航天研究所成立於2008年2月30日，65438。它是由以前的飛機工程系和應用力學系合並而成的。
航天科工科技部成立於1958，分別獲得1981和1993壹級碩士和博士學位授予權。2007年獲批建設博士後流動站。
飛機設計兩個學科分別於2003年和2007年被評為國防科工委重點學科和國防特色學科，2007年被評為國家重點培育學科。
力學學科創建於1952，1981授予壹級學科碩士學位。1984、2003年分別授予工程力學兩個學科和力學壹級學科博士學位，1999年授予博士後流動站。
2002年被批準為北京市重點學科，2012年被工信部批準為工業化和信息化融合重點學科。在2017第四輪國家學科評估中，航天科技學科排名第六，力學學科排名第九。
目前設有飛行器工程、飛行器控制、發射與推進工程、力學四個系，深空探測技術、分布式航天器系統技術、大型空間結構動力學與控制、無人飛行器自主控制四個研究所。
開設飛行器設計與工程、航空航天工程、飛行器動力工程、武器發射工程、探測制導與控制技術、工程力學等6個本科專業。
有航天科學與技術、力學兩個壹級學科，包括博士點和碩士點，兩個博士後流動站。承擔航天工程專業研究生的培養。
近年來，學院人才培養成果顯著，國家級精品視頻開放課程1門，國家級虛擬仿真實驗教學項目1項，國家級教學成果獎1項，省部級教學成果獎1項，二等獎3項。
飛機設計與工程、工程力學獲批國家壹流本科專業建設點。“飛機總體設計本科教育團隊”入選北京高校優秀本科教育團隊。
學生科技創新團隊“飛鷹隊”兩次獲得阿布紮比國際無人系統挑戰賽冠軍。1人獲得航天科技首屆國務院學科評議組優秀博士論文。
有3名國家級“工程碩士實習實踐優秀成果獎獲得者”；首屆全國高校航空航天專業本科畢業設計競賽壹等獎1，二等獎65438。
近年來，學院教師承擔項目2 973項，總裝預研、重點型號等60余項，其中國家重點型號4項，國家自然科學基金重大項目65 438+0項，重點項目4項，重大儀器項目65 438+0項。
作為牽頭單位獲得國家科技進步壹等獎1和國家技術發明二等獎1；作為參評單位獲得國家科技進步壹等獎2項，國家自然科學二等獎1項，國家技術發明獎2項，國家科技進步二等獎2項；科技總投入近6543.8+0億元。
學院實驗室分布在中關村、良鄉、西山等校區，實驗室總面積12000平方米，實驗儀器設備4500多臺套。負責建設3個部級重點實驗室和1個國家級虛擬仿真實驗教學中心。
北京市實驗教學示範中心2個，國家大學生校外實踐教育基地1個，國家工程實踐教育中心2個，部級研究生創新基地1個，校企聯合實驗室11個，獲批學科引智基地11個。
教職工165人，其中教授34人，博士生導師86人，中國科學院院士1人，中國工程院院士2人(雙聘)，國家傑出青年基金獲得者4人，“973”計劃首席科學家2人，國家傑出青年科學基金獲得者3人。
教育部青年長江學者1人，國家青年海外高層次人才3人，國家百千萬人才工程入選1人，教育部新世紀傑出人才6人，中國科協青年人才支持計劃6人，北京市名師4人。
學院現有學生1574人，其中本科生848人，碩士生485人，博士生241人。現有黨支部28個，其中教師黨支部5個，學生黨支部23個。黨員622人，其中教師139人，學生483人，積極分子135人。
面向未來，學院將在“雙壹流”學校建設中，進壹步實施“強基固本、興信拓天”的發展戰略。布局先進航天動力技術與裝備研發創新平臺，推進跨領域智能飛行器前沿創新平臺建設。
拓展在軌服務和空間大型結構裝配方向，深化深空探測和微納衛星創新平臺建設。“十四五”期間，學院整體學科力爭進入全國前列，整體實力達到亞洲同類高校壹流水平的前列。
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