20xx年，公司面對日益激烈的市場競爭、嚴峻的交通形勢、極其復雜的交通環境、繁忙的車輛調度任務、繁重的駕駛任務、眾多的新司機和相對較低的技術背景，克服重重困難，最終確保上半年不發生人身安全健康事故。保障了國家財產和人民生命安全，維護了企業利益和形象，為社會和諧穩定做出了應有的貢獻。
在處理各種突發事件時，我公司全體員工做到召之即來、來之能戰、戰之必勝，精心組織、快速行動，及時滿足各企業、各單位的運輸要求，個個都能高水平、無差錯地完成任務。
運輸隊嚴格遵守配載規定、運輸規定和車輛管理，檢查到位。它嚴格按照規定，層層把關。措施得力，管理到位。我們公司上半年的運輸事故為零。
20xx上半年的工作總結如下:
第壹，交通安全。
安全工作是我們公司最重要的工作。可以說，沒有安全就沒有壹切，沒有安全就失去壹切。壹百減壹等於零。我們全年自始至終狠抓安全管理，始終采取嚴密防範措施，確保萬無壹失。
(1)為了團隊的安全，團隊領導常年忙於工作，沒有節假日和周日。他們以身作則，率先垂範，超前管理，精心指揮，妥善安排車輛，合理安排調度車輛的人員，認真解決駕駛員的後顧之憂，使駕駛員愉快調度車輛，安全行車。
⑵我公司人員牢固樹立了安全駕駛的認識，將安全融於血液並付諸實踐，能夠在出車前自覺檢查維護車輛，確保車輛處於良好狀態；在交通運輸過程中，自覺依法依規駕駛，確保行車安全，已成為所有駕駛員的出發點和落腳點。因為司機牢固樹立了安全駕駛的理念，保證了我們公司的長治久安和再創造。
(3)為了安全，我公司全年狠抓安全教育和安全管理。要定期召開全隊安全例會，全面總結安全工作，對今後的安全工作提出具體要求。另外，我公司要定期對車輛進行安全檢查，消除事故隱患，促進安全工作，發現問題及時改進。為了安全，我公司長期開展安全競賽活動，好的要表揚，超速罰款要曝光。不斷組織員工觀看事故警示視頻，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘。為了安全起見，我公司還多次對員工進行安全培訓和技術競賽，豐富和完善了安全制度和考核獎懲辦法。由於我公司管理嚴格，確保了上半年全隊交通安全無事故。
二、消防工作。
消防也是我們公司最重要的工作。防火刻不容緩，救火責任重於泰山。我司高度重視，嚴密防範，時刻嚴查。門衛應堅守崗位，禁止外單位人員和車輛進入公司停車場，禁止攜帶易燃易爆物品進入停車場。不符合消防安全標準的車輛嚴禁進入停車場，消防通道應暢通，停車場內各項設施應齊全有效。所有車輛要停放到位，地面要幹凈整潔。我公司消防機構健全有力，消防制度完備有效，消防計劃組織落實到位，開展消防知識學習和競賽活動。由於嚴格的消防管理，我公司連續多年零火災事故。
第三，車輛的管理。
(1)公司派出車輛返回的車輛必須按時歸隊，必須按車位停放。嚴禁停車放在外面。
⑵完成運輸和裝載任務返回的車輛應隨時停放在公司停車場。未經允許，嚴禁在室內或室外停車。壹經發現，從嚴處理，後果自負。
(3)門衛每天要清點停車場的所有車輛，對離開時間較長的車輛進行清點，並將登記的情況每天如實向車長匯報。
(4)愛護外面的長途車輛，保管好貨物，定期給車隊打電話匯報車輛安全情況。
5]嚴禁私自跑跑車，嚴禁私自繞道辦私事。壹旦發現，將從嚴處理，後果由妳負責。
[6]因您自身原因造成車輛早期損壞、丟失，您應負全責，並嚴格處理。
由於我公司嚴格的車輛管理，確保了車輛的安全性，取得了優異的成績。
