廣州市政府官網7月19日發布《廣州市支持汽車及核心零部件產業穩鏈補鏈強鏈的若幹措施》提出，針對廣州汽車及核心零部件產業短板弱項，廣州近期堅持以保產業鏈供應鏈安全穩定為重心，中長期堅持以創新驅動為引領、以近地化產業園區為載體、以汽車電子等核心零部件為主攻方向、以要素保障為支撐，支持構建涵蓋原材料儲運、創新研發、生產制造、推廣應用與後市場等全生命周期的汽車產業生態，堅定不移走自主品牌創新之路，打造具有國際競爭力的萬億級“智車之城”。
構建安全可控的產業鏈供應鏈體系
《措施》提出，廣州要支持構建安全可控的產業鏈供應鏈體系。深化實施“供應商AB近地化策略”，推動整車企業梳理關鍵核心零部件、重要物料“AB近地化”清單，支持可適配汽車零部件的電子、材料、軌道交通等領域企業納入清單，政企聯動開展產業鏈供需對接，吸聚核心供應商在本地及周邊區域布局，***同補齊供應鏈短板。
認定壹批汽車產業領域的“廣州市重點供應鏈服務企業”，對符合條件的企業，按相關規定給予融資、人才落戶等方面綜合支持，優先納入產業鏈和金融鏈合作清單，組織重點物流企業與金融機構開展供需對接。
引導汽車重點企業在壹般性庫存基礎上，適當調高芯片、電子器件、重要原材料等核心零部件及關鍵資源的儲備規模，提高供應短缺風險應對能力。
廣州將用好市發展改革委、科技局、工業和信息化局等部門的財政資金，通過股權投資、項目獎補、貸款貼息等方式加大對汽車產業穩鏈補鏈強鏈項目的扶持力度，推動4個創新基地和3個核心零部件產業園建設發展。支持設立總規模100億元的廣州智能網聯與新能源汽車產業發展基金，吸引整車及產業鏈上下遊企業等社會資本參加，用於支持企業擴大生產，招引外地優質企業、項目落戶。設立子基金跟投汽車及核心零部件技術攻關項目，推動創新成果產業化。充分利用市“鏈金合作”金融機構2300億元授信額度，幫助企業降低融資成本。
提升汽車產業鏈自主創新
《措施》要求，提升汽車產業鏈自主創新與核心競爭力，並真金白銀給出多個獎勵。
廣州將推動車規級芯片設計、測試和生產，支持智能駕駛、智能座艙、整機控制三大平臺以及“三電”核心系統等關鍵技術研發。市科技部門每年在部門預算中安排不超過5億元，專項用於支持汽車產業鏈上下遊企業及適配汽車零部件的相關企業開展核心零部件和關鍵技術聯合研發。
籌劃建設粵港澳大灣區綠色循環汽車零部件再制造產業園，開展汽車使用全生命周期管理試點、廢舊動力電池梯次利用及再生利用產業試點示範。每個試點示範項目按照項目固定資產投資額給予不超過30%的獎勵，同時給予試點示範項目5年貸款貼息補助。
支持引進新投資20億元以上的智能網聯與新能源整車制造項目、新投資10億元以上的智能網聯與新能源汽車研發項目、汽車及核心零部件領域的國家級“專精特新”企業項目，市在區支持的基礎上，視項目先進性、緊缺性等因素，對項目予以適當支持。
鼓勵整車企業搭建電子電氣架構、整車基礎軟件、智能座艙軟件、自動駕駛軟件等全棧研發體系，重點突破高精度地圖、軟硬件整合和軟件算法三大核心技術。支持整車企業前裝、配置超前的硬件，通過在線升級持續獲取軟件服務增值。對符合工業和信息化部L3自動駕駛及以上級別的車型，按照每個車型1000萬元給予整車企業獎勵。
加快新能源汽車推廣應用
《措施》中還提到，廣州將大力促進新能源汽車消費，拓展示範應用場景和規模，推動壹批整車制造申請國家新能源汽車準入許可。出臺新能源汽車應用、通行等方案細則，從市場需求側引領產業發展。
支持購置使用新能源汽車，對在個人領域推廣應用符合條件的新能源汽車按相關規定給予綜合性補貼。建立完善新能源汽車運行動態監測機制，進壹步深化新能源中小客車指標申請信息服務工作。
支持動力電池多元化發展，推動電池制造逐步向小輕型化、多樣化、時長化、環保化發展。支持構建“壹快壹慢”充電設施體系。推動現有公***充電站點轉型升級，鼓勵超級大功率直流快充設施按加油站模式布點建設，在居住社區和地下停車場全面推進布局智能有序慢充系統。積極引導社會資本投資充電基礎設施建設，推進快充設施和換電設施發展，對超級大功率直流快充設施、換電站給予建設補貼。
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