摘要:目前，中國正處於把握經濟增長機遇和低碳轉型的兩難境地。既要遵循經濟社會發展和氣候保護的壹般規律，順應時代發展潮流和低碳經濟趨勢，又要符合中國的基本國情和國家利益，找到壹個協調的長期和短期利益，權衡各種政策目標，追求低碳發展的勝利。通過對低碳經濟的概況和發展要求的分析，最終得出我國發展低碳經濟的幾種策略。
關鍵詞:低碳經濟
低功耗、節能和低碳經濟概況
1
所謂低碳經濟，就是指低碳經濟的概念。可持續發展的理念，通過技術創新、制度創新、產業轉型、新能源開發等手段，盡可能降低高碳煤炭和石油的能源消耗，減少溫室氣體排放，實現經濟社會發展的導向，以生態環保贏得經濟發展模式。發展低碳經濟，壹方面是積極承擔環保責任，完成國家節能降耗指標要求；另壹方面是調整經濟結構，提高能源利用效率，發展新興產業，建設生態文明。這是歷史上第壹次汙染棄中低端高端，然後第壹次粗放型的實用方法轉變為集約型的發展模式，是實現經濟發展、環境保護、資源共贏的必然選擇。
2。低碳經濟背景
在“低碳經濟”的背景下，是全球變暖對人類生存和發展的挑戰。隨著全球人口和經濟規模的不斷增加，能源消耗和環境問題使人們不得不繼續承認，不僅僅是有害的霧霾、光化學煙霧和酸雨，大氣中二氧化碳(CO2)的濃度和全球氣候變化的誘因也是不爭的事實。
在此背景下，碳足跡、低碳經濟、低碳技術、低碳發展、低碳生活方式、低碳社會、低碳城市等壹系列新概念和新政策應運而生。？由於能源和經濟價值的巨大變化，生態文明的逐步向上運動可能會采取壹種新的路徑，即放棄20世紀的傳統增長模式，在新世紀直接應用創新技術和創新機制，通過低碳經濟模式和低碳生活方式實現社會的可持續發展。理想形式
低碳經濟是陽光經濟、風能經濟、氫能經濟和生物質能經濟的全面發展。在未來幾十年從“碳燃料文明”向“太陽能文明”(風能，生物質能轉化為太陽能的形式)的轉變中，“低碳經濟”、“低碳生活”的壹個重要意義，就是節約化石能源的消耗，為新能源的普及和利用提供時間保障。特別是從中國的能源結構來看，低碳意味著節能，低碳經濟是建立在低能耗、低汙染基礎上的經濟。
二，國外低碳經濟的開放
日本:消費者購買碳農業
日本瑞穗研究所最近的壹項調查顯示，日本超過50%的消費者願意購買經過認證的“低碳”農產品。該研究所對20歲以上的日本女性進行了調查，她們是農業機械的主要購買群體。2062年受訪者中，71%的人認為有必要實施低碳農產品認證制度，人們願意購買53%的認證低碳農產品。
以大米、西紅柿和甜瓜為例，該研究所還調查了消費者接受的價格水平，即“低碳”農產品。事實證明，消費者願意接受壹定水平的價格。假設在農業生產過程中，如果二氧化碳排放量為100%，消費者願意接受:大米價格上漲24%，甜瓜價格上漲22%，番茄價格上漲15%。
研究人員認為，調查結果顯示，“低碳”的附加值是農業，農業從業人員值得努力減少二氧化碳排放。
2德國:
電動汽車是低碳經濟的代表產品之壹。德國認為，電動汽車的發展不會是取代內燃機汽車和電動汽車那麽簡單，而是需要社會重大事務的積極參與，以及全社會能源和交通的徹底整頓機會。
“許多國家的主要突破和不同的電動汽車本身的技術難點，更多地強調德國電動汽車解決方案，系統，並推動電動汽車的整體發展。”秦宇，中國工程師，汽車技術研究院和柏林工業大學項目經理。
