[高級]北京工商大學
物流管理專業隸屬於商學院。物流系統理論與方法、供應鏈管理、電子商務與現代物流、流通技術與方法、連鎖經營與配送是我院物流管理專業的優勢研究領域。本專業畢業生應具備從事物流業務管理的初步能力和企業物流系統規劃設計能力；能夠評價和選擇物流技術方案和分析設計物流信息系統，調查和綜合分析從事物流科研的基本能力，計算機應用和良好的語言和社會交際能力。
招生特色“企業物流”和“物流企業”管理是物流專業的重點定位。有兩門課程直接用英語授課，老師也直接用英語授課。大約65，438+05%的商學院畢業生被研究生院錄取。根據我校與國外大學的校際交流協議，我校學生可被派往國外學習，畢業後約有5%的學生出國深造。
師資研究物流管理核心課程目前有8名教師，其中教授2名，副教授4名，講師2名，擁有博士學位的講師2名。承擔並完成“九五”國家重點科研項目《生鮮食品物流冷鏈關鍵技術集成示範研究》、《中華人民共和國物流術語研究》、《國家項目“電子商務與現代物流標準規範研究”零售企業物流管理技術指南》等。目前有兩個實驗室:商品實驗室和物流管理實驗室。
本專業學生畢業後可從事以下工作:國內外專業物流企業和制造配送企業的物流系統規劃與設計、物流業務組織與管理；外貿企業和國際貨運代理企業的國際物流和國際貨運代理；連鎖企業的物流配送管理:海關和其他相關國家行政機關的後勤管理；為物流服務商和物流服務需求者提供物流咨詢；高校等教研部門的後勤教研工作。
近幾年畢業生就業單位有美的、海爾、康佳、TCL、新科安達、中外運、中遠、中儲、中化集團、北京紅星、中海物流、深關、摩托羅拉、諾基亞、愛立信、沃爾瑪、家樂福。
北京材料學院
具有專業特色的物流系是我國最早從事物流管理專業教育的高校。自1994開始招生，也是教育部批準的第壹所具有物流管理專業培養資質的高校。目前物流系有兩大方向:物流管理和物流系統工程。2002年7月，物流管理專業被北京市教委批準為重點專業，現已成為北京物資學院的著名專業，為社會培養了近千名專業人才。
教師科研與物流系匯集了壹批國內知名的物流專家學者。教師隊伍中，具有副教授以上職稱的有7人。博士3人，碩士8人。物流研究中心多次承擔國家、省部級項目和企業物流方案設計，多次獲獎，成為專業的物流研究和咨詢基地。北京物流系統與技術重點實驗室，2002年6月5438+10月正式掛牌，是我國物流領域唯壹的實驗室。實驗室與德國西門子物流有限公司等國內外著名物流軟件和設備制造商合作，對物流系統的研究和物流實踐教學起到輔助支撐作用。
很多同學還沒畢業就被企業預定了。畢業生大多就職於聯想、海爾、同方、三九醫藥、家樂福、大唐電信、中外運、北汽福田等大中型企業。還有少數學生進入了政府機關和教育、科學、文化單位。據不完全統計，2002年物流專業畢業生就業率達到97%。
北京科技大學(USTB)
早在1985，具有專業特色的機械工程學院就成立了物流工程教研室，並於當年開始招收物流工程研究的研究生。1991，物流工程博士生招生。1992年，國內首家“物流研究院”成立，以物流工程和物流技術為主要研究對象。1993，批準設立物流工程本科專業方向。2004年，機械工程學院成立物流工程系。本專業培養具有現代工業工程和系統管理知識、素質和能力，能在工商企業從事生產、經營、服務等管理系統的規劃、設計、評價和創新的高級工程技術人才。
招生特點學院按院系招生，兩年半後通過選擇畢業設計方向來選擇專業。物流工程系將有工業工程和物流工程兩個本科專業。每年招收本科生4個班，碩士生40人，博士生5人。
