日前，韓國能源化工公司SK Innovation (SK？創新)表示，通過其最新的電池技術，新電池在最佳充電條件下壹次充電可實現65，438+0，000公裏的續航時間，遠程電池由高密度鎳實現，可適應超過65，438+0，000次充放電循環。同時電池可以滿足10分鐘800公裏的充電量。
2.百度領投汽車智能公司易卡通的A輪融資，投後估值超百億。
10年10月26日，汽車智能公司ECARX宣布完成A輪融資，融資金額13億人民幣，投後估值超100億人民幣。本輪由百度領投，海納亞洲風險投資(SIG)跟投。公開資料顯示，易卡通是吉利控股集團戰略投資並獨立運營的汽車智能科技公司，專註於汽車芯片、智能駕駛艙、智能駕駛、高精地圖、大數據、車聯網雲平臺等核心技術產品。
3.國產約7000款？3從港口出發，銷往歐洲。
10年10月26日，中國制造特斯拉Giga上海出口歐洲整車儀式在特斯拉Giga上海舉行。國產約7000款？整車明天起航，出口歐洲市場。預計下月底抵達比利時港口，銷往德國、法國、意大利、荷蘭、葡萄牙、瑞士、瑞典等幾十個國家。
4.Xpeng汽車公司發起了2000公裏自動駕駛挑戰賽。
10月24日，1024，第二屆“Xpeng Motors Smart Day”在廣州華南理工大學舉行。在活動現場，作為壹家全棧自研量產的汽車企業，Xpeng Motors基於國內特殊道路場景，詳細講解了即將首次搭載在小鵬P7上的NGP高速自動導航駕駛。何況是XPILOT的？3.0的停車記憶停車功能——首款可量產且在停車場改造上不偷懶的自助停車系統——進壹步將容量從停車場擴展到停車場。在智能座艙中，Xpeng Motors以用戶使用場景為切入點，以全場景語音功能為核心，展現了“更懂中國”的智能實力。
Xpeng汽車董事長兼首席執行官何表示，“智能在用戶購車決策中已經占據越來越大的比重，智能汽車將成為未來的趨勢和行業知識。
“我相信在2021，第三代自動駕駛輔助將成為智能汽車的標配，而Xpeng Motors的NGP高速自主導航駕駛是目前該功能的佼佼者。”何在現場宣布，Xpeng汽車將發起挑戰:明年第壹季度，Xpeng汽車內的車輛將從廣州出發壹路向北，通過高速自主導航(NGP)到達北京，全程超過2000公裏。
“這是壹次沒有人做過的硬核‘探險’。我們希望用這個挑戰來驗證NGP的表現和成績，讓大家看看我們是不是在吹牛。”何肖鵬表示，“我們將全程直播，歡迎朋友們的產品參與。Xpeng Motors的NGP歡迎類似產品在接管時間、交通效率、車道變換和坡道處理成功率方面的挑戰和比較。"
5.李想:IPO後12個月內不做任何財務投資或對外投資。
李創始人李想在朋友圈寫道:我們今年不參加任何投資人的LP會議和各種年會，也不允許任何同事參加。我們正在奮力打“反圍剿”，戰場的嚴酷和殘酷是常人難以想象的。在四渡過赤水的關鍵時刻，隊裏每個人都要全力以赴，不能有絲毫懈怠。
6.騰訊2億投資PP停車。
據可靠消息，2013由李繼安在深市創辦的知名互聯網停車平臺“PP停車”獲得騰訊集團2億元戰略投資。此前，2015，公司獲得協同創新基金1000萬元A輪融資。“PP停車”定位於中國智慧停車行業的“連接器”，是基於SaaS服務賦能傳統停車設備行業的互聯網平臺。經記者調查，“PP停車”通過合作賦能的商業模式，與騰訊的產業互聯網戰略高度契合。此次投資將使騰訊出行服務的生態布局如虎添翼。據悉，騰訊出行副總裁鐘雪丹將出任“PP停車”總監，可見騰訊集團對此次投資的高度重視。
7.東風汽車:近期公司收到國家6543.8+0.86億元新能源汽車推廣補貼。
65438年10月26日，東風汽車發布公告稱，公司近期收到國家65438+8600萬元新能源汽車推廣補貼，該補貼將直接沖減公司應收賬款，不影響公司當期損益。具體來看，9527萬元為襄陽市財政局劃轉的2017新能源汽車推廣應用補貼結算資金的壹部分；4543萬元為2018新能源汽車推廣應用補貼清算資金(2353萬元)和新能源汽車預撥資金(2190？萬元)；4503.7萬元為東風汽車集團有限公司劃轉的2020年國家新能源汽車推廣應用補貼資金預撥資金，東風汽車表示，本次收到的補貼將直接沖減公司應收賬款，不影響公司當期損益，對公司現金流將產生積極影響。
8.天貓雙11發放100億購車補貼。
10年10月26日，天貓雙11宣布開始補貼20萬輛，單輛最高補貼8萬元，120車型5折，最便宜的壹款僅售2.49萬元。
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