國證新能源車電池指數是為了反映A股市場中新能源車電池產業上市公司表現而編制的。該指數以2002年12月31日為基日。截至2022年2月28日，指數***包含30只成分股，平均個股市值1315.0億元。
01 指數覆蓋新能源車電池產業鏈上下遊
新能電池指數成分股中電池制造企業權重占比最高（41.1%）；上遊材料企業（正極+負極+隔膜+電解液）權重占比合計高達30.7%；此外，上遊資源企業權重占比也達到了19.8%。
02 指數 歷史 表現優異
自基日以來，新能電池指數累計收益率為1696.19%，年化收益率16.79%。而通過可比數據，自2010年6月1日以來，新能電池指數累計收益率為578.00%，年化收益率18.25%，夏普比率0.70；均高於滬深300指數、中證500指數以及創業板指。
在與市場 科技 類指數進行對比後發現，自2016年以來，新能電池指數累計收益率140.68%，年化收益率15.80%，領先同期5G指數、 科技 龍頭指數以及中華半導體芯片指數。
另壹方面，在與新能源車同類型指數對比後發現，國證新能電池指數 歷史 表現也領先其他同類型指數。自2015年至2022年2月28日，國證新能電池指數累計收益率為387.57%，年化收益率25.54%，夏普比率高達0.88，領先其他同類新能源車指數。
03
估值位於近兩年中位水平，高成長性未來將快速消化估值
截至2022年3月10日收盤，國證新能電池指數動態市盈率PE（TTM）為73.58倍，位於指數近兩年來9.28% 歷史 分位數。國證新能源車電池指數的估值或將被其高利潤增速所消化。根據Wind預測數據，該指數在2022年、2023年的凈利潤增速將分別達到66.42%和38.00%，對應市盈率（PE）將降至35.17 倍和25.48倍。長期來看，國證新能源車電池指數或仍然具有相當高的投資價值。
04 新能源車電池行業景氣度高
電池系統是新能源車中成本占比最高的部件，其成本占比接近40%。隨著新能源車的普及，動力電池行業規模預計將快速增長。2020年全球動力電池裝機量為139GWH， SNE Research預測全球動力電池裝機量在2025年將達到940GWH，2020-2025年復合增速超過45%。
除了動力電池領域，鋰離子電池還廣泛應用於儲能領域和電動兩輪車換電領域。
根據高工產研鋰電研究所數據，主要用於電動自行車的小動力鋰電池出貨量在2019年已超14GWh，產值規模已超100億，連續2年以超50%的增速增長。該研究所還預測，2022年國內小動力鋰電池的市場滲透率將達到80%。2019年我國電動自行車鋰電池滲透率為13.2%，若按此增速預測，到2025年我國電動自行車鋰電池出貨量將超過100GWH。
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