丁鑫國際機場位於酒泉衛星發射中心(JSLC)東北75公裏處，可供大型飛機起降。甘新鐵路和甘新高速公路都經過酒泉衛星發射中心。在發射中心內部，有鐵路和公路連接著技術中心和發射中心。
酒泉衛星發射中心(JSLC)地處典型的內陸氣候，四季分明。常年幹旱少雨，天高雲淡，全年晴天260天左右，能見度極好，具有良好的衛星發射自然環境條件。
酒泉衛星發射中心(JSLC)***有南北兩個發射場。北方發射場包括北方技術中心和北方發射中心，主要用於發射長征壹號丁、長征二號丙、長征二號丙、長征二號丁等火箭..南方發射場包括南方技術中心和南方發射中心，主要用於發射長征二號E和長征二號F火箭。JSLC擁有壹支高素質的專業技術人員隊伍和壹套先進的測試設施、設備和系統。現已成為功能完善的綜合性現代化航天發射中心，擁有先進完備的指揮控制系統、地面測試發射系統、跟蹤遙測系統、任務通信系統、測試分析系統、服務保障系統和生活醫療保障系統。(來源:中國運載火箭技術研究院)
酒泉衛星發射中心取得了豐碩的科研成果。
中國酒泉衛星發射中心高度重視以航天發射試驗任務為依托的科研工作，以科研提升試驗能力，形成了科研與試驗相互促進的局面。
僅在“神舟壹號”、“神舟二號”飛船升入天空後的壹年多時間裏，這個中心就誕生了100多項科研成果，其中兩項獲得軍隊科技進步壹等獎。
據解放軍報今天報道，酒泉衛星發射中心自中國載人航天工程啟動以來，圍繞建設世界壹流航天發射場的目標，組織科技人員有計劃、有步驟地開展科研活動。該中心大膽將年輕科技幹部推上實驗任務的關鍵崗位，提課題、掂量擔子，“逼”他們在實踐中出成果。同時，中心籌集數百萬元作為項目預研經費，並設立科研獎勵基金，為科技人員成才建功立業創造良好條件。
目前，“載人航天發射場工藝流程”等壹批重大成果已在該中心發表，另有多個項目在航天發射領域取得重大突破。據不完全統計，近年來有500多人獲得全軍和部委科技成果獎。
酒泉衛星發射中心創造了中國航天史上的九個第壹。
成功發射神舟四號飛船的酒泉衛星發射中心，迄今為止創下了中國航天史上的九個第壹。
這九項中的第壹項包括:
1960年9月，中國成功發射了第壹枚短程導彈。
1960年11月，中國成功發射了第壹枚中程導彈。
1966年10月，中國成功發射了第壹枚帶核彈頭的導彈。
1970年4月，中國第壹顆人造地球衛星“東方紅壹號”發射成功。
1975年11月，中國第壹顆返回式衛星發射成功。
1980年5月，中國成功發射了第壹枚洲際導彈。
1981年9月，中國首次用運載火箭成功發射了三顆衛星。
1987年8月，中國在酒泉衛星發射中心首次為外國衛星提供衛星搭載服務。
1999年11月，中國載人航天工程在這裏進行了首次飛行試驗，並成功發射了中國第壹艘實驗飛船神舟壹號。
中國載人航天工程於1992年啟動。短短四年，酒泉衛星發射中心被建成中國第壹個現代化載人航天發射場。中心位於弱水之畔，弱水發源於祁連山，平均海拔1100米，地勢平坦，多屬戈壁、沙漠。自然環境惡劣:冬冷夏熱，年最低氣溫零下34攝氏度，最高氣溫42.8攝氏度。
參考資料:
來源:央視國際