基金的學問很多，買基金的全部人中，有的人是買在山頂，受不了大跌，賣在山谷，即高買低賣，很大壹部分屬於此類；還有壹部分大跌的時候持的住，不斷加倉，但到大漲的時候就拿不住了，賣在了牛市的初期，這又有壹部分人；還有壹少部分人能嚴格按照自己的規律，逢低吸，達到自己的收益率後出，即小掙即安；最後只有極少極少壹部分人，選對基金，長期持有，收益可能翻倍或者更多，這壹撮人被叫做價值投資者。妳是那壹種人呢？
都說基金適合長期持有，為什麽有的人壹遇到高點就下車？這很簡單啊！有幾個原因，妳設身處地想想就明白了。
第壹個原因，高點壹般會提示高估值，比如現在的支付寶理財，它裏面就有壹個高手熱力圖，它會顯示高手或者是大資金流出了，妳會不會跟風跑掉？17年的時候，我買的證券保險指數，到18年的時候漲到0.92的凈值，我覺得壹個基金必須要長拿，沒有賣，結果它又回到我的定投起點還要低的位置，我坐了過山車。
第二點，很多朋友買股票基金都是拿著計劃資金在買，而不是完全的閑錢，比如我初學做基金的時候，有人告訴我，只要有半年的閑錢都可以做點基金賺錢，我真的這樣做，確實賺錢了，這樣周轉非常快。當然如果有閑錢定投個五年十年的肯定可以賺的更多，但是大多數人做不到。
第三，雖然我看到有位大大買的壹個什麽混合基，從06年壹元每份額的凈值做到了今年每份額十四元的收益。但是如果不是完全的閑錢，誰拿了這麽久？
還有今年二月初的基金大跌，大家有碰到過這樣的時候麽？如果年前沒賣的，收益是不是全跌回去了？因此落袋為安了，再來慢慢定投，它不香麽？
所以妳覺得像我這樣經歷過多次過山車的人，難道不會先落袋為安了再次上車？基金適合長期持有，可是誰也沒說，下車了再沒有上車的機會了呀！它不是股票，壹旦錯過就追不上了。基金本來就適合長期持有，妳壹直留點底倉，經常做個波段它也並不和長期持有相違背啊。
因此，各人的操作目的和計劃都不壹樣，何必強求大家死拿不動呢？
這個問題很容易理解，因為 有些人看到別人買基金賺錢了，就以為自己也能賺錢。 在沒有經過調查研究的狀態下沖進來之後才發現，行情有漲有跌，自己資金有限，再加上對投資基金沒有經驗，交易就沒有章法。
其實，是缺少控制能力。
有時候，對市場了解不深的人的行為，像極了小孩童 探索 世界時想摸電門或橫穿車水馬龍的路面，只有懂的人會看著害怕，他自己卻很享受那個過程，只有出事了才會哇哇哭鬧。
抓不住投資規律的人，不會判斷未來的趨勢，就容易產生短期盈利心理，行為模式通常缺少持久性。（懂行的人，有計劃地快進快出不在其列）
虧損和盈利的心態人承受痛苦的能力都比較強，而能夠享受幸福的能力往往比較弱。
因為：
虧損不賣，是因為厭惡風險。 在壹分都不能少的思想下，人們往往能夠壹忍再忍，哪怕需要消耗幾年時間也在所不惜。 （建議：時間是有價值的，忍耐也需要計算時間成本）
盈利就跑，是因為擔心自己再失去。 月有盈缺，日有晝夜，任何事物都會出現起伏的狀態，這本是正常的情形。但是，在投資中如果缺少對市場的整體研判能力，有些好處就會出現“見好就收”的心理。這如同“冬蟲不與夏草言冰”，有些事，自己看不到就不相信其存在。 （建議：多研究規律，把眼光放長遠，不要只盯眼前的小利益，投資要始終圍繞“壹定期限”進行思考）
知道、做到、做好是三個層次道理懂再多，也不壹定能過好這壹生。這就是 “實踐是檢驗真理的唯壹標準” 這句話的真實寫照。
“實踐”是自己參與其中的經歷，針對實踐還要反思和總結，然後找到適合自己的途徑，這才是正經套路。 別人的東西，只能說參考和借鑒，不能照搬。
大家可以想壹想，每個人在不同的時間買相同或不同的基金，不同的資金量，不同的操作手法，買入時的單位凈值完全不同，還有就是對風險的承受能力不同，對收益的預期不同，對市場的判斷不同，結果肯定不同。
買賣基金的三種模式：
關於定投期限和扣款時間：
總而言之，基金適合長期投資，至於是否長期持有倒不用過於糾結。每個人都要結合自己的情況來分析和決策，在資本市場中挖掘屬於自己的寶藏。