森林位於大鎮西南約28公裏處。壹百年前這個地區是壹片原始森林。由於自然因素，大面積死亡的胡楊樹交錯排列，看上去各不相同。它奇特的外形給人以死壹般的寂靜和童話世界裏的仙境奇觀。
胡楊是最早的壹組喬木，被稱為植物的“活化石”。壹棵胡楊的主根可以穿過地層壹百多米，“生而不死壹千年，死而不倒壹千年，不朽壹千年”。
漫步在茂密的胡楊林中，仿佛進入了壹個神話般的仙境。密密麻麻的胡楊，形態各異，表情各異，或挺拔，或跳躍如黑龍，令人嘆為觀止，嘆為觀止。每到深秋，樹葉金黃，矗立在沙海中的胡楊更加美麗動人，風光無限。
向西走過弱水河，這裏的胡楊處處“死氣沈沈”，寧願毫無生氣，臉色蒼白，呈現出壹種古老的原始風貌，與不遠處豐饒的胡楊林形成鮮明對比。這就是神秘的“奇異森林”。走在森林裏就像壹個古戰場，仿佛發生過壹場殊死的戰鬥。死去的胡楊奇形怪狀，有的像被砍了頭的士兵，在地上爬著，身體蜷縮著；有的砍斷腰肢和手臂，厚厚的樹皮如鎧甲，附在骨肉上；有的人剖腹產也倒不下來，像金戟壹樣靠在枯樹上，強得不可思議——形狀難以形容。相傳《奇異森林》裏有壹個悲慘的故事。據說有壹位將軍率軍突破城池，來到了“怪林”，當時這裏還是濃蔭密布，但是西邊洶湧的弱河擋住了他們的去路，於是壹場激戰煙消雲散，古戰場成為了千古歷史。
荒涼的“怪林”據說是將軍和士兵們不朽的靈魂。
胡楊蒼涼而美麗...
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如何去額濟納看胡楊林，內蒙古阿拉善盟額濟納旗胡楊林，怪林，1。可以先去銀川，在那裏轉車。2.從呼和浩特坐火車到烏海，出站口會有到額旗的車。3.從呼和浩特(上午10左右)坐車到阿拉善右旗(巴音郭楞)第二天早上到，然後下午三四點壹大早在車站買額旗。因為幾乎所有的火車都是早的，所以要註意早起，不要錯過火車。還有，到十壹的時候最好，胡楊變化的時候最美。並且去的時候盡量提前聯系家庭旅館。住酒店特別貴。
額濟納黑水城怪林離胡楊林有多遠？行駛路線:全程約794.0公裏。
起點:額濟納旗
1.阿拉善盟駕駛方案
1)從起點向西出發，行駛40米，前方左轉。
2)行駛80米左轉。
3)行駛60米，右轉進入菊亭街。
4)沿聚亭街行駛340米，直行進入聚燕西街。
5)沿居延西街行駛660米，左轉進入環城西路。
6)沿環城西路行駛1.6km，直行進入航天路。
7)沿航天路行駛5.7公裏，稍微右轉，上匝道。
2.沿匝道行駛1.8km，直行進入京新高速。
3.沿京新高速行駛332.9公裏，在G215/馬宗山田口，稍微右轉上匝道。
4.沿著坡道行駛1.6公裏，左轉進入S216。
5.沿著S216行駛157.9 km，稍微左轉，上匝道。
6.沿匝道行駛540米，直行進入連霍高速。
7.沿連霍高速行駛71.2km，在去往敦煌/莫高窟/G3011方向的匝道上右轉。
8.沿匝道行駛1.6公裏，直行進入劉戈高速公路。
9.沿劉戈高速行駛119.9公裏，稍微左轉，進入劉戈高速。
10.沿劉戈高速公路行駛60米，左轉進入紅閣線。
11.沿洪閣線行駛6.3km，右轉進入黨河東路。
12.沿黨河東路行駛1.9 km，右轉進入陽關西路。
13.沿陽關西路行駛2.6公裏，進入洪閣線。
14.沿紅色網格線行駛57.9公裏，前方左轉。
15.行駛7.0km，進入S303。
16.沿S303行駛22.4公裏，到達目的地(道路左側)。
終點:胡楊
額濟納旗怪林到策克口岸多少公裏行車路線:全程約118.0公裏。
起點:陌生的森林。
1.額濟納旗行車方案
1)從起點出發向西南方向行駛2.5km，直行進入航天路。
2.沿航天路行駛15.6km，左轉進入S315。
3.沿著S315行駛78.5公裏，然後右轉。
4.行駛1.8km，直行進入緯七街。
5.阿拉善盟駕駛方案
1)沿緯七街行駛920米，左轉進入經三路。
2)沿經三路行駛3.2公裏，右轉進入魏壹街。
3)沿魏壹街行駛1.6公裏，左轉進入S315。
4)沿S315行駛270米，到達目的地(道路右側)。
終點:額濟納旗策克口岸主管...