師資研究目前，物流工程系從事教學和研究的教師9人，其中教授3人(博導2人)，副教授5人，講師1人。根據新的發展計劃，到2007年教師人數將達到15人。該部門在“七五”、“八五”、“十五”期間承擔了壹批科技攻關項目，獲得多項國家級和部級科技進步獎。為多家國家超大型企業、公司、政府部門、軍隊單位提供物流系統診斷、物流發展規劃、方案設計、物流計算機系統設計及咨詢服務。2003年，學校投資654.38+0多萬元新建物流實驗室，主要包括:小型立體倉庫及相關管控設備、PLC控制實驗設備、連續輸送系統、eM-Plant物流模擬系統、工程項目管理系統、計算機網絡系統等，為教學科研提供了良好的試驗研究環境。此外，《物流技術與應用》雜誌創刊於1996，是國內最具影響力的物流雜誌之壹。還與香港物資流通協會、日本流通研究所、德國SYSCON物流與管理系統咨詢公司建立了戰略合作夥伴關系，開展學術交流和博士培養。
畢業去向截至目前，已培養物流專業博士、碩士畢業生100余人，本科生300余人。畢業生分布在全國各地，如聯想、神州數碼、華為、海爾等知名企業和壹般企業從事物流技術和管理工作，部分在高校和科研院所從事物流教學和科研工作。
對外經濟貿易大學
專業經濟學(國際運輸與物流方向)是體現傳統國際服務貿易與現代商業模式相結合的專業。本專業培養國際運輸和現代物流管理方面的專業人才，使學生掌握國際運輸的基本理論框架、操作技能和先進的物流系統管理技術，獲得物流運輸和物流行業管理的專門技能。除專業基礎理論和技能外，學生應具有較強的數學和統計基礎，掌握計算機技能，具有較強的書面和口頭表達能力，對政治、歷史、文化和自然科學有較深的了解。
招生特點招生前兩年，學生主要學習基礎課和英語，專業課只占很低的比例。進入大四後，學生可以根據自己未來的職業發展和個人興趣，在壹定範圍內自由選課。國際經濟與貿易學院要求學生根據自己未來的誌向和興趣，系統地輔修(選擇)其他專業的課程。
教師研究院擁有完整先進的本科、碩士、博士課程體系，由50名副教授和30名國內外畢業的博士組成的高水平、高學歷的師資隊伍，學術目標明確，科研教學設備和手段先進，國際聯系廣泛。在2001教育部國家重點學科評估中，學院國際貿易學科被評為全國應用經濟學領域第壹。學校下屬大田物流研究中心完成了《中心城市物流發展政策研究》、《跨國公司在華物流服務需求調查》、《物流配送管理優化模型與技術》等壹系列研究項目。研究中心還舉行了壹系列物流峰會。
畢業後除了讀碩士和出國留學，大部分畢業生都會走上工作崗位。國際經濟與貿易學院畢業生的就業去向主要集中在外貿、外企、金融服務系統、高新技術產業和涉外院校和事業單位。部分同學還進入了殼牌石油、匯豐銀行、世界四大會計師事務所等知名跨國公司。
大連海事大學
專業特色交通運輸管理學院有兩個本科專業:交通運輸與物流工程。其中，物流工程專業是在學院多年開設的國際多式聯運專業基礎上，為適應社會發展需要而設立的。它是2002年教育部批準的首批八所物流工程專業招生院校之壹。學院非常重視培養學生的創新意識和創新能力，為學生提供了理論與實踐相結合的“大學生社會實踐基地”。物流工程專業培養具有物流企業管理、物流系統規劃與設計及相關學科的基礎理論和專業知識與技能的高級物流管理人才。