第四，車輛維修管理。
20xx年，我公司全體員工每天都能認真檢查保養車輛，不怕辛苦，兢兢業業，愛車如命，互相競爭，保證了車輛的優良狀態，保證了車輛的優良外觀，延長了車輛的使用壽命，滿足了企業裝卸運輸車輛的需要。
五是全面加強管理，嚴格控制費用支出。
全面做好節能降耗工作，是時代形勢所迫，是企業發展的需要，也是我們公司的責任。為了嚴格控制費用，我公司開拓創新，嚴格管理，采取了以下重要措施:
(1)年度費用交車，節約責任到人，提高自律能力。我們公司為了嚴格控制每輛車的成本，每天有考核，每月有核算，年底有總核算，以此來激勵攢了壹年的同誌。對無故超員的司機，要按規定處罰。
(2)車輛設施和輪胎的早期損壞和丟失由您負責。
(3)長途運輸車輛需要修理時，必須向領隊請示匯報。修復屬於自然損耗，經領導同意後方可修復。維修工程的發票，領導簽字後才能提交財務部報銷。非自然原因造成的零件早期損壞修復不到位的，應調查原因，壹切後果自行承擔。
(4)為了節約資金，我公司嚴格管理車輛，確保萬無壹失。整個團隊全年杜絕了所有其他事故。沒有因維護和操作不當造成的機械事故，也沒有因操作不當造成的人身事故。杜絕了壹切交通事故，大幅度降低了修理費、配件費、事故費，為我們公司做好全年的節約工作打下了堅實的基礎。
5]嚴格控制修理費支出，對自己原因造成的車輛修理費用負責。對於壹切正常的修理，必須認真履行修車的程序和手續，才能去修車點修車。修理人員在修理過程中，對要修理的零件認真修理，嚴格把關，能修理就修理，不能修理就更換。要在保證行車安全的情況下，盡可能延長零部件的使用壽命。
六、端正工作態度，提高服務質量。
做好優質服務是我公司義不容辭的責任，能否做好服務關系到企業的質量形象。我公司嚴格管理，確保優質服務，不斷提高優質服務水平。
1和20xx年，隨著企業的做大做強，各企業對裝卸運輸車輛的需求與日俱增，隨時都有可能用到車輛。但我公司領導科學部署，精心指揮，盡力滿足領導的壹切需求，保證了各企業車輛的及時使用。
2.我公司所有派遣車輛的人員衣著光鮮，精神飽滿，技術全面，態度良好。所有車輛清潔、狀態良好，能夠文明謹慎駕駛，將貨物安全送達目的地，確保企業滿意。
3.倒班後，任何時候、任何情況下，我公司全體員工隨叫隨到，及時調度車輛，努力工作，無條件服從命令和指揮，高質量圓滿完成各企業運輸任務。熱度和體貼是企業單位。
4.為了保證車輛的安全及時使用，司機在調度車輛前後都能認真檢查和保養車輛，車輛始終保持整潔，狀態良好。可以隨時調度車輛，調度的車輛可以提前到位，等待裝卸。
5.我公司全體員工提前上崗，堅守崗位，隨時聽從領隊指揮。20xx年上半年，我司反饋為零，受到各企業好評。
七、壹如既往，認真貫徹和落實上級指示和文件精神。
上級下發的文件，我公司可以及時傳達，逐段研究討論。在領會精神上下功夫，在落實行動上大做文章。做到了令行禁止，雷厲風行，令行禁止，令行禁止，令行禁止，上傳下達，與人和諧相處，提高了戰鬥力、親和力、凝聚力和向心力，提高了執行力。
團隊的團結、合作和力量是再鑄輝煌的關鍵。
20xx年來，我公司領導班子高度團結協作，密切配合，通力合作，同舟共濟，為發展大業而奮鬥。是堅強的領導，是有遠見的領導，是有強烈責任感的領導，是開拓創新的領導。因為他們的力量，領導們在我們公司追求卓越。
九、關心和愛護員工是做好工作的重要保證。