據悉，德國社會積極推動“電力交通”系統的解決，其努力主要表現在以下八個方面:壹是主要著眼於能源結構的調整。壹個需要解決的主要問題是電動汽車的汙染和溫室氣體排放。如果電力公司仍然在很大程度上依賴於生產不可回收和不清潔的方法，這意味著根本問題沒有得到解決。第二，根本性創新的力量。對大量電動汽車的需求將帶動整個社會的根本性變革，進而優化工廠位置的分布、整體電網的需求高峰期和重大變革的要求，因此新型智能電網技術正處於起步階段。第三，電動車本身的技術突破。這是主要汽車公司之壹。德國政府的重點是引導企業。此外，德國政府還鼓勵在2012至2014期間購買電動汽車的消費者獲得德國政府3000元人民幣的獎勵。5000補貼。
3俄羅斯:探索高效節能新路近日，世界自然基金會俄羅斯分會理事施瓦茨在環境政策課程上對記者表示，俄羅斯已經走出了壹條探索高效節能發展的新路。
由於石油和天然氣儲量豐富，俄羅斯長期缺乏節能動力，對節能經濟建設不夠重視。由此帶來的經濟效率低下成為俄羅斯企業在國際競爭中的壹大短板。2009年6月5438+065438+10月，俄羅斯在24日的EU-俄羅斯峰會上同意，到2020年，俄羅斯溫室氣體排放量在1990的基礎上減少20-25%。目前，俄羅斯已經開始顯現節能效果。
分析人士表示，隨著國內節能措施的進壹步落實，俄羅斯最終將找到壹條適合本國國情發展的節能新路。
第三，發展低碳經濟是可持續發展的內在要求，我們不能再
資源、高能耗和對環境的嚴重汙染來換取暫時的經濟增長。如果都還把GDP當發展，但是也有廉價資源或者GDP退稅換取出口，如果妳口袋裏的錢多了，但是環境惡化了，空氣臟了，水黑了，從發展中國家入手的意圖違背了它在科學發展觀上的本質。更多的是低碳經濟發展方式的轉變，降低單位GDP的資源環境成本，通過投資自然資源來恢復和擴大資源存量，將生態學原理應用於設計流程和工業流程，提高資源利用效率，這樣效果會更好。
1。發展低碳經濟是調整產業結構的重要途徑。有壹種誤解，認為要發展低碳經濟，必須放棄鋼鐵、建材和高耗能產業，所以不能發展低碳經濟。而中國正處於工業化和城鎮化快速發展階段，鋼鐵(435821.00，0.48%)、水泥、電力等物資需要大規模的基建來保證這些“高碳”行業在新壹輪經濟增長的帶動下，無法通過國際市場巨大的內需來滿足。這些行業的發展是合理的。通過發展低碳經濟，可以提高資源和能源的利用效率，降低經濟的碳強度，促進我國經濟結構和產業結構的優化升級。
2。發展低碳經濟是優化中國能源結構的可能舉措。多油少氣資源缺煤，決定了煤炭在未來相當長壹段時間內仍將是主要壹次能源。煤炭是“高碳”能源，中國不具備使用廉價的國際石油天然氣等“低碳”能源的優勢。隨著低碳經濟的發展，增加可再生能源的比重，二氧化碳的排放可以有效降低壹次能源消耗。
3。發展低碳經濟是跨越式發展的可能路徑。我們的技能水平，有限的R&D和創新。這是我們不得不面對的現實，也是中國從“高碳”經濟向“低碳”經濟轉型的最大挑戰。近年來，可再生能源產業的開發和利用迅速增加。如果加大投入，大力發展低碳經濟，中國可以在這壹地區實現跨越式發展。
4。隨著低碳經濟的發展，中國正在走國際化合作、參與制定“遊戲規則”的國際化路線。中國享有工業化全球化、制度安排、產業結構、技術革命的優勢，但我們不得不接受，發達國家主導的國際規則，必然是利潤“微笑曲線”的國際分工中的低端勞動力。低碳經濟不僅發展發達國家的相關技術，而且直接參與新的國際遊戲規則的討論和制定，有利於我們的長遠發展和長治久安。
4、中國發展低碳經濟的道路
近年來，隨著環境的破壞、氣候的變化和環境資源困境的突出，人類面臨著在不發達國家異軍突起，發展低碳經濟是所有國家都要通過的瓶頸。
