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新人群,新需求,新方式,汽車營銷如何觸達用戶?

【汽車之家?行業】Z世代,直播,二次元,潮人的生活方式日新月異,購車理念也在不斷變化。用戶“喜新厭舊”,對汽車營銷提出了更高的要求。

2020年怎麽賣車?年輕人走上舞臺,看重的是產品和體驗。註重功能,更註重趣味性;厭倦了千篇壹律,追求獨立個性。這種新的消費群體、新的消費模式和新的消費需求將汽車帶入了壹個新的消費時代。

8月18日,汽車之家“818中國汽車新消費論壇”在長沙舉行。SAIC、BAIC、壹汽豐田、林肯、愛知、騰訊、嗶哩嗶哩等企業齊聚壹堂,共同探索新車時間營銷的“密碼”。只有了解用戶的變化,把握用戶的需求,才能在這個變化的時代站在最前沿。

◆?新用戶群體:舞臺上的年輕人

汽車營銷正在從以產品為中心向以用戶為中心轉變。當我們談到“新消費”時,首先要談的是用戶群體的變化。最明顯的特點就是年輕用戶在舞臺上。

年輕人有錢愛花錢?Billie Billie營銷策劃總經理王鍇分享了壹組數據:Z世代月消費金額達到3500元,而全國平均水平為2500元。在消費這件事上,年輕人強。

難怪所有的品牌都要高舉“年輕化”的大旗,但是要討好年輕人並不容易。他們是互聯網時代的原住民,他們了解更多的信息,產生更多的需求。

作為當今年輕人最大的聚集地,嗶哩嗶哩給汽車營銷的建議是:抓住用戶的興趣——通過興趣生產內容,通過內容生成付費。

對於汽車品牌來說,單純的信息傳播早已無法吸引年輕人的註意力。年輕人不喜歡被動說教,要主動溝通,用自己喜歡的表達方式。說年輕人愛聽的話,是打動年輕用戶的“財富密碼”。內容成了產品的延伸。

年輕用戶的另壹大特點是分層明顯。古風,粉絲,電競,二次元,人們圍繞著自己的興趣聚集在小圈子裏。圈子裏的人不想出來,圈子外的人也很難進去。營銷必須打破圈子,通過跨界實現“出圈”。

五菱在這方面有豐富的經驗。疫情期間,“國神車”“人民五菱”做口罩,賣螺螄粉,和喜茶聯名,在年輕用戶中很有存在感。上汽通用五菱品牌和市場總監周碩透露,這些活動的總預算不超過200萬元。

花小錢辦大事,就是打破圈子的效果。周碩認為,跨界用戶要抓住年輕用戶關心的話題,圍繞“國家、人民、產品”三條線找到用戶的情感聲音。

來自軍界、體育界、電競界的“大佬們”也為車企跨界出謀劃策。吳均科技CEO周航認為,跨界就是找到調性壹致的媒體和品牌。日誌累創始人兼CEO周浩指出,遊戲和電競直播為品牌曝光提供了新的形式,找到有趣的結合點和互動點,可以快速拉近品牌與用戶的距離。懂球帝合夥人曹磊表示,體育營銷重在兩點,內容營銷和事件營銷。汽車人群和運動人群高度重合,借助運動“大事件”,有機會達到“花小錢辦大事”的效果。

飯圈女生、直男、“年輕人”不是統壹的概念。不同圈子之間,話語體系和情感偏好壁壘森嚴。對於品牌來說,電視廣告走向全球的時代已經過去。今年的年輕人不容易抓住他們的興趣。

◆?新消費模式:線上渠道受關註。

用戶在哪裏,營銷就要去哪裏。年輕人敢於嘗試新事物,愛嘗試新事物。消費模式越新鮮越大膽,他們就會越感興趣。明顯的表現就是汽車的線上消費已經成為壹種趨勢。

直播就是最好的例子。疫情期間,線下被封鎖,帶貨直播成為車企營銷的主要焦點。SAIC乘用車副總經理於敬民此前曾親自上陣為榮威和MG“帶貨”。他認為,現在用戶越來越年輕化,品牌想玩用戶,首先要“潮”自己。直播不僅僅是為了賣貨,更是和年輕用戶直接溝通的渠道。

線上不僅限於直播,社群營銷也是重要渠道。騰訊汽車雲總經理李波指出,中國社交媒體滲透率已達97%;我們平均每天使用社交媒體2.3小時;77%的用戶願意在購物後通過社交媒體分享。

社交有很大的營銷潛力。社交裂變成就了拼多多,也能改變汽車營銷。相比傳統廣告,社會化營銷從等待用戶變成了尋找用戶。在用戶到達商店之前,與他們進行在線互動。帝俊咨詢公司的研究表明,40%的潛在顧客在到達商店之前就已經流失了。用好社會化營銷,可以有效提高轉化效率。

除了實現新用戶增長,提高獲客效率;社群營銷也是維護老用戶關系,推廣品牌的有力武器。壹汽豐田客戶發展部負責人王金偉認為,當前汽車市場已經進入存量競爭時代,“無參與、無社群、無社群、無客戶保障、無客戶保障的營銷”。實現社群營銷的關鍵是品牌要和用戶建立直接聯系。

為此,壹汽豐田不斷提升數字化能力,實現全業務鏈數據開放;通過“豐田世界小程序”和“豐享匯”,形成與客戶的直接連接。企業更了解用戶的需求,用戶也成為了企業的“私域流量”,帶來了用戶數量的持續增長。

線上渠道受關註不代表線下渠道不重要。線上線下結合,才有機會在消費模式上做真正的創新。

◆?新用戶需求:良好的體驗是關鍵。

創新消費模式,最終目的是創造更好的體驗。年輕用戶很少單純購買產品,消費體驗也是重要環節。看車、試駕、交車、售後,每個環節都要以用戶體驗為先。

在產品環節,得益於數字技術的發展,用戶思維可以融入到產品研發中。BAIC新能源用戶體驗部總監、ARCFOX事業部營銷中心副總經理陳靜提出,當前汽車企業要通過用戶體驗重塑汽車產品。

如何實現產品重塑?陳靜認為,最核心的方式是通過數字化手段加強人與車的互動,讓汽車成為用戶數據收集終端。通過用戶反饋,不斷叠代功能和設計,不斷提升用戶體驗。

在購車過程中,線下體驗還是極其重要的。林肯中國網絡開發與培訓副總裁孫東寧認為,對於豪華品牌來說,店端體驗對任何壹代消費者都起著決定性的作用。

自2014起,林肯按照奢侈品店的標準,為中國用戶打造專屬體驗空間。通過硬件設施和服務流程的設計,將“林肯之道”呈現給用戶。從線上到線下,打造完整的用戶體驗閉環是當前汽車營銷的重點之壹。

在新的汽車時代營銷中,用戶是中心,體驗是關鍵。從產品到服務,良好的用戶體驗才能打動消費者的心智。

◆?標簽

當我們談論汽車行業的變化時,營銷的變化和產品的變化壹樣重要。這些問題沒有普適的答案:如何把車賣給年輕人,如何給用戶更好的體驗。我們可以肯定的是,新的auto time營銷密碼勢必會回歸用戶本源。真正關心用戶的人,才有機會贏得這個時代。(文/汽車之家?蔣·)