額濟納旗胡楊林景區怪林的行車路線有多遠？全程約14.2km。
起點:胡楊林風景區
1.從起點向西北方向出發，行駛70米，前方右轉，進入S312。
2.沿S312行駛14.0km，到達目的地(道路左側)。
終點:額濟納胡楊林
額濟納胡楊林怪林居延海幾天玩這三個景點1.2天玩胡楊林+張掖丹霞/冰溝丹霞+居延海日出；
2.每組滿員36個孩子，安排攝影師15人以上，即使組滿，仍有20%的空置率；
3.額濟納入住雙標間，帶獨立衛生間；
額濟納旗的胡楊林、居延海、怪林、二道橋怎麽走？方便的行車路線在哪裏？全程約16.1 km。
起點:額濟納旗
1.從起點向西出發，沿古日乃路行駛200米，右轉進入團結路。
2.沿團結路行駛230米，右轉進入新華街。
3.沿新華街行駛340米，左轉進入蘇坡諾爾路。
4.沿著蘇波瑙爾路行駛240米，穿過右側的董保利百貨公司，然後右轉進入Wintogolle路。
5.沿著Wintogolle路行駛270米。經過右側的Bobo汽車電器約260米後，前方左轉。
6.行駛70米，左轉進入環城東路。
7.沿環城東路行駛440米，右轉。
8.行駛770米，直行進入S312。
9.沿S312行駛13.0km，到達目的地(道路左側)。
終點:額濟納胡楊林
酒泉-額濟納；額濟納-張掖從酒泉到額濟納的班車肯定是每天都有，而且不止壹趟。從額濟納到張掖不壹定。可以咨詢車站:0483-6521312。如果沒有，從酒泉轉車也很方便。
紅樹林簡介紅樹林是壹種稀有的木本胎生植物。它生長在海陸交界處的淺灘，是陸地向海洋過渡的特殊生態系統。調查顯示，紅樹林是世界上最多樣的生態系統之壹，擁有豐富的生物資源。如廣西山口紅樹林區有大型底棲生物111種，鳥類104種，昆蟲133種。廣西紅樹林區共有藻類159種和變種，其中4種為中國新記錄。這是因為紅樹林以雕落物的形式通過食物鏈的轉化，為海洋動物的生長發育提供了良好的環境。同時，由於紅樹林區潮汐沖溝的發育，吸引深水區的動物來到紅樹林區覓食和棲息、生產和繁殖。紅樹林生長在亞熱帶和溫帶，有豐富的鳥食資源。因此，紅樹林區是候鳥的越冬地和遷徙中轉站，也是各種海鳥覓食、棲息、生產和繁殖的場所。
紅樹林的另壹個重要的生態效益是它的防風浪、促淤護灘、固堤護堤、凈化海水和空氣的功能。盤根錯節的發達根系能有效截留陸地的來沙，降低近岸海域的含沙量；又粗又高的樹枝就像壹座綠色的長城，能有效抵禦風浪的襲擊。8月23日，1958，福建廈門遭受歷史罕見的強臺風襲擊。12級臺風從正面登陸廈門沿海，由此產生的強大而兇猛的風暴潮幾乎吞噬了整個沿海地區，給人民生命財產造成重大損失。但在距離廈門不遠的龍海縣角尾鄉的沙灘上，因為生長著高大茂密的紅樹林，這壹帶的堤岸沒有羊羔，很安全，農田和村舍的損失也很小。1986期間，廣西沿海發生特大風暴潮，合浦縣398公裏海堤被海浪沖毀294公裏。而海堤外凡是有紅樹林分布的地方，海堤不容易被沖垮，經濟損失小。很多人從切身利益出發，覺得紅樹林是他們的“保護神”。1982年，華僑郭春陽特意從南洋帶回三種紅樹樹苗，用於繁殖和種植。紅樹林在工業和醫藥方面也有很高的經濟價值。
中國紅樹林有37種，隸屬於20科25屬(另壹個數據是16科20屬31種)。主要分布於廣西、廣東、海南、臺灣省、福建和浙江南部沿海。其中，廣西自治區的紅樹林資源最為豐富，其紅樹林面積占全國紅樹林面積的三分之壹以上。無論從種類還是分布範圍來看，中國的紅樹林在太平洋西岸都具有代表性。
紅樹林在中國是受保護的物種。10年來，先後建立了15個國家級(3個)、省級(4個)、縣級(8個)紅樹林保護區，並制定了相應的保護法規。然而，受10多項國家和地方法律法規保護的紅樹林也未能幸免於難。近40年來，特別是最近的10年，由於填海、圍墾、砍伐等人為因素，紅樹林面積從40年前的4.2公頃減少到14600公頃，不足世界紅樹林面積1700萬公頃的千分之壹。尤其是在《海洋環境保護法》和《國家海域使用管理暫行規定》頒布實施多年的今天，仍然有人在大面積砍伐紅樹林，包括幾個國家級紅樹林自然保護區，尤其是廣西自治區。全地區紅樹林22387公頃，1993只剩下5654公頃。據不完全統計，廣西近年來砍伐並已列入土地復墾規劃(已批準)待砍伐的紅樹林將達到近1000公頃。
