王華生，BH ,MBE，廣府東莞人，造船起家，被譽為香港“造船大王”。涉足行業：造船、工業、機電工程、鋼結構工程、 巴士服務、運輸業、酒店業、零售業與機械業等9大部門，而核心業務為重工、造船、貨倉及貨物處理和地產。十四歲時來港，在九龍船塢當學徒，1941年創辦中華風電焊鐵工廠，六十年代在油塘灣創辦享負盛名的中華造船廠，其後不斷拓展業務，現為王氏投資(集團)及雅高企業(集團)的集團主席。王華生對於觀塘區體育發展有重大貢獻，為觀塘體育促進會創會會長，另外亦擔任觀塘少年警訊、觀塘社區發展協會、觀塘兒童合唱團的創會會長。70年代與船王包玉剛及董浩雲等齊名。為中華造船廠創辦人，現任中華造船廠有限公司董事局主席、私人公司王氏投資 ( 控股 ) 有限公司之主席，並為香港雅高之***同創辦人及主席。王華生為香港‘少年警訊'之創辦人，有「少年警訊之父」、保良局「阿爸」之稱譽，亦為該組織之永遠名譽會長。王華生亦為中華造船廠集團有限公司及中華重工業有限公司之***同創辦人。王華生乃王敏超先生( 本公司執行董事之壹 ) 之父及王煥生先生( 本公司董事總經理 )之兄。王華生於亞洲各國有豐富之工程及造船業務經驗，曾於七十年代出任沙巴造船廠、馬來西亞的Ship-repairing Sdn Bhd 及歐亞造船廠之主席。王華生完成的工程項目包括香港東區及西區海底隧道的海事工程，新加坡庫務大樓及聯合海外銀行大廈的12,000 噸鋼結構架設工程。王華生先生為通步有限公司及名德旅運汽車有限公司董事。
四十年代，王華生來港後三年，以年僅十七歲之齡,獨資創辦中華風電焊鐵工廠，業務主要是承接船舶的修造鐵器焊接工程。該廠成為他日後在香港的船廠業務的踏腳石。五十年代，王華生首次展開跨國業務，在當時英屬婆羅洲承建首座在東南亞服務的鉆井平臺「東方勘探者號」，自此業務更蒸蒸日上。六十年代，在觀塘油塘灣開設中華造船廠集團及中華建築工程。中華造船廠占地甚廣，有足夠的運作空間，早期主要以制造躉船為主。他的兒子王敏剛在美國加州大學完成船舶設計課程，回港後開始設計水警輪，並設計壹艘全球第四大馬力的工作船，功能可與南北極拯救船媲美，該艘輪船後來被英國政府徵用作戰爭用途。中華造船廠於七十年代上市，成為壹家公***股份公司，參與國際海上造船及探油設備工程。
除了中華造船廠以外，他又與馬來西亞政府合作，建立當地最大規模的修船自升平臺造船廠：沙巴造船廠，另外又與船王董浩雲先生合作，在香港創立歐亞造船廠，制造深海探油臺。八十年代,因為內地的工商業發展極有潛力，於是集中拓展內地業務，發展多元化，包括酒店、地產投資、零售業、巴士運輸、重工業、造船等。他是較早期回到內地投資的其中壹位香港商人。隨著陸路及空中交通工具快速發展，船只的重要性已大不如前。此外，由於造船業牽涉甚廣，且與國防息息相關，中國政府多津貼國內造船廠。植根於香港而屬於商業性質的中華造船廠自然不能得到財政支持，難以與國內船廠競爭，生存空間日少。王華生終於在1991年把中華造船廠集團的股份出售，其後船廠地皮被多間地產商分投，包括新世界及恒基地產等。及後，王氏家族重組業務，以王氏投資(集團)為家族業務的旗艦公司。王華生從事工商業達五十多年，壹直不忘貢獻社會，尤其是以往船廠所在的社區觀塘，他更積極推廣體育活動。觀塘早期為壹片荒蕪之地,及至工業發展，區內人口大增，其中又以工人階級占多，那時工人生活刻苦，工作時間極長，運動機會甚少，加上區內運動場所不多，不少人身體虛弱。區內青年壹輩亦開始增加，雞寮附近壹帶常有小孩及青少年在街頭玩耍，不少被迫加入黑社會。有見及此，王華生聯同其他有誌人士，自籌經費成立體育會，籌辦籃球、足球、排球等活動，由民政主任負責組織，文康體負責籌備活動。該體育會便是「觀塘體育促進會」。王華生年青時十分好動，在眾多運動中獨愛遊泳，每次到泳池，總要遊上過千公尺才罷休。應邀為少年警訊海報設計比賽頒獎嘉 賓與董建華(中)、霍震霆(右二)、及藍鴻震(右壹)於申辦亞運時的合照。 大多數在40年代的香港壹磚壹瓦起家的企業家壹樣，王華生也是從低層的工作幹起的。1938 年，年紀只有14 歲的王華生，從廣東東莞來到香港，當時不名壹文，在九龍船塢當焊接學徒。兩年後，憑著苦練本領，成為焊接能手。他刻苦磨煉出的本領之壹，就是準確的眼力。在30年代末，科學檢驗儀器還較缺乏，由於王華生眼力獨到，每項焊接工程移交前，廠方都會交由他來作檢驗,看看能否過關。就這樣，3年後，他憑著要事加倍努力，創辦了“中華風焊廠”。創業的路途總是坎坷的，但跨過了坎坷之後，少不了也留下難忘而又引以為做的經歷。1959年，他帶領壹支工程技術隊伍到婆羅州，為美國壹間公司承接壹座海上鉆井臺。當時，海風強勁，加上氣候炎熱，在這樣的環境下工作，即使全心投入，焊接每根直徑3 米多的4 條巨型鋼標時遇到了難題，總焊不出理想的效果。不過，王華生若不是在這方面有過人之處，也不會闖出自己的天下。他憑著豐富的電焊經驗，想出了壹個簡單而易行的辦法，圓滿地完成了任務，並得到了該美國公司的代表、英籍焊接專家嘉伯力的肯定和贊賞。
這件承包工程，奠定了“中華”的海外聲譽。這位洋專家對王華生的技術甚為贊賞，王華生與他接觸之下，也欣賞洋專家的才識。任何愉快的合作， 無不是從惺惺相惜開始的。1966 年，嘉伯力來港探望王華生時，王華生邀請他進行業務合作。就這樣，那次的壹拍即合，奠定了未來20多年的攜手***進。但任中華集團副主席之職的嘉伯力，也目堵著“中華”從壹個雛形手工業小廠，發展大型企業，業務從海上發展到陸上，甚至向高空發展。能夠洞悉到經濟循環的規律，盡量分散風險，以免把所有雞蛋放在壹只籃子裏，這些都是成功的企業家基本考慮的問題。
企業向多元化發展，便是他們壯大業務的壹種手段。“中華集團誌在成為壹個跨國公司。”王華生自豪的說：“現在我們在新加坡買了坤成船廠， 改造成鋼材廠；在內地和香港***投資了5間酒店；在新加坡、馬來西亞、泰國、越南等地均有承包建築鋼架的工程。目前，中華集團還計劃在美國收購公司。” 華市企業有限公司
王氏投資 ( 控股 ) 有限公司
香港中華建築工程有限公司
中華重工業有限公司
王華生體育教育基金有限公司
雅高巴士服務有限公司“香港雅高”
雅高巴士服務 ( 中國 ) 有限公司“中國雅高”
南京公交雅高巴士有限公司
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廣州華茂中心