科創板
7月20日晚，哪咤汽車官方表示已正式啟動C輪融資，並計劃於2021年在科創板上市。
哪咤官方表示，哪咤的第壹款量產車哪咤N01，及第二款量產車哪咤U已於2018年11月和2020年6月相繼交付。截至2020年上半年總交付量超過16000臺。在渠道建設上，哪咤汽車進壹步擴容，截至6月底，線下渠道突破200家，覆蓋180多個城市。
今年三季度，第三款量產車“哪咤V”即將上市。新車定位為小型純電SUV，采用業內領先的寧德時代電池，NEDC綜合工況續航達401km。
東風汽車發布高端品牌“嵐圖”
日前，東風全新高端品牌“嵐圖”在武漢正式發布，獨立子公司“嵐圖汽車科技公司”也同時成立。嵐圖將專註於高端新能源乘用車領域，品牌和市場均定位高端領域。壹同發布的還有嵐圖品牌logo，品牌口號則為“實力?創見”。
據悉，嵐圖已規劃了9款全新車型，產品涵蓋SUV、MPV等，其中首款車型計劃在2021年投產並上市。
凱迪拉克將推5款新能源車
日前，在通用汽車公布的可持續發展報告中顯示，凱迪拉克將在未來推出5款純電動車型，分別是Celestiq、Lyriq、以及類似XT4、XT6和凱雷德的純電SUV。
與此同時凱迪拉克還確認了純電動跨界車型Lyriq將於2022年投產，新車將采用通用汽車純電架構打造，定位中型SUV，並將於8月亮相。值得壹提的是，該車將使用通用與LG化學合作的產物——Ultium電池，Ultium電池與驅動系統亮點是，該電池的電芯在豎直方向和水平方向上均可排布，有利於優化電池能量儲存與整車布局；電池的容量從50千瓦時至200千瓦時不等，可支持600公裏以上的續航裏程。
特斯拉Model?Y推出租賃服務
日前，據外媒Electrek報道，特斯拉正在推出Model?Y車型的租賃服務，以增加市場對這款電動SUV的需求，要想以每月僅499美元的價格買到Model?Y，需要投入4500美元的首付款。租賃期為36個月，配租1萬英裏。
華晨雷諾金杯計劃3年推5款新車
日前，華晨雷諾金杯汽車有限公司發布了市場轉型計劃。未來，華晨雷諾金杯將建立更為專業、反應更快、靈活的組織架構；並計劃到2023年推出全系列輕型商用車，包括5款覆蓋不同細分市場的車型。這5款車型涵蓋小型、中型、大型廂式車輛（H-Van、M-Van、S-Van），其中包括電動化車型，在未來三年，保持穩健的產品發布節奏。
今年下半年，公司將推出壹款全新的金杯LCV車型，它是基於聯盟質量控制體系和管理標準開發的合資公司首款車型。
別克昂科威S將於7月29日上市
今天，上汽通用汽車別克品牌宣布，別克昂科威S與昂科威S?Avenir艾維亞將於7月29日上市。它們是基於通用汽車中型豪華SUV架構打造的全新車型。
兩車均搭載由10寸高清觸摸屏、8寸高清液晶儀表屏、HUD平視顯示屏和高清流媒體後視屏組成的“聯動屏”。而在昂科威S?Avenir艾維亞車型上，除擁有無線Apple?CarPlay手機映射功能外，還將引入手機無線充電功能，為“智能化”出行帶來更多自由快感。
大眾將推We?Charge充電服務
據外媒報道，為了配合ID.家族系列車型的上市，大眾將推出自己的充電服務“We?Charge”，並在歐洲地區建立15萬個充電樁，持有We?Charge充電卡的用戶可以輕松訪問並使用。車主可從今年8月中旬開始預定並使用We?Charge充電卡。通過這項新服務，大眾進壹步完善了其“充電生態系統”，盡可能地讓電動汽車充電變得更方便。
We?Charge包含不同種類，We?Charge?Free基本服務沒有月租，只需要壹張充電卡，車主就可以獲得充電服務。We?Charge?Go有較低的月租，適合經常使用公***充電樁的車主。We?Charge?Plus適合經常駕駛電動汽車出行且使用充電樁頻率較高的車主，車主使用次數越多，均攤成本越低。
長城汽車推出3大技術品牌
7月20日，長城汽車發布“檸檬”“坦克”和“咖啡智能”三大技術品牌，推動其從中國汽車企業向全球化科技出行公司轉型。
據長城汽車介紹，“檸檬”、“坦克”兩大平臺整合了全球資源，歷時五年，研發投入超200億元，將面向全球市場。其中，“檸檬”平臺定位為全球化高智能模塊化技術平臺。可兼容A0到D五種車型級別的開發，覆蓋SUV、轎車、MPV三大品類市場，並適配高效燃油動力（ICE）、多種混合動力（混聯DHT、P2、P2+P4）、純電動（BEV）和氫燃料電池（FCEV）四種動力方案。
“坦克”平臺，主要定位為全球智能專業越野平臺。該平臺涵蓋B到D+級別的SUV和皮卡車型。“坦克”平臺動力系統采用2.0T、3.0T兩款GDIT發動機，匹配9AT變速器。其中3.0T動力系統功率為260KW，扭矩為500?N·m，熱效率為38%。車輛基礎涉水深度達965mm，主動懸架升降範圍達120mm。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。