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妳說的增油是什麽意思?

由於缸內直噴技術不同於傳統的進氣道噴射方式,缸內直噴發動機是將汽油直接噴入缸內進行點火,因此對噴油器的設計標準要求很高。雖然有提高發動機熱效率、提高燃油經濟性、提高各缸均勻性的優點,但缺點也很明顯,如容易造成機油稀釋問題、對燃油品質要求高、容易產生積碳等。

機油增多的現象多發生在東北等較冷的地區。因為直噴發動機的燃油是直接噴入缸內的,比歧管噴射有更多的時間與空氣混合,或多或少的燃油會噴入缸壁造成濕壁。

擴展數據:

危險:

1,機油太多容易導致曲軸箱爆炸。油位過高容易在連桿大頭的攪動下產生油氣,油氣在高溫下會點燃燃燒,造成曲軸箱爆炸。這個結果很嚴重。

2.油太多容易導致漏油。機油過多會增加潤滑系統的壓力,使油封容易損壞,導致漏油。尤其是曲軸的前後兩端,增加了機油的消耗,容易汙染環境,增加了維修的難度。

3.機油過多會增加磨損,降低潤滑性能。曲軸攪油太多,不僅會使機油飛濺,還會使機油冒泡。帶氣泡的油進入潤滑系統會導致氣缸和活塞的磨損。

4.機油過多容易導致機油變質,影響性能。過量機油在曲軸的攪動下溫度容易升高,導致機油變質,機油性能下降。

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