要說這幾年汽車行業的大事，就不得不提這樣壹個“新組合”的登場。2065 438+08 10月25日，18，新康眾三大股東，即中康汽配、天貓汽車、金谷股份旗下汽車養護平臺汽車超人，隆重宣布新康眾成立。
天貓是阿裏巴巴集團旗下的品牌，不僅資金雄厚，而且有自己的品牌優勢。阿裏654.38+06億股，占股46.97%，成為新康眾第壹大股東。除了阿裏的註資，還有新的基金投資，新康眾估值在9-100億之間。
中康汽配，汽車零部件供應鏈服務商，是汽車零部件采購批發平臺。平臺采用B2B模式，主要為終端維修店提供售後配件直供服務。
中康的易損易耗件在自身業務的基礎上，輔以淘寶天貓的流量支持和汽車超人的輪胎業務整合。理論上最有可能成為國內第壹個年交易額過百億的供應鏈平臺。壹旦供應鏈規模臨界點被打破，規模效應帶來的效率優勢就會形成馬太效應。讓下壹個更快的聚集到頭部。
這種強大的“集中倉+前置倉”地面網絡，是新康眾在供應鏈中最具進攻性的資產。就像JD.COM的物流，壹旦建設完成，建設期是痛苦的。壁壘很高。
要說新康眾進壹步拓展輪胎和汽車零部件業務的基礎，就不得不提中康的無形資產。中康前中高級團隊平均工作年限在8年以上，離職率極低。這樣的團隊在後市場國家的大型機構中可以說是絕無僅有。
不同於很多汽車後市場的互聯網項目，汽車超人並不是憑空產生的，而是依托母公司金固而形成的。
作為上市公司，制造汽車輪轂的金谷股份對汽車後市場有著自己足夠的認識。當時國內的零部件制造業已經比較成熟，但是金谷公司的高層認為汽車後市場是未來更大的市場機會。汽車超人的線上線下布局和新零售風格得到了阿裏CEO張勇的認可，這可能是該行業迄今為止最大的壹次整合。
汽車超人在車主服務、供應鏈、汽車服務店整合等方面具有領先優勢；供應鏈體系完善，中康汽配已成功布局全國數百家汽配連鎖店；而擁有全國最大線上車主流量的阿裏巴巴也正式入駐新康眾。無論硬件還是軟件，新康眾都有著不可阻擋的先天優勢。
新康眾從阿裏獲得的不僅是壹大筆錢，還有淘寶和天貓汽配的運營權。此外，阿裏生態對新康眾的支持來自金融(網商銀行)、出行(高德地圖)、保險(螞蟻金服保險)、新車(天貓)、科技(阿裏集團)。
感覺踏實務實的鳳凰男中康突然變成了國際範的霸道總裁。
相比之下，騰訊入股Togo也是希望騰訊的C端車主資源有壹個流量變現的載體。當時走平臺路線，簽約合作維修店模式的胡塗開始線下開設自有品牌維修終端工廠店和加盟店。
汽車零部件直營連鎖企業中康開始整合終端維修店與認證和輕模式。形成，中康為供應鏈背書品質，天貓站認證為終端小B賦能，線上流量盈利產品等終端福利，平臺運營模式。
“車圈”認為，汽配渠道的整合正在加速。在中國的汽車後市場，很難把零配件和維修終端分開做。必須是配件和維修端交錯，雙螺旋逐漸上升的狀態。作為雙邊平臺，備件和維修數量交替上升。要求平臺企業既要有配件的供應鏈拓展能力，又要有維修終端的拓展能力。期待新康眾兩手抓，兩手在汽車後市場都有更廣闊的平臺。
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