在2月8日的簽約儀式上，藍色產業基金管理公司與青島港口投資建設（集團）有限公司、威海華東重型裝備有限公司、日照港碼頭園區項目等12個項目簽訂投資協議，項目投資總額103億元人民幣。
據權威機構預測，到2020年，山東半島藍色經濟區固定資產投資將超過32萬億元，這批龐大資金主要來源於市場化運作。其中，藍色產業基金及其美元平行基金便是重要途徑之壹。由此來看，產業基金不可避免或多或少地承擔著地方政府固定資產投資的任務，它們的功能之壹，便是輸血地方經濟建設。
但同時，在目前國內頂著“官方”色彩，產業基金運作又有著許多“時利”。記者了解到，“藍基金”目前已經與青島、日照、威海三市實現了戰略合作，與煙臺、濰坊、淄博、濱州市達成合作意向。或許，許多別人難以拿到的項目，產業基金或可以借助官方的戰略合作而實現。因此，產業基金還有著高盈利的預期。如藍色產業基金相關人士表示：據專業研究機構對我國海洋產業上市公司投資回報跟蹤研究，我國海洋產業上市公司的凈資產收益率年均值為10%左右，產業總體盈利能力處於較高水平；此外，從收益率的年際波動情況看，海洋產業的平均收益率標準差較小，說明海洋產業盈利的穩定性較高。
與其他產業基金盈利模式幾近相同，藍色 產業基金通過企業上市退出等制度設計，壹方面對相應產業不同發展階段的企業采用“參、控、購、並”結合的手段，迅速擴大基金資本規模、獲取經營優勢、提高盈利水平、增強發展能力；壹方面積極尋找新的資本增長點，對具備上市條件、短期變現能力強、盡快實現收益的項目進行股權投資，通過項目管理及資本運作，推動項目發展。