在已被列入中國濕地名錄、國家重點保護濕地之壹的福建龍海紅樹林保護區，1998，龍海市未經保護區主管部門批準，將啟動耗資2500萬元的圍墾工程。460公頃(6900畝)的填海面積將用於水產養殖，這將危及超過33公頃(4900畝)的紅樹林的生存。
在廈門西部海域，上世紀80年代還有杜東等海域的紅樹林，隨著近年來填海規模的不斷擴大，紅樹林已經消失。
深圳福田國家紅樹林鳥類自然保護區。自1988以來，深圳8個城市建設項目占用福田紅樹林鳥類保護區紅線範圍內土地147公頃(2200畝)，占原總保護區面積的48.8%，* * *破壞茂密紅樹林35公頃(526畝)，占原紅樹林面積的31.6%。
在海南省文昌市埔前鎮約6公裏長的海岸線上，超過67公頃(1，000畝)的紅樹林區被全面挖除開墾，近壹半的紅樹林遭到嚴重破壞。海南東寨港國家級紅樹林自然保護區是目前中國最大的紅樹林自然保護區，總面積3300多公頃(5萬多畝)，森林面積2000多公頃(3萬多畝)，被列入世界濕地名錄。但從1993開始，不斷有人進入保護區砍伐紅樹林，挖池塘養殖，大片紅樹林變成了貧瘠的水泥塘。
中國的紅樹林因為開墾和砍伐遭受了如此嚴重的破壞，而且還在被破壞。除了少數因管理不嚴而破壞紅樹林的事件，被人們的開墾和養殖活動破壞外，大量都是地方性行為。這不能簡單的用環保意識差，對紅樹林生態系統的重要性認識不足，或者法制觀念淡薄來解釋。但還有更深層次的原因——急功近利，經濟利益驅動。因此，只有提高《國家海域使用管理暫行規定》的法律地位，使我們的藍色國土和海洋具有與陸地國土同等的法律地位，才能有效控制灘塗水域的“不能、自由、無序”開發利用，更有效地保護灘塗和包括紅樹林在內的海洋資源與環境。
加強中國的紅樹林保護
近年來，中國采取有效措施保護被稱為“海底森林”的紅樹林資源，特別是在凈化重金屬、農藥、生活和養殖汙水以及防治赤潮方面發揮了重要作用。
廣西壯族自治區擁有中國最大的紅樹林，但由於沿海壹些漁民毀林建蝦池，廣西紅樹林面積在過去10年間減少了10%。大量的紅樹林被砍伐和破壞，這在中國引起了極大的關註。目前，我國已建立了7個省級以上紅樹林保護區，約占全國紅樹林總面積的壹半，並成立了廣西紅樹林研究中心，這是我國建立的第壹個較為完整的紅樹林保護、科研和管理體系。
知識:紅樹林介紹
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發布日期:2007-10-23 15:13:49文章來源:廣東省環境保護基金會信息中心訪問量:31733。
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紅樹林是植物群落的總稱，有23科30屬82種。紅樹林也有同樣的特點——它們是唯壹能在海洋的灘塗上生長的樹木。紅樹林與灘塗上的淤泥、沙灘、珊瑚和水生植物壹起，構成了海洋生態系統的重要組成部分。
紅樹林是壹個高產的生態系統——它供養著許多種類的魚、蝦、蟹和無脊椎動物，如貽貝、牡蠣和貽貝，供人們采集和食用，同時也為壹些珍稀鳥類、哺乳動物和爬行動物提供棲息地。
紅樹林另壹個特別的地方是，它可以生活在鹽水環境中，每天都浸泡在海水中，因此被稱為“海洋森林”，這使它成為地球上最有趣的棲息地生態系統。
當臺風來臨時，紅樹林為我們提供了抵禦強風和海浪的最後壹道防線——它保護了我們的海岸線、農業和魚塘。
所有的紅樹林都有壹個驚人的能力，那就是它們生長在大多數其他樹木無法生存的地方。紅樹林只在狹窄的海陸交界處和鹹淡水交匯處生長繁殖。這些地區往往太熱、太鹹、太潮濕、風太大，其他樹木無法生存，而紅樹林非常喜歡，可以生存。當然，鹽分過高紅樹林必然會死亡。
大多數紅樹林根系發達，能在水浸泡、缺氧的軟泥中生存，但每個樹種的適應範圍和生長面積不同。