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工程建設有哪些龍頭股?

四川路橋、永福、華陽國際、中大安。

行業龍頭顧名思義就是所有行業的老大,無論體量還是盈利能力都是行業內數壹數二的企業。比如貴州茅臺、萬科A、格力電器、中興通訊,都是各自行業上市公司的老大。當然,除了這些傳統行業的老板,有些行業的老板也不是固定的。比如科技股,因為科技發展很快,隨著科技的不斷變化,總會有新的龍頭出現。比如以前互聯網上有BAT,現在有“字節跳動”,很可能會追上來。

大家只需要知道基金選股是有團隊的,他們絕對有充分的理由這麽做,而且不止壹只基金做出同樣的判斷,所以壹定要尊重這個選擇,這也是目前市場環境下最正確的選擇。

目前,鐵路、公路、橋梁等傳統基礎設施幾乎都已建成。所以中央經濟會議出了壹張新牌,指出“5G、UHV、人工智能、工業互聯網、物聯網”等科技基礎設施項目也是基礎設施項目。它們是新的基礎設施項目,在未來壹段時間內將是市場的主流熱點。

5G:從未來要承接的產業規模來看,5G將是新技術最值得期待的方向。國內主要新興產業,如工業互聯網、車聯網、企業雲、人工智能、遠程醫療等。,都需要5G的支持。在全球加速布局5G的大環境下,國內5G建設的落地速度有望提前。

UHV:中國的UHV建設潛力仍然巨大。目前國家規劃的UHV項目大概有50-60個,也就是說未來還有30條左右的規劃線有望落地。近日,國家電網宣布將向社會資本開放UHV投資,通過解決資金問題,進壹步增加UHV可持續建設的確定性。作為全球能源互聯網的關鍵技術,UHV已成功出口巴西梅裏山UHV DC電力項目二期及核心設備。中國的中長期需求和更多的海外空間將增強設備公司的業績可持續性。

軌道交通:2065438+2009年建設潮投資的增加+交通裏程的快速增長+支持車輛購置和投放的貨運三年增量計劃+車輛及設備相關企業業績回暖大幅增加,四大效益將大幅提升,板塊受益明顯。

充電樁建設:19年,新壹年的補貼政策還沒有正式出臺,再次給了車企壹定的緩沖空間。無論政策何時實施,具體形式如何,降本扶優的主旋律不會改變,產業鏈也會分擔補貼下降帶來的壓力。細分領域龍頭的優勢會進壹步積累,錨定,把握確定性。

大數據建設:目前大數據應用廣泛,從信息分發到視頻娛樂,無處不在。目前,大數據已經成為熱門投資方向之壹。在資本的大力支持下,大數據產業發展迅猛。預計到2020年,中國大數據產業規模將超過萬億。在重視數據的今天,大數據行業必將成為2019的創業風口。

人工智能|:看好國內人工智能產業的發展,尤其是黨中央、國務院將人工智能作為經濟轉型的重要抓手後,未來將有更大的發展空間。基礎層,建議關註國內服務器和高性能計算企業在提供計算能力方面的市場機會;在應用層,建議關註語音、計算機視覺、自動駕駛、預測分析等技術在AI+(客服、安防、醫療、汽車、金融等)中的應用。)市場,覆蓋企業。

重點關註個股:科大訊飛、HKUST智能、四維圖新、中科信息、中科創達、浪潮信息、中科曙光等

工業互聯網:據研究機構最新報告,2023年全球工業互聯網市場規模將達到91.4億美元,亞太地區年復合增長率最高。隨著前期壹系列產業政策的密集出臺,工業互聯網正在爆發式增長,助推傳統制造企業的“數字化”轉型。

重點關註個股:工業富聯、易賽信息、拓思達、朗信科技、東圖科技、東方國鑫、寶信軟件、漢德信息、佳訊洪飛。

龍頭股必須具備攻擊性放量的特征(連續三天以上放量)。龍頭股市值要適中;龍頭股票通常在市場結束時下跌。在市場恐慌的時候,他們逆著漲停,提前見底或者先於市場啟動。