在我們從小閱讀的大量課外書中，“百慕大魔鬼三角”的概念出現率很高。所謂魔鬼三角，壹般是指連接百慕大、邁阿密和波多黎各首都聖胡安的三角區域。相傳這壹帶靈異事件頻發，不管是飛機還是輪船，壹進來就倒黴。
百慕大魔鬼三角圖標。圖片來源:維基共享資源
據說時間隧道裏存在百慕大魔鬼三角，會把飛機運送到壹個陌生的世界，乘客會“化為烏有”。還有人甚至將魔鬼三角與亞特蘭蒂斯神話或外星人聯系起來，猜測那些失蹤的人是被神秘力量帶走的。
這些靈異故事真的很吸引人，可以拍成幾部科幻大片。但是，不要當真。現實中的百慕大並不是什麽可怕的禁地，也沒有妳向往的時光隧道。大多數關於百慕大的故事都是虛構和歪曲的。所謂的魔鬼三角，本質上並不是壹種自然現象，而是人類自己創造的壹種大眾文化現象。
實際上，百慕大是壹個舒適的天堂和著名的旅遊目的地。
圖片來源:(wt-en) Legrospaumé |維基共享
魔鬼百慕大，有多可怕？
百慕大魔鬼三角的靈異現象聽起來很神秘，但其實無非這兩類:要麽是海難，要麽是航班失蹤。但是，如果要問魔鬼三角到底“吃”了多少船和飛機，相關著作也拿不出準確的數字。有民間愛好者統計過，200年來這壹帶發生的交通事故有900多起，但這個數字很可能是有偏差的[1]。事實上，推崇“魔鬼三角”的民間專家，從來沒有想過用驚人的統計數據吸引眼球，而是依靠那些撲朔迷離的案例故事。
在海難中，最常用來證明魔鬼三角恐怖程度的故事是失蹤的戰艦和幽靈船(像幽靈壹樣漂浮在海上且無人駕駛的船只)，經典案例是獨眼巨人和卡羅爾·a·迪林。獨眼巨人是壹艘海軍運輸艦，有300多名船員，排水量近2萬噸。1918年3月，滿載礦石出發，但在經過魔鬼三角時突然消失，連船帶人都消失得無影無蹤[2]。壹艘裝備強大、噸位相當於輕型航母的巨型鋼船，竟然莫名其妙地消失了，甚至不留痕跡，實在令人驚訝。
獨眼巨人運輸船的老影子。圖片來源:照片由紐約海軍造船廠|維基共享資源拍攝
相比之下，幽靈船卡羅琳號的經歷被描述得更加離奇。這艘單桅帆船建於1919年，平時負責在百慕大附近海域拉貨。結果上線不到兩年就消失了。直到1921，人們才在美國北卡羅來納州的海岸發現了它。船體完好無損，但船上沒有人。
同樣，軍機失蹤也廣為流傳。1945 12，五架轟炸機外出訓練，信號在百慕大附近海域消失。然後，海軍派出水上飛機進行搜救，但搜救飛機不久後就消失了[4]。這壹天總共有6架飛機和27名飛行員失蹤。
失蹤海軍轟炸機的舊影圖片來源:lt . comdr . Horace Bristol | wikimediacommons
除了這些經典案例，百慕大三角還有很多靈異故事，但故事結構大同小異，大多是某類車輛到達該地區後無故失蹤的案例。乍壹聽，好像百慕大真的很奇怪，給人們灌輸了“百慕大三角非常危險，車輛消失違背生活常識，無法科學解釋，只能引入時間隧道或者外星人的概念”的思想。但其實這個概念從頭到尾都是錯的，因為百慕大並不危險，那裏的交通事故完全可以用科學來解釋，與時光隧道或者UFO聯系在壹起更是毫無根據。
百慕大甚至不在世界最危險海域前十名？
首先可以肯定的是，大部分與魔鬼三角有關的交通事故確實存在，少數是憑空捏造的，這壹點可以從當時的新聞報紙上得到證明。但其中有太多誇張的成分，壹些重要的細節被刻意抹去。
客觀來說，軍艦失事是壹件很遺憾但也很平常的事情。就說這兩年，我們的南亞鄰國幾乎每個月都有壹架軍機墜毀，而這十幾年的海軍事故就有30多起，全世界軍艦和潛艇墜毀的新聞更是層出不窮。然而，在GPS誕生之前，計算機還沒有廣泛使用，飛機還在使用螺旋槳，天氣預報也大多靠猜測。從2009年初到20世紀上半葉，百慕大三角發生飛機和船只失事並非不可思議。更有甚者，WWF統計了全球航運事故高發地的排名，最容易發生事故的地區是日本海、地中海、波斯灣等地，而百慕大連前十都沒排上[5]！而且在茫茫大海中尋找船只或飛機的殘骸是名副其實的“大海撈針”，人們很難找到它的蹤跡，很容易形成壹種“失蹤而不留痕跡”的錯覺。