技術創新和制度創新是政府主導、企業參與的關鍵因素和主要實現形式。對於中國來說，發展低碳經濟可以從以下幾個方面來實現。1轉型，努力構建低碳產業發展。按照黨的十七大的要求，努力實現經濟發展方式的三個轉變和國民經濟全局中緊迫而重要的戰略任務的轉變。推進產業結構戰略性調整，大力發展高新技術產業和現代服務業，大力發展服務貿易，進壹步強化抑制高能耗、高排放產品出口的政策，努力開發生產高價值、低能耗產品，實現低碳產業總體結構。
2。發展和擴大循環經濟，重點是循環經濟中的工業節能。
在發展中，將優先考慮減少，從壹開始就減少生產鏈，促進資源的循環利用和能源的高效利用，變廢為寶，化害為利。要繼續推進節能減排，當前的重點應該是工業節能，這是我國發展的階段和工業能耗的比重決定的。控制高耗能、高排放行業快速增長，加快淘汰落後產能，控制高耗能建築和交通運輸快速增長；加強考核目標的制度建設、實施和評價，以強化問責制，有效完成“十壹五”規劃提出的約束性指標。
大力推進生態農業和農業循環經濟發展，大幅減少化肥農藥使用量，農林廢棄物利用率高，可用作飼料、肥料、菌基材料、工業原料和電力，減少城市和機場周邊環境汙染，加快太陽能、沼氣技術普及，既增加農村能源供給，又提高農民健康水平，保障食品安全。
3。低碳土地利用規劃與低碳經濟試點建設
建設低碳城市和基礎設施的理念。低碳理念設計規範，引入城市功能區布局的合理規劃，建設和推廣太陽能的利用，盡可能利用自然通風和采光，節能的采暖選擇性制冷系統；選擇保溫材料，提倡適當裝修，杜絕毛坯房；在家中推廣使用節能燈和節能電器，在不影響生活質量的前提下，有效減少日常生活中的碳排放。
關註低碳交通的發展方向。加強各種交通方式與機動車、自行車、行人和諧道路系統的銜接，建設現代物流信息系統，降低交通空駛率；加強實施智能建築管理系統，實現現代化、智能化和科學化管理；發展混合動力汽車、電動汽車等新能源汽車，柴油、氫燃料等清潔能源，減輕交通運輸對環境的壓力。
選擇典型地區、城市和重點行業進行低碳經濟試點。借鑒國際經驗，引入低碳經濟發展指導意見，引導地方和城市發展低碳經濟，節約能源，碳排放，研究和制定定價機制，為中國塑造可持續的低碳未來。
4。積極鼓勵技術創新，鼓勵低碳環保技術的研究、開發和應用。
低碳技術是以低能耗、低汙染為基礎的“低碳經濟”的重要支撐。因此，發展低碳技術成為低碳經濟的必然選擇。
從技術角度看，中國國內碳現狀短期內，中國應大力發展節能高效技術，如清潔煤、石油和天然氣，高效開發利用可再生能源和新能源技術；從中長期來看，中國的主要技術研究應包括:二氧化碳和甲烷等溫室氣體的排放控制和處置的主要產業，利用技術，生物和工程固碳技術，煤炭、核電等重大能源裝備的先進制造技術，二氧化碳的捕集、利用和封存技術。我們不僅要開發先進的低碳技術，還要重視技術創新和低碳技術在其他行業的應用，以實現整個低碳經濟。
5。建立低碳經濟的重要驅動因素——法律保障機制，促進低碳經濟的創新和政策體系的發展，是解決低碳技術問題的重要舉措。當前，低碳經濟應加強法律保障機制建設，制定《低碳經濟法》，抓緊制定《可再生能源法》、《節約能源法》(修訂版)，適時開展配套規範性文件，改變環境和資源法律領域，如《環境保護法》、《環境影響評價》、《大氣汙染防治法》、《礦產資源法》、《電力法》等。建築節能管理條例等石油節約管理措施，強化清潔能源和低碳能源開發利用的激勵機制，並采取行動落實這些法律，支持企業發展低碳經濟。
總之，中國應積極響應低碳經濟，建立適應低碳生產和消費模式的發展，鼓勵制定國內和國際碳政策、法律制度和市場機制，最終從“碳”時代向“低碳”時代飛躍。