多邊形多刺珠壹般用於改裝和比賽，不像圓形的可以任意滑動。多邊形的有固定的方向。壹是它們裝錯了離心力就變了，再就是離心角度不對，離合器不能正常分離。加大油門的時候會覺得轉速很高，但是動力輸出並不多。
擴展數據:
普裏茲胡爾行動原則:
1，傳動系統中的皮帶連接著兩個圓盤，左邊的圓盤在這裏叫做主動盤(也叫主動盤)，右邊的圓盤叫做從動盤。主動盤由兩個盤組成，外盤為固定盤，內盤為普利盤(也叫動盤，可軸向移動)。
2.受發動機轉速的影響，當轉速逐漸增加時，多刺珠受到向外的離心力，沿滑槽徑向移動到盤的外緣，擠壓多刺盤，使固定盤與多刺盤之間的距離減小。因為兩個盤之間的形狀像燕尾槽，所以皮帶被燕尾槽中的帶刺盤擠壓，不得不滑到盤的外緣。
3.這樣，驅動盤的直徑增加，而帶的長度不變。如果加大主動盤的直徑，從動盤的直徑就會減小，這樣就會增大傳動比(傳動比就是主動盤的直徑與從動盤的直徑之比)，此時摩托車的速度就會加快。
4.相反，當發動機轉速降低時，普利茲克徑向向軸心移動，皮帶被兩個盤擠壓的強度減小，皮帶向盤心移動，主動盤直徑減小，從動盤直徑增大，傳動比減小，摩托車的速度也降低。