（文/張鈺翊）說到新能源汽車行業的發展，壹定離不開新能源汽車補貼這壹有力的助推劑。近日，財政部發布了《關於下達2020年節能減排補助資金預算的通知》（以下簡稱：通知），其中包含2015－2018年度各省市的新能源汽車推廣應用購置補貼清算和新能源汽車推廣應用補助預撥情況。
通知顯示，2015及以前年度新能源汽車補助清算12722萬元，2016年度新能源汽車補助清算682020萬元，2018年度新能源汽車補助清算98078萬元，2020年度預撥新能源汽車補助預撥283869萬元，合計發放新能源汽車補貼107.67億元。
根據統計表，本次***核定新能源汽車推廣量為907132輛，其中，核定推廣數量最多的地區是安徽，累計109980輛。其次是深圳、陜西、上海、北京。而從企業層面看，核定推廣數量最多的乘用車企業是比亞迪，累計84357輛，其次是北汽、吉利、江淮、上汽。
根據最新的補貼政策來看，新能源汽車的補貼金額正在逐年下降，而對產品技術的要求標準卻在逐年提高。也因此，隨著補貼退坡的力度加大，再加上疫情對消費的沖擊，導致國內新能源汽車銷量持續降低。這種現象足以提醒廣大車企，補貼雖好，可不要貪杯哦。
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