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神舟八號是什麽?

神舟八號無人機是中國神舟系列飛船的第八個,是中國神舟系列飛船進入批量生產的代表。神舟八號將由“長征二號”F/G火箭發射,發射時間約為2011年1月。2011 8月18日“攜手八神,相約夢想”大型公眾征集活動啟動儀式開始征集“平民夢想”。經過篩選,征集到的夢想將有機會乘坐神舟八號飛船遨遊太空。2011 10 10月26日,神舟八號飛船已運送至發射塔架。

目錄

神舟八號飛船簡介

發布會介紹的四大亮點

運載火箭

天宮對接

運送到發射區

首次發射演習

空間站建設

啟動活動

神舟八號飛船簡介

發布會介紹的四大亮點

運載火箭

天宮對接

運送到發射區

首次發射演習

空間站建設

啟動活動

排放重要性

開始編輯這份神舟八號飛船簡介。

神舟八號

飛行器名稱:神舟八號飛船生產國:中華人民共和國發射時間:2011年165438+10月上旬,待機發射地點:酒泉衛星發射中心載人航天發射場交會對接時間:發射後幾天內返回時間:完成交會對接任務後6月中旬返回地面5438+065438+10月。返回方式:軟著陸發射目的:屬於航天飛機二期空間實驗室的階段性任務,將建成中國第壹個空間實驗室,為中國航天建設空間站的第三步做準備。發射項目:發射成功後,將在幾天內完成與天宮壹號目標飛行器的兩次對接任務,返回地球。發射的意義:標誌著我國已經初步掌握了自主交會對接的能力,具備了建設自己的空間實驗室,即短期無人值守空間站的能力。準備工作:2005年底,神舟八號首次對接緩沖試驗在上海取得圓滿成功。2011年9月24日,搭載神舟八號的火箭抵達酒泉航天城。2011,10 10月26日,飛船轉移到發射塔架,將於6月5438+01發射。

編輯此發布介紹。

四大觀點

看點1交會對接難點整個對接過程必須保證關節穩定,不能劇烈晃動,從而影響在軌飛行器的姿態。對接時,兩架飛機都在空中

天宮壹號(7件)超高速飛行。雖然對接的相對速度不高,但在充滿高密度等離子體、遊離氧和紫外線的復雜空間環境中,實現兩個運動體的精確對接仍然非常困難。對接步驟:地面制導→自動歸航→接近→與神舟九號對接對接:神舟八號發射目標飛行器(專門用於對接),神舟九號後續發射將實現我國飛船與神舟八號留在空中的軌道艙的首次無人對接。[1][2]看點二飛船定型中國神舟系列飛船將在神舟八號上基本定型,成為標準的太空擺渡,外觀等基本要素保持不變。看點三:升空時間2011。21,16,03秒507毫秒,天宮壹號由長征二號F/T1火箭發射。劉透露,中國預計在2011110發射神舟八號,而計劃發射時間早於2011。神舟八號之前會發射壹個目標飛行器,飛船不載人。如果發射成功,這將是中國航天工業的又壹次重大突破。對於未來中國載人航天的發展趨勢,劉說,國家目前正在規劃。下壹步是戰略部署,計劃在未來10年到12年完成。第三步是建立空間站,希望在2020年實現。中國仍在規劃和研究空間站的規模。劉說,未來載人航天的發展趨勢有兩個方向。壹是綜合性能大的衛星,在導航和通信方面會實現高性能和高產值。現在有些衛星產值很大,比如通信衛星,在民用和軍用領域都有很大的作用。其次,導航衛星的發展前景也很大。在“十壹五”規劃中,中國也將高分辨率衛星技術作為重點研究方向。看看四種類型的航天器。神舟八號發射目標飛行器,不載人。

運載火箭

中國運載火箭技術研究院院長吳說,中國正在研制壹種新型的大型運載火箭。項目獲批後,可在6年半內研制成功有效載荷25噸的新壹代火箭,趕超國際領先水平。目前我國低軌道運載火箭最大載荷只有9噸,無法滿足即將到來的空間站任務和嫦娥探月工程。中國工程院院士、國家探月工程副總設計師龍樂豪透露,新壹代火箭將由四個助推器和壹個動力級組成,可靠性將比現在的火箭進壹步提高。該火箭可能被命名為“長征五號”。