班組長歷來執政為民，想工人之所想，急工人之所急，做好事，解難事，為工人謀福利，關心工人疾苦，傾聽群眾呼聲，心連心，深受工人擁護，受到全體職工的高度贊揚。
縱觀20xx年的各項工作，我公司全體員工不畏艱難險阻，同心同德，奮發圖強，用自己的智慧和汗水書寫全年新的輝煌。
面對當前的新形勢新任務，全面做好20xx工作是形勢，也是責任。逆水行舟，不進則退。企業興衰，員工有責。我們必須解放思想，轉變觀念，振奮精神，努力工作，必須擺脫安於現狀，因循守舊的思想認識。要深刻理解學習淮南經驗、實施管理轉型的重要意義和深刻內涵。在全球金融動蕩的非常時期，進壹步提高確保安全、改善服務和消除所有事故的極端重要性。
我們必須樹立競爭意識和責任感。我們將在公司各級領導的正確領導下，揚長避短，加快努力，在20xx年全面完成公司各項任務，再創輝煌，為企業又好又快發展做出我們應有的貢獻。
運輸單位工作總結XX縣XX汽車運輸有限公司成立於201x年6月9日。壹年來，公司始終堅持強基礎、抓創新、拓發展、鑄輝煌的目標，以經濟效益為中心，以產業拓展為重點，強基礎、強隊伍，推動了公司的創新和可持續發展，為經濟建設做出了壹定的貢獻。現總結如下:
壹、運輸工作:
通過壹年的努力，現已有6輛運輸車，主要品牌有大運會、歐曼、陜汽等。總資產註冊資本200萬元，員工15人。經營跨地市及以上線路100余條，覆蓋江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷200余噸，年營業額1萬元以上。扣除費用，年利潤65438+萬元以上。
二、安全管理:
安全是我們運輸企業的生命。因此，我們的安全工作始終堅持“安全第壹、預防為主、綜合治理”的方針，工作壹絲不茍，日常安全工作嚴謹有序:加強了全員安全培訓，對全員進行崗位繼續教育培訓，開展了多種形式的安全宣傳和安全文化宣傳；健全安全管理組織，完善安全組織網絡，明確安全“壹崗雙責”責任，層層分解安全目標，簽訂責任狀；完善壹車壹檔的檔案；落實各項安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產監督檢查制度、安全生產獎懲制度等。行車前，停車後，車輛要進行例行檢查和保養制度，及時消除和解決車輛及零部件隱患，嚴禁病車、危車、鬥車行駛，確保安全，不出事故。按要求足額提取安全生產資金，規範使用渠道；加強車輛衛星定位監控管理；制定並實施各種應急預案；成立了安全標準化建設領導小組，組織了由安全、交通、財務、辦公室組成的專門力量，按照安全標準化的要求，加強安全管理，改進以往工作的不足。對施工標準進行梳理後，發現了安全管理方面的不足，並及時補充完善。重視安全，強調安全，安全工作後，成效明顯，全年開車無事故。壹年來，安全標準化建設取得可喜成績，標準化建設納入常態工作機制，警鐘長鳴，建立長效管理。
三、建立健全檔案管理制度
我公司按要求建立了營運車輛檔案、管理人員檔案、集群人員檔案，實行壹車壹檔、壹事壹檔，並配備文件櫃，方便了工作、管理，提高了運輸效率。
四、精神文明和服務工作:
繼續深入開展“滿意在車廂，文明在交通”主題實踐活動，引導司乘人員增強為人民服務的認識，以更加熱情的態度對待客戶，做好交通文明使者，文明運營，規範操作，及時處理客戶投訴，及時回應，增強服務意識，督促管理人員為壹線生產提供優良的後勤服務保障。
