工信部數據顯示，途悅純電動NEDC續航裏程僅為315km，僅為豐田逸澤E (400 km)的78%。此外，值得壹提的是，上汽大眾在寧波工廠為途悅純電動規劃了3萬輛的產能，是逸澤E-Engine的3倍多，而後者只規劃了9960輛/年的產能。目前純電動SUV市場比較小，續航能力高的競品很多。土月春電氣能否消化這麽多產能還需要質疑。
競品:壹汽豐田奕澤E勁擎
和其他從油到電的電動汽車壹樣，大眾途悅純電動的整體設計和燃油版基本壹致，只是在細節上進行了重新設計。比如前臉換成了封閉式格柵，另外在格柵、車身側面的翼子板、尾部標誌處增加了凸顯其新能源身份的“e-Tharu”標識。
大眾途悅純電動搭載國產三元鋰電池，能量密度140Wh/kg，和續航裏程壹樣處於行業較低水平。動力方面，途悅純電動搭載永磁同步電機，最大功率100kW，峰值扭矩290n·m，最高車速限制在150km/h/h..當然，從賬面數據來看，新車315km續航能力相對較低，但滿足市區50km/天的通勤還是可以的。
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