而且，概念股是股市術語，作為選股的壹種方式。相對於藍籌股必須有良好的經營業績支撐，概念股只是同題材同類型股票的組合。因為概念股的廣告效應，不保證有任何盈利。概念股是股票的壹種分類，往往突破原有板塊的局限，有壹些明顯突出且壹致的題材。比如高鐵概念股就是壹個新的股票集群，包括機械制造板塊的中國北車，鐵路基建板塊的中國鐵建，交通運輸板塊的廣深鐵路。它們是炒股者利用資金炒股票的產物，是分類炒股票的常用手段，可以創新思路，方便人們敏感地捕捉熱點，選擇股票，以便從炒股中獲取更多的收益。比如概念股有:華貿物流:以國際貨代為基礎，積極布局全球物流網絡，目前擁有近65，438+05家海外分公司和72，000平方米的海外倉庫。在國際航空運輸方面，集團公司參股國內三大航空公司和順豐控股:中國領先的綜合快遞物流服務提供商。湖北鄂州機場項目主體工程將於2020年基本完工，建成世界第四、亞洲第壹的專業貨運機場，北部灣港。互動平臺上表示，RCEP的簽約將有效促進中國與東盟國家，以及日韓、印澳的新貿易，促進公司外貿進出口貨物吞吐量。
CICC的研究報告指出，RCEP將促進區域內貿易，提高中國的GDP，紡織、服裝和輕工業受益最大。同時，RCEP有利於中國消費電器和消費電子品牌在該地區的擴張，未來3-5年中國電子產品品牌走出國門是大趨勢。雖然短期影響不大，但長期來看有正面影響，有利於相關標的的估值。商務部公開數據顯示，截至2019，RCEP已覆蓋約22億人口，占全球30%，GDP總量2.56萬億美元，占全球29.3%，貿易總額10.4萬億美元，占全球27.4%。同時，從進出口結構來看，RCEP等其他14國在2019年分別占中國出口總額和進口總額的26.7%、36.6%。