招生特點本科生按指導性教學計劃要求，取得規定學分後即可畢業。允許學生在3 ~ 6年內修完學分。提前修完學分的同學可以提前畢業參加就業或者提前考研。學生自主安排學習過程和計劃，自主選擇老師。可以選擇本專業或者跨專業跨年級的課程。學校允許有余力的學生參加輔修專業的壹系列課程。目前，學校開設了計算機科學與技術、交通運輸、電子信息工程、法律、英語、工商管理等輔修專業。如果妳修完了規定的學分，就可以獲得副修證書。
教師研究所32名專任教師中，教授6名，副教授15名，碩士生導師15名，博士生導師2名。享受政府特殊津貼的教師2人，其中9人具有博士學位，正在攻讀博士學位。學院與國內外多所院校合作交流。承擔了交通部、遼寧省和國家大型企業的多項重大科研項目，多次獲得省部級獎勵。近五年來，我院科研合同年增長率在10%以上。聘請國內外專家學者和兼職教授，每年做20場左右的學術報告。經常主持(承辦)各種國際或國內學術講座和報告，如2000年成功舉辦的國際物流發展論壇、2001舉辦的現代物流與港口發展高級研討會等。
該專業畢業生就業率達98%以上，畢業去向主要是國家和地方行政部門、物流企業、運輸企業、生產企業、港口企業、科研院所等。
華南理工大學
專業特色本專業將重點培養學生在物流規劃研究、物流企業發展模式研究、物流商業計劃書設計、物流管理信息系統等方面的能力。在教學和科研方面，將結合珠三角經濟發展和物流發展的實際需要和條件，培養學生運用所學理論參與具體物流實踐和科研活動的能力，使學生具備進行區域物流規劃、物流系統設計、物流企業管理和企業物流管理、物流方案設計和物流信息系統方案設計與操作的能力。
招生特點學校舉辦了國際經濟與貿易、工商管理、工程管理、法學(知識產權法)、英語(科技)、工商管理(電子商務)等“3+2”課程，即從大三工科生中選拔部分優秀學生學習這些專業，五年內取得雙專業畢業證、雙學位證書，培養復合型國際經濟與貿易、工商管理、英語、工商管理人才。
目前雙聘院士3人，專任教師118人，其中博士生導師7人。教授、副教授77人，占專任教師的66%；具有博士學位的教師37人，占專任教師的32%。目前在研的國家和軍隊國防項目14項，省部級項目27項。國家和廣東省自然科學基金科研項目18項，其中重點基礎研究項目3項。
該專業畢業的畢業生可以在物流、工商、IT等領域找到工作。
清華大學
專業特色物流工程是工業工程系的壹個研究分支，本科招生是“工業工程”。培養既懂工程技術又懂管理科學知識的高素質人才。學生具有紮實深厚的數學和物理基礎理論，良好的外語和計算機技能，廣泛的工程、企業管理、人文社會科學等方面的基礎知識和技能，具有分析、規劃、設計、管理和操作復雜生產系統和服務系統的能力。
招生特點工業工程系實行學分制，本科生和研究生培養。大多數學生在大約六年半的時間裏完成他們的學士和碩士學位。壹些優秀的學生可以直接攻讀博士學位。目前專業課全部采用國際知名出版社英文原版教材，雙語教學以英語為主。
教師科研與工業工程系現有教職工21人，其中教師17人。教師隊伍中有教授5人，副教授9人，講師3人。該系系主任、美國普渡大學薩文迪教授是工業工程領域的知名學者，也是清華大學第壹任講座教授。工業工程系承擔了國家自然科學基金重點基金、面上基金和863項目，與工業界有著廣泛的合作，與勞斯萊斯、GE、摩托羅拉、通用、諾基亞等國際知名企業有著良好的合作關系。
畢業於工業工程系。截至目前，已有三名本科生畢業。畢業生流向:55%在讀研究生，24%自費出國留學，12%就業，9%其他。畢業生就業面廣。他們可以是工業工程師、制造工程師、系統工程師、質量工程師、物流工程師、制造和服務企業的管理人員，也可以是政府或咨詢公司的經理、公務員或顧問。
