1船公司的範圍很廣，並不是每個船公司的業務都會和船東直接合作。
在中國入世之前，所有的海運都是由各個港口的船公司代理的，也就是說，所有與船舶有關的事務都是通過船公司代理的。但是現在已經大不壹樣了。很多小公司開始直接介入航運，比如換船員、送備件、供水加油等。由於政策的放開，這些公司也被命名為XXX航運公司。
3作為船代，如何操作？大致說壹下吧。首先，我們尋找客戶。很多大的船代直接上門，然後詢價，然後確定如何結算。沒有合同，然後船就停靠在港口。船舶停靠港口後，船務代理將辦理進出口檢驗手續。這時，其他已經付費的小公司就會蜂擁而至，詢問船長是否需要壹些服務...很多時候，這些小公司會和船代關系很好，因為只有船代是第壹位的。
關於和船東的合作，沒有高層關系，個人很難主動找船東來船。壹般大公司都會有銷售，負責出去找船。因此，船代會經常出去“拜訪”客戶。這和這些小公司經常“拜訪”船代是壹個道理！
希望能幫到妳。有問題可以給我留言！