天宮對接

神舟八號將與天宮壹號對接,形成空間站原型天宮壹號的發射場。

中國已經成功將無人太空實驗艙天宮壹號送入西北戈壁的近地軌道。在宇航員相繼進入太空並在太空行走後,它邁出了建造太空探索前哨站的關鍵壹步——永久載人空間站。胡錦濤總統和其他中國領導人來到北京航天飛行控制中心見證了這次非凡的航天發射。在酒泉衛星發射中心,改進型“長征二號FT1”火箭完成發射任務。與之前中國發射的飛船不同,天宮壹號不再是孤舟。它有多個對接端口,將在地面人員的控制下,等待壹個月後發射的神舟八號無人飛船在太空中首次交會對接。未來兩年,中國還將發射搭載航天員的神舟九號和神舟十號,然後與天宮壹號對接,組裝出可容納三名航天員的空間站原型。這將使中國成為繼美俄之後第三個掌握空間交會對接技術的國家。能夠長期停留在地球軌道上的空間站,對於探索宇宙奧秘、造福人類意義重大。天宮壹號全長10.4米,最大直徑3.35米,為兩節圓柱形艙體,活動空間約15立方米。艙內配備了長期在太空生活所需的住宿、鍛煉、娛樂等設施。中國載人航天工程空間應用系統副總設計師張透露,天宮壹號攜帶高光譜相機,將在軌開展多項空間科學研究,包括探測我國農作物重金屬、農藥殘留、病蟲害等含量分布。此外,科學家還將利用天宮壹號提供的微重力環境進行光子晶體實驗。光子晶體是壹種有可能取代半導體器件並引發信息技術革命的新材料。在地球引力的影響下,很難對光子晶體進行大規模的實驗。“對太空科技和太空探索的投資表明,中國正在成為壹個世界強國。這是其政治和經濟影響力日益增長的必然結果。”美國布魯金斯學會高級戰略專家彼得·辛格博士在接受新華社電子郵件采訪時說。載人航天工程總設計師周建平說:“空間站可以提供地球上沒有的微重力環境的研發平臺。中國進行載人航天,建立空間站,目的是和平開發太空資源,讓太空資源為人類服務。”“中華民族自古以來就是愛好和平的。中國空間站應該成為世界科學發展和進步的平臺,為人類的太空探索做出貢獻。”周建平說。中國多次表示,希望與國際社會合作開發太空。到目前為止,中國的長征火箭已經從美國、澳大利亞、巴基斯坦和其他國家向太空發射了20多顆衛星。中國的壹名年輕誌願者正在參加壹項人類首次登陸火星的模擬實驗,該實驗由來自多個國家的科學家進行。

運送到發射區

執行我國首次交會對接任務的神舟八號飛船與長征二號F-8火箭於20110年10月26日在酒泉衛星發射中心載人航天發射場成功轉運至發射區,這標誌著神舟八號飛船發射已進入倒計時。按照計劃,神舟八號飛船將於11年初在酒泉衛星發射中心發射。[3]

首次發射演習

65438年10月27日,已經進入發射塔架的神舟八號進行了首次發射演練。同時還有螺旋槳加註演練和陸地搜救演練。首次發射演練是每次發射前的必要演練。除了檢驗飛船和火箭的性能,更重要的是通過演練連接各系統的默契配合。雖然神舟八號是無人飛船,但回收系統仍然是按照高標準設計的。因此,有關方面也進行了陸地搜救演練,即尋找目標航天器、救援和回收的演練。據悉,27日進行的首次演練順利完成,這標誌著神舟八號船箭組合體已具備發射條件。[1]

編輯空間站建設的這壹段

中國工程院院士、原神舟飛船總設計師齊發仁透露,在中國載人航天“三步走”計劃中,中國最終將建成基本空間站,不會超過現有的和平號或國際空間站。齊發仁院士介紹,基本空間站大致包括壹個核心艙、壹個貨運飛船、壹個載人飛船和另外兩個用於實驗等功能的模塊,總重量不到100噸。核心艙需要長期載人,可以與各種實驗艙、載人飛船、貨運飛船對接。運載能力超過20噸的火箭才有資格發射核心艙。為此,中國將在海南文昌建設繼酒泉、太原、西昌之後的第四個航天發射場,主要承擔地球同步軌道衛星、大質量極軌衛星、大噸位空間站、深空探測衛星等航天器的發射任務。同時,中國還將在天津建設新的組裝廠。需要解決航天員出艙工作、飛船對接和水氣再生循環三個技術問題。目前,上海的研究人員已經完成了對接技術的大量實驗,並取得了很大進展,為神舟八號做了很好的技術儲備。中國的第壹個空間站將是壹個符合中國需求的具有中國特色的中等規模的空間站。建成後,其核心艙可持續添加。到那時,每年將有幾艘宇宙飛船發射到空間站。“神舟八號”“神舟九號”無人飛行據劉介紹,中國將在神舟七號上發射航天員,神舟八號將發射目標飛行器(專門用於對接),即空間實驗室。神舟九號將無人駕駛,但無論是神舟八號還是神舟九號飛船都不會有航天員跟天。神舟十號實現載人對接。劉說,未來載人飛船的發射間隔將大大縮短,對接飛船可以在目標飛行器發射的當年發射。他說,“神舟七號”到“神舟十號”飛船的發射都是為空間站建設服務的。如果神舟八號能發射成功,神舟九號和神舟十號就不用再等兩年了,“可能壹個多月就上天了”。他說,未來的“神舟”飛船系列仍將由長征二號F火箭發射。中國空間技術研究院神六副總設計師楊紅表示,中國已經進入載人航天的第二階段,這壹階段載人航天的主要任務是建立壹個短期內有人照料的小型空間實驗室。

編輯此段落以觸發活動

2011 8月18日至9月10日,中國公民和全球華人可將自己的強國夢、高飛夢、綠色夢制作成文字、圖片或視聽作品,通過騰訊官網、中國航天網、微博提交。經過篩選後,收集到的夢想將有機會存儲在壹個特殊的‘夢想芯片’中,並隨神舟八號飛船遨遊太空。楊利偉還表示,雖然不是每個人都能進入浩瀚的太空,但是通過參與活動,每個人的夢想都有機會去太空,希望通過夢想征集活動,能夠激勵更多的人參與到對太空的探索中來。中國首位航天員楊利偉在8月18日舉行的“攜手神八交會夢想”大型公開征集活動啟動儀式上,寫下了活動的第壹個夢想:希望更多中國人能在太空留下足跡,傳遞更多中國人的聲音,造福人類。壹次重大的航天發射,無疑是壹次普及航天知識的機會。中國航天基金會秘書長張玉江表示,希望此次夢想征集活動能進壹步向公眾普及航天科普知識,為中國航天事業發展營造更好的氛圍,為提高國民科學素養貢獻力量。[4]