這個時候應該是需要加倉的，因為現在基金是壹個震蕩向上的壹個趨勢，所以說是沒有必要去逃離的。該逃離的時候應當是在股災來臨或者是將要面臨大批次回撤的時候，比如說有壹波行情來了之後，它的整體漲幅是10~20個點，在經歷過這次漲幅之後就需要去進行逃離了。只是這樣的情況也並不確定，像新能源汽車，我們原本以為他在漲40個點就差不多該要經歷壹輪回撤，但是新能源汽車依舊堅定著，已經在沖向50個點了，並且還創造了歷史新高，這樣的情況我們是預測不到的。
事實上股市中很多的這種漲跌幅我們都是很難預測到的，只能說妳去挑選到壹個好的加倉時機，尤其是像這些長期優質賽道的話，基本上是跌了就會加壹些的，當然也要看情況，如果正好是年後那個時候的話，基本上所有的賽道都在大跌，那個時候加倉就是沒有必要的，最好的方式就是逃離，等到回撤調整完畢之後再進行入場，那樣獲得到的收益就會更高，並且能夠規避掉之前的風險。從現在這種基金情況上來看是完全沒有必要逃離的，我個人甚至還加了非常多的倉在裏面。因為在我看來這壹周的這個基金走向肯定會變得更好，從今天的這個情況確實是這樣，基本上所有的基金都是紅的，並且有很多都是大漲的。
所以這個時候應當是該加倉的，只是需要註意的話，如果是大漲的話就沒有必要再加倉，越是大漲我們越是要減倉，越是大跌我們越是要加倉，這是根據市場的這個情況來判斷的，在不同的時期面對到這種情況也應該有不同的反應。大跌才是壹波機會，如果說壹直大漲的話，那麽反而是沒有機會去補倉的。