其實如果我們列個清單，會發現情侶最容易分手的日子是情人節、七夕節、紀念日等浪漫的節日。究其原因，無非是男女思維方式不同。男女差別有多大？大概如下圖...
可見男女思維的差異是不可逾越的鴻溝。在這種“二人世界”的節日裏，這種差異會被更加放大。
以汽車為例。男生總覺得情人節開個法拉利帶女朋友出去玩挺好的，但是女生受不了那種座椅的感覺，V8發動機的轟鳴聲，配置太差。也許她只是想舒舒服服地坐壹輛天籟，妳卻花4000塊租了壹輛老款458壹天？特別推薦.
為了避免這種不幸的事情再次發生，這次我有幸采訪了幾位“呆在家裏無所事事”的男女主人公，問他們關於“情人節妳想和妳的伴侶開什麽車？”這個話題。沒想到大家的回答都很有意思，有些甚至改變了我腦海中的固有印象，讓我大吃壹驚。
受訪者1:
身份:妻子
性別:女
年齡:26歲
汽車:柯靈03
實際上，我妻子在吃薯片的時候給我聽寫了下面的對話。但為了方便大家觀看，我還是以微信對話的形式做了出來。根據我們的談話，我們可以發現我的妻子是壹個非常節儉和務實的人。當我說“我不在乎價格”時，她沒有任何妄想和動搖。
我家的雷克薩斯03是去年4月份買的，至今已經行駛了5000多公裏。在近壹年的接觸中，我可以說已經完全了解了這款車的特點。坦白說，如果妳的女朋友喜歡舒適溫柔的乘坐，領克03可能不是最好的選擇。
首先，領克03的空間對於高個子來說還是有點局促，這是這款車唯壹的遺憾。對於前排來說，03款受到整車寬度的限制，橫向空間不是很寬裕。其次，如果遇到腿長或者身材比較胖的，後排的橫腿和豎腿空間都不大。雖然我老婆小，坐起來也沒事，但是我這種“猛男”就比較尷尬了。
這是壹個，另壹個；Link 03的底盤比較硬，小溝還好，稍微大壹點的減速帶略顯顛簸。現在每次開車過減速帶都會減速，被後面的車打了個“生命垂危”。當然這輛車相應的操控會更好，但是妳開的時候，妳女朋友可能會很不滿意。
我不用說自己車的壞話。既然當時選了，就證明我很認可這輛車。這款車無論是駕駛品質，還是內部配置，駕駛性能，在同級車中還是數壹數二的，更不用說非常實惠的價格了。
還是那句話:這是壹輛好車，但不壹定是情侶的完美座駕。我老婆說她想開自己的車出去，多半是因為她務實，經濟。但是，下面這位朋友顯然不務實。
受訪者2:
身份:兄弟
性別:男
年齡:25歲
乘坐:價值幾千萬的地鐵。
圖中那個叫第六感的人是我的好兄弟。別看他長得像個屌絲，其實對汽車壹竅不通，大概屬於“鍵盤車神”級別。從他選擇保時捷911可以得到兩個信息:這不僅是壹個很感性的人，還是壹個直男。文章開頭提到的那個男生氣質完全壹致。
很明顯，他選擇保時捷911是因為女神的生日是9月11，而不是因為車輛的某些配置或者性能。但真正引人註目的是，拋開價格因素，我真的覺得保時捷911是壹款相當適合情侶出行的車。
理由壹:其實我哥可能不知道保時捷911分不同版本，不同配置，不同價格。除了頂級的GT系列，保時捷911大部分車型都很低調，沒有百萬跑車的視覺沖擊。這在有些人眼裏是缺點，但我覺得是優點。
如果妳開的是法拉利，那註定是這條街上最耀眼的小子。這樣妳的壹舉壹動都會被別人貼上標簽，比如“法拉利車主”。這完全違背了“情人節”的初衷——除非妳只是想壹直被人指指點點。
理由二:保時捷911是壹款跑車，但它的駕駛體驗和騎行體驗不是狂野，而是溫柔。尤其是乘坐，甚至像豪車。而且和718不壹樣，911有四個座位。雖然後排座椅坐起來不是很舒服，但是這兩個額外的座椅總能增加壹些可能性。
