邵東火車站是邵東火車站的簡稱，位於湖南省邵東市紅嶺路最北端。此後新樓至邵鐵路和懷邵衡鐵路經過該站。新樓至邵鐵路是中國鐵路壹級雙線電氣化鐵路，設計時速200公裏。懷邵衡鐵路設計時速200公裏，西起湘西交通樞紐懷化，東至衡陽。它是蘭廈鐵路的重要組成部分，是西部地區通往東南沿海和珠江三角洲最便捷的海上通道，也是重要的陸上開發線和旅遊線。
邵東市介紹
邵東，湖南省下轄的縣級市，由邵陽市管理，別名昭陽。位於邵陽市東部，地勢南北上升，中部隆起，東西傾斜，轄3個街道，18個鎮，4個鄉，1個場，1個省級經濟開發區。面積1.778平方公裏，人口1.345萬，素有“各類產業之鄉”、“商業之城”、“民間資本”之稱。
邵東的主要礦藏有石膏、煤、鉛、鋅、錳和鐵。320國道、省道S315、潭邵高速、邵恒高速、婁邵鐵路、洛湛鐵路、懷衡鐵路穿境而過。名勝古跡有昭陽後塍遺址、佘湖山雲林寺、九龍嶺翰墨池、尹家塘、明清山塘古宅、虹橋等。
邵東市屬於湘中丘陵地區，屬侵蝕地貌。丘陵地占全縣總面積的61.18%，山地占21.69%，平原多為河谷平原，僅占10.85%。地勢由北向南的上升向中部傾斜，中部的上升呈階梯狀向東西傾斜，成為中國三大水系的分水嶺。丘陵谷地遍布全境，並伴有低丘平原和幾個小盆地。地形是南北兩山的隆起，中部東西傾斜。