隨著矽鋰類股的上漲潮，a股上遊原材料、光伏、風電、特高壓、電力設備等領域也集體上漲，新能源賽道全面鋪開，再次成為市場熱點。因此，新能源領域的基金經理的觀點也吸引了投資者的註意。曾被稱為“新能源壹姐”的鵬華基金閆思倩表示，她對新能源板塊行業的投資機會非常看好。7月11日，由閆思倩執掌的鵬華新能源 汽車 主題混合動力基金將正式推出。
閆思倩擁有12年證券行業經驗，她曾是華創證券的高級分析師。任職期間，團隊連續多年獲得新財富第壹名。2015年閆思倩加入工銀瑞信基金管理有限公司，2017年10月至2022年1月任工銀瑞信生態環境產業基金經理，2018年11月至2022年1月任工銀瑞信新能源 汽車 主題基金經理。在過去的投資經驗中，閆思謙為持有人創造了豐厚的 歷史 回報。
在工銀瑞信期間，閆思倩的管理產品表現優異，其中工銀生態環境三年總回報為416.21%，在整個市場331只普通股基金中排名第四！工銀瑞信新能源 汽車 三年總回報率為332.82%，在整個市場636只部分股權混合型基金中排名第八！
過去三年，其名下基金累計為持有人累計實現利潤55.94億元。其中，她長期管理的新能源 汽車 主題基金凈值增長率為306.25%，年化凈值增長率為55.62%，遠遠超過同期同類基金的業績，成為市場上為數不多的“三年三基”基金之壹。2022年5月，加入鵬華基金後，閆思倩繼續著耀眼的業績：接手鵬華滬深港新興成長混合短短40天，累計回報率就超過36%。
閆思倩是新能源基金經理中絕對的“實力派”。能夠取得如此優異的 歷史 成就，是她 多年積澱厚積薄發 的結果。在挖掘優質成長股方面，她形成了自己的獨門絕技：即堅持深耕產業，做深入的產業鏈研究，通過十幾年對產業技術、環境供求、格局變化、企業競爭力的跟蹤，努力選擇壹流公司，為投資者持續創造長期價值。
其次，分析行業的格局。 對於龍頭企業來說，好的格局更容易形成更好的壁壘和更強的盈利能力。
第三是考慮供需環境。 如果需求友好，尤其是需求快速增長，供給側稀缺，優秀的企業可謂“長坡厚雪”，能夠實現快速發展。
所以，閆思倩的投資風格和理念，就是擅長基本面深度研究和產業鏈研究，挖掘成長股，尤其是對新能源行業有著獨到的研究和理解。早在2011年，她就開始研究新能源產業。她根據基本面選股，通過把握行業趨勢，尋找能夠通過技術變革、供需環境、模式變化和企業競爭力持續增長的公司。例如，隆基、寧德、億緯鋰電都是她的重倉股。
可以說，在新能源領域，閆思倩是研究最透徹、最深入、最專業的基金經理之壹，甚至可以堪稱是新能源基金領域的領軍人物之壹。
在談到新能源行業時，閆思倩指出，隨著生活條件的改善，家電和消費電子的用電需求也在增加，而越來越多的應用場景，如親子玩具、家用電器、家用充電樁、屋頂光伏板等，將創造巨大的市場，帶來很多投資機會。比如，新能源 汽車 ，滲透率將從目前的10%-15%提高到未來的70%-80%，會有7-8倍的增長空間。
伴隨著新能源車行業景氣度持續向好，國內越來越多互聯網公司乃至傳統制造類的企業都在積極地參與造車。在 科技 化賦能趨勢下，新能源車賽道投資機會越來越被人看好。
汽車 是壹個萬億級的市場，盡管制造和銷售 汽車 的利潤不大，但基於 科技 賦權，情況將大不相同。例如， 比如，華為從鴻蒙到智能駕駛，從網關到智能控制域，互聯網企業在軟件以及智能化應用的開發方面，都表現出了巨大優勢。
展望新能源 汽車 的未來，閆思倩表示，新能源 汽車 在上中遊有很多投資機會。其中，上遊主要體現在金屬礦產的稀缺性上。對於新材料，無論涉及光伏發電還是鋰電池，除了供需環境外，還應考慮新技術進步的空間。此外，鋰電池中的磷酸錳鐵鋰、NCV等新材料的研發和應用對整個產業鏈而言尤也為重要。在她看來，新能源的投資前景，精彩可期。