“* * * g倍？專業不止壹個。威爾遜直播分享周準備了7場專場直播分享會，7場汽車市場戰爭疫情策略分析報告，將從區域市場、細分市場、應對策略、增值金融、新能源、渠道、車輛配置等方面帶妳修煉戰爭疫情“內功秘籍”。
以下是第四期《汽車對沖金融研究》的精彩內容分享:
報告以疫情為背景，重點對汽車保值金融產品的經營理念、產品賣點、回購流程、標準等進行深入研究，結合經銷商市場調研跟蹤產品真實市場情況，並提出相關策略建議。
疫情下的汽車套期保值金融研究
為了打贏疫情防控這場戰役，央行牽頭金融部門制定應對措施。
疫情期間，為應對和防範疫情對金融經濟的影響，中國人民銀行發布了多項相關通知和指示。人民銀行要求各金融部門采取壹系列措施，確保疫情期間市場流動性，保障民生，支持社會經濟穩定發展。
主機廠商紛紛出臺金融政策，緩解經銷商短期流動性風險。
汽車保值金融方案解決了殘值的痛點，迎合了客戶縮短換車周期的需求，打消了首次購車客戶對汽車升級的顧慮。
新車價格反復探底，車市進入存量競爭。截至2019年末，我國汽車保有量達到2.6億輛，較2018年末小幅增長8.83%，而汽車轉移登記業務持續增長，表明二手車交易市場日益活躍，新車換購或成為車市突破點。
同時，國家和地方政府大力扶持二手車。近年來，壹系列鼓勵政策的推出釋放了消費潛力，盤活了股市，為促進新車更新換代增添了幫助。
然而，二手車年齡年輕化，換車周期縮短，新車早期殘值逐漸引起消費者關註。
此外，疫情下首次用戶增多，因健康原因被動，或提前買車。這些用戶第壹次花錢不多，所以不可能壹步到位達到理想的模式。短期內對升級車有需求，對二手車過度貶值有擔憂。
近年來，汽車金融市場盛行融資租賃模式，其中車輛殘值評估是評價汽車保值率的重要指標。由於不同品牌、不同型號的新車折舊率差別很大，消費者往往把殘值率作為買車的重要考慮因素。
汽車對沖金融產品的現狀
廠商的汽車對沖金融產品可以覆蓋客戶的全生命周期。
上汽通用汽車
鼓勵經銷商結合二手車抄底業務開展殘值相關金融業務，開拓新車和二手車業務，形成以整車銷售為載體、金融業務為紐帶、殘值體系為核心、衍生服務、覆蓋客戶全生命周期的業務體系。
部分廠商汽車套期保值金融產品詳情對比
新能源汽車保值的金融方案相對更有吸引力，有利於新車的銷售。
從壹些廠商的汽車對沖金融方案來看，新能源金融方案對低首付、長周期、低利率的新車銷售幫助更大；燃油車方案保值率較高，方案暫時沒有太多明顯亮點，只是作為普通金融方案的補充。
部分廠商汽車套期保值金融產品回購流程概述
目前市面上大部分廠商推出的保值回購流程，基本上和廠商自己推出的普通貸款流程差不多。主要區別在於要求回購、驗車以及還車時剩余款項的處置。
東風日產
汽車對沖金融產品的回購流程
部分廠商汽車套期保值金融產品回購標準比較
除了回購程序和回購標準不同，各種汽車金融產品對車輛性質、車輛保值、車輛裏程、車輛手續、保養等都做了詳細的要求。
產品市場反饋和發展建議
經銷商推廣意願存在區域差異，滲透率普遍不高。
根據威爾森經銷商的調查，大部分汽車對沖金融產品暫時只是作為普通金融方案的補充，在市場上的滲透程度並不高。由於大部分對沖金融產品都不是主打產品，經銷商推廣意願普遍較低。
在消費端，由於手續復雜、對客戶資質要求高、利率吸引力低、保值服務費的存在，汽車保值金融產品的意向暫時比較低。
汽車金融產品有很大的提升空間。
充分發揮汽車金融產品對汽車銷售的助力作用。
(註:本文由廣州威爾森信息技術有限公司原創，如需轉載/引用請註明出處；如果您需要進壹步的深度訪談，了解更多汽車對沖金融研究，請聯系我們。謝謝妳。)
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