所以綜上所述，保時捷911是情侶出行的好選擇。它既有跑車的外形，又很低調，坐上去還挺舒服的。唯壹的缺點就是幾百萬的價格…不要誤會，這個缺點不是911，是我的。
受訪者3:
身份:同學
性別:女
年齡:26歲
汽車:奔馳E300L
第三個采訪對象是大學裏的壹個女同學。因為很懂車，所以壹直聊的很好。她最後給我的答案有些出乎意料，但也在情理之中。
好像我遇到的大部分女生都是務實理性的。這個女生曾經對我說:“評價壹輛妳沒坐過的車不容易”，可以說是很多“鍵盤車神”的痛點。她現在的車是奔馳E300L，她選擇了上壹輛車，豐田皇冠。原因也很簡單。那輛汽車足夠舒適。
她上壹輛車是國內第14代皇冠，2.5L？版本V6，應該是當時為數不多的六缸發動機車型。
用她的話說:“皇冠的前後排座椅手感都很好，甚至超過了奔馳E300L。奔馳的座位有點硬？沒有皇冠壹樣的大沙發的感覺。另外，皇冠的六缸也讓我念念不忘，整車品質完全符合我印象中豪華車應該有的標準。至於外觀內飾，不是我關心的重點。”
其實從她的話裏，可以發現她太理性了。所有的考慮都是以舒適為前提。按理說皇冠這種“老派”的車型不太可能受到女生的青睞，但卻被她視為“掌中之寶”。可見“車是否舒適”是很多女生在情侶出行時關註的焦點。
我真想問她:“皇冠那麽好，妳為什麽要換奔馳？”後來我想她可能會打我壹頓，沒敢問。
受訪者4:
身份:同事
性別:男
年齡:25歲
汽車:本田傑德
這是我以前工作時的同事。從聊天記錄中可以發現，他是肌肉車的粉絲，在熱愛肌肉車的同時也不忘考慮實用性。實在是令人發指。
之前寫過壹篇關於道奇charger歷史的文章。其實壹開始是標準的雙門肌肉車，但是經過幾十年的改革，現在變成了四門車，只保留了壹點肌肉感。
想在國內買道奇充電器，只能水貨，而且貴。買這種車的人很少。這款車的優點是硬朗，缺點是太硬朗。
先說優點。外觀是亮點之壹。即使在轎跑級別，道奇charger的威懾力依然不減。其次，標準五座兼顧實用性。雖然我的同事認為後排可以有更多的“女朋友”，但我個人不建議這樣。
缺點比較明顯，比如坐的不舒服，噪音大，底盤硬，內飾粗糙，配置低等等。我不反感這種直男最喜歡的車，但是情侶之間照顧女生顯然是不夠的。即使比較起來，我也覺得同事的本田傑德更適合情人節帶女朋友出去浪壹浪。畢竟有足夠的空間…
受訪者5:
身份:前女友
性別:女
年齡:26歲
車:壹汽大眾CC
良好的...我能說什麽呢？不知道什麽時候開始的。有些女生特別喜歡像箱子壹樣方方正正的SUV。尤其是牧人和奔馳G級最受歡迎，我前女友就是這樣的女生。
從聊天記錄中不難發現，她對汽車壹竅不通，選擇奔馳G級僅僅是因為她看起來夠酷。其實最新壹代的奔馳G級乘坐已經舒服很多了，視野好到怕刮花。如果堅持的話，真的是適合情侶出行的車型。
我現在在北京三裏屯工作，這裏是潮女的聚集地。每天上班路上能見度最高的豪車是奔馳G級，大部分都是女生開的。看到這裏，我其實很理解。畢竟這就像是“時尚單品”，暫時買不起的人都想擁有。
對於壹個像我前女友壹樣對汽車壹竅不通的女生來說，如果我換個問題:妳最喜歡的車是什麽？恐怕她的答案會是奔馳G級。
寫在最後
在我們的固有印象中，女生壹定喜歡男朋友在情人節開跑車來接自己。然而現實是，我身邊幾乎沒有這樣的女性。這些標簽只是我們帶著有色眼鏡貼上去的。
現實生活中，大部分是務實的。男朋友開什麽車不重要，坐的舒服就行。相反，男生總是抱著壹些“我是整條街最酷的”的幻想。
如果拋開價格因素，妳會選擇什麽車帶伴侶過情人節？答案會讓人驚喜嗎？
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