上海交通大學
具有專業特色的國際航運部是為航運業提供優秀管理人才的搖籃。以海洋運輸、國際航運貿易、國際航運經濟管理為特色，培養基礎紮實、實踐能力強、外向型、多才多藝，具有遠洋運輸業務、船舶工程、國際貿易與法規、海商法、航運管理等知識的高級專門人才。本專業不僅培養學生與國際航運管理相關的專業知識，還特別註重培養學生這些學科交叉的知識，通過校內的社會活動和校外的實踐，增強學生對環境的適應能力，以應對未來快速變化的挑戰。系下設“國際航運計算中心”，保證了學生在學習和科研中的計算機需求，為學生計算機能力的培養提供了良好的設施。
中國科學院院士1人，中國工程院院士3人，長江工程特聘教授2人，教授64人，博士生導師49人。10多名教授在國內外學術組織中擔任重要職務。與海外8個國家和地區的10名校相關部門合作培養人才。三年來，學院科研成果多次獲獎，如“6000M深海拖曳觀測系統”獲教育部科技進步壹等獎、國家科技進步二等獎；“軟體排鋪設工程船設計研究”獲上海市科技進步二等獎；“大型、高附加值的液化氣船船體設計和罐體設計技術”獲CSSC科技進步二等獎。參與“863”子項目——磁懸浮車叉的國產化開發研究等國家、部、地方重大項目。
本專業學生畢業後主要從事遠洋運輸管理、國際貿易、貨運代理、船舶保險、船舶貿易、海事糾紛審判等工作。2002年該專業畢業生供需比為115.8%。
中山大學
專業特色嶺南學院有物流管理等6個本科專業，政治經濟學等11個碩士專業，世界經濟等3個博士專業，廣東省重點學科西方經濟學。物流管理專業旨在培養現代物流技術與管理的開放型、創新型、復合型高級專門人才。本專業要求學生掌握現代物流技術與管理的理論、方法和應用，以及相關的法律法規。
招生特色嶺南學院按專業招生。壹、二年級會統壹培養各專業。學生可以在初三根據個人意願和社會需求調整專業。嶺南學院非常重視數學教學。大學生的數學課程高於文科生的要求，會以物理、電子專業學生的數學水平要求為基礎。從2000級開始，大壹上學期采用英文原版經濟學教材，學院計劃逐步實行所有本科專業課全英文授課。同時，學院為英國、加拿大、韓國、葡萄牙、香港和澳門的學生提供多項學習、實踐和交流活動。自2000年以來，每年挑選約30名學生到國內外大學進行為期半年的交流學習。
教師研究所現有教授26人(含15博士生導師)，副教授24人，講師23人，助教7人。學院聘請國內外著名學者為兼職教授，每年邀請數十位國內外學者來學院講學。學院下設銀行業研究中心、嶺南學者研討會、經濟研究所房地產咨詢研究中心、現代物流技術與管理研究中心、金融工程與風險管理研究中心、精算中心、嶺南金融論壇等研究機構。
近年來，絕大多數嶺南學院畢業生都集中在珠三角地區就業。
上海海運學院
專業特色物流工程學院現擁有電力電子與電力傳動專業1個博士點，電力電子與電力傳動專業5個碩士點，工業工程(物流工程)專業7個本科專業。物流工程學院的機械設計與理論、電力電子、電力傳動等學科被評為上海市教委重點學科。學院實行學分制，學生在校期間按教學計劃完成各項課程並通過考試，可提前畢業。如果學生在學習期間有空余能力，可以在不同的院系輔修。第三學期開始，各專業前10%的學生可以申請轉專業。
有教師和研究人員114人，其中教授19人，副教授34人，講師28人。學院先後承擔了國家科委、國家自然科學基金、上海市自然科學基金、交通部等重大項目。
畢業後去物流工程學院，依托物流裝備、物流信息化、物流自動化技術，拓寬專業，為國際國內市場輸送高素質工程技術人才。