至於所謂的鬼船，壹點都不奇怪。據《朝日新聞》報道，2017年，超過65438000艘幽靈船漂浮在日本海岸。這些船只的主人可能死於海難，屍體被海浪沖走。也有可能是在碼頭無人看管，後來纜繩斷了，就被沖到海裏去了。百慕大三角的壹些鬼船很可能就是這樣出現的。另外，像前面提到的Carodillin號，據當時的目擊者說，應該是被海盜襲擊了，船員逃跑了或者被殺了，所以發現的時候是空的。
此外，壹位名叫拉裏·庫什(Larry Kusche)的飛行員(也是圖書館學碩士)根據他的駕駛經歷和文獻記錄寫了壹本書揭露百慕大的真相[6]。他發現，在過去，壹個重要的細節天氣被從關於船只和飛機失事的超自然故事中抹去了。
百慕大附近海域的颶風。圖片來源:Jesse Allen的圖片，基於美國國家航空航天局-GSFC的MODIS快速反應小組的數據。
百慕大附近海域經常有颶風或雷雨，對海上交通威脅很大。與獨眼巨人號壹樣，在其事故報告中也曾提到，該船很可能是在時速50-70公裏的風暴中沈沒的。此外，這壹地區許多失蹤船只和航班的情況都是在同壹天遇到惡劣天氣。而熱衷於魔鬼三角的“忠實粉絲”卻故意不提天氣，以增加事件的神秘感。畢竟，如果失蹤只是惡劣天氣的結果，可能不會引起太多關註。
流行文化的狂歡
總的來說，百慕大附近海域的交通事故並不靈異，完全可以用科學來解釋。所謂的百慕大魔鬼三角不是自然現象，更不是科學家發現的學術成果。
但如果要問百慕大魔鬼三角是否存在？那麽我們應該回答:它確實存在，不是在自然界，而是作為壹種虛構的文化現象存在於人類的書籍、電視、網絡和頭腦中。
百慕大魔鬼三角是作為壹種虛構的文化現象存在的。圖片來源:壁紙深淵
百慕大魔鬼三角的概念從誕生之日起就是壹種文化產物。它的鼻祖文森特·加迪斯並不是大家想象中的科研人員，而是壹個作家。1964年，他寫了壹篇題為《百慕大死亡三角》的文章，發表在《Argosy》雜誌上。關鍵是這本雜誌其實是壹本大眾文化雜誌，上面刊登的大部分內容都是虛構的，相當於我們國內比較熟悉的故事會。在更名之前，《船》雜誌叫《金船》，定位是兒童文學雜誌，相當於我們小時候看的童話之王。
想象壹下，如果有人在故事俱樂部或者童話之王寫了壹篇關於靈異現象的文章，在那裏經常發生。妳覺得這是虛構小說還是真實事件？
時間久了，百慕大三角是文學創作，與自然科學研究無關。不過百慕大三角這個概念確實很吸引人的眼球，因為這片海域在上個世紀就是壹個熱點。它靠近西部著名的旅遊勝地佛羅裏達，南部是冷戰對峙的前線古巴，中間是重要的大西洋貿易路線。時間上，正好趕上了上世紀六七十年代的“UFO熱”。壹口氣四個熱點，百慕大三角想火都難。壹時間，各種關於百慕大三角的雜誌、電視節目、B級電影、文化衫等周邊文化產品蜂擁而出[7]。著名導演斯皮爾伯格受到啟發，甚至拍了壹部科幻大片《第三種親密接觸》。後來百慕大三角傳入中國，成為很多80後、90後的“集體記憶”。
百慕大三角，曾經是佛羅裏達度假勝地的熱點。圖片來源:丹尼爾·克裏斯滕森|維基共享資源
從這個角度來看，百慕大三角雖然是虛構的，但它確實給人們的文化生活增添了很多精彩的內容，甚至激發了我們身邊很多青少年對科學研究的興趣。但無論如何，我們應該給百慕大壹個真實的面目，而不是博主眼中的虛影。
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排版:壓縮聲音
標題來源:壁紙深淵
參考資料:
百慕大-三角-神秘-失蹤/
[5]新聞/科學-環境-22806362
[6]勞倫斯·大衛·庫舍(1975)。百慕大三角之謎:解決了。倫敦:新英語圖書館。
[7]布雷特·尼爾森。百慕大三角的去監控:流行地理和全球化的神話。空間與文化，2000年。