運輸單位工作總結7月，我帶著對未來的憧憬離開校園，來到深圳航空貨運有限公司，壹個年輕而充滿活力的團體。時間過得真快，轉眼已經工作三個多月了。雖然我在工作和生活中遇到了壹些困難，但在領導和同事的關心和鼓勵下，我的生活很充實，很快樂。
大學所學的專業和現在所從事的工作有著巨大的差異，所以要求自己更加努力，不斷提升自己，學習貨運的相關知識，並運用到實際工作中，才是最關鍵最重要的；經過三個月的學習，領導和同事的悉心教導和幫助，我已經基本掌握了壹些必要的業務知識和服務技能。閑暇的時候，我會想壹想，對這三個月的工作做壹個總結，以便在以後的工作中運用的更加自如、得心應手。
從我個人的角度來說，我們的運營部是壹個實實在在的安全部門，對於各個業務部門和代理商的貨物能否更加安全、快捷、合理的裝船運出香港起著至關重要的作用。同時也是對公司聲譽的維護，是對客戶滿意度的最好回答。現在我的崗位是運營部的調度中心，是加拿大內外、機隊、外場和銷售部、外航貨代的紐帶，作用更是不言而喻。
壹開始，我連最基本的三字碼都不知道。看著辦公室裏大家忙碌有序的工作，我卻壹點也幫不上忙，發自內心的焦慮。所以，先從辦理艙單開始，循序漸進，從零開始，手把手教我們。很榮幸的說，我在短時間內掌握了單入的方法和技巧，也通過單入掌握了公司飛機的三字代碼和基本的飛行動態，為以後的工作打下了良好的基礎。
最困擾我的就是接電話和聽對講機，因為我們這裏是安保部，必然會有更多的營業部和代理商的電話。剛開始聽到電話響的時候有點害怕，怕自己說不好或者說不清楚，對方想咨詢的問題無從下手；經過近壹段時間的磨礪，加上領導和同事的幫助，我有信心能夠遊刃有余地處理壹些問題。有了就在網上聽講座。以前沒接觸過，但是剛聽的時候聲音很刺耳，不知道自己在自言自語，也不知道在說什麽。然而三個月過去了，我已經習慣了每天都這樣。沒有問題。
這三個月來，通過自己的接觸和了解，有幾個想法不是很周到:
1.在處理普通的國外貨物時，收到大量目的地相同的貨物時，是否可以交給與我們保持良好關系，爭奪同壹公司航班艙位的代理人分別處理？這樣的話，不知道對商品的保護會不會有壹些改善？因為他們的艙位總是在有限的範圍內，當貨量大的時候，他們中的壹部分註定無法正常配載。分開出來，會在他們有限的艙位裏保證自己的貨嗎？以便我們的貨物能夠按時正常交付。目前我們知道的藥劑數量還是很有限的，這就需要我們在平時大量積累，這樣在使用的時候才不會措手不及。
2.“城際快線”是我公司精心打造的拳頭品牌，時效性的保證是其最重要也是最大的特點，這就要求我們要有專人跟蹤配載和發車時間，不能出任何差錯，並及時記錄和反饋相關信息；而如果只能坐外航，是否可以直接到其他航空公司的貨運部門辦理？我們能不能和他們簽個協議，就為了保護“城際快遞”之類的商品
無論是哪種商品，保證其安全性同樣重要。主要問題是保證倉庫裏的貨物，從銷售部門到配送中心的貨物，貨物的裝卸。作為安全部門的壹員，首先要在思想上充分重視，這直接指導著行為的實施。安全是我們部門指標的重中之重。在具體的工作中，首先是防止各種危險品和註意海鮮的包裝，在貨物到達各個環節時做好交接，保管好鑰匙，盡量減少任何可能導致貨物丟失或損壞的隱患。在安全問題上，我們到目前為止有壹整套的程序，我們只需要認真執行，更加細致地工作。
工作中最重要的是經驗不足，所以在處理壹些緊急問題上還是有點不成熟。無論是在工作上還是在其他方面，我還有很多需要更加努力學習的地方。我以後會更加努力，